勞動模范簡稱勞模，在社會主義建設事業中成績卓著的勞動者，勞動模范們對于國家的事業做出了杰出的貢獻；下面小編給大家帶來了金牌工人許振超事跡一覽，僅供參考，歡迎大家閱讀，希望能夠對大家有所幫助哦。

金牌工人許振超事跡

干就干一流 爭就爭第一

許振超，青島港前灣集裝箱碼頭公司固機高級經理。只有初中文化的他，以愛崗敬業、無私奉獻的主人翁精神，艱苦奮斗、努力開拓的拼搏精神，與時俱進、爭創一流的創新精神，團結協作、互相關愛的團隊精神，干一行、愛一行、精一行，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績，從一名普通碼頭工人成長為“學習型、知識型、創新型”的當代產業工人的杰出代表。榮膺新中國成立以來100位感動中國人物之一。從2008年起連任十一屆、十二屆、十三屆人大代表，并當選為十一屆、十二屆全國人大常委。2013年10月當選全國總工會兼職副主席。2018年12月18日，許振超作為踐行“工匠精神”的優秀代表，被中共中央、國務院授予改革先鋒稱號，并獲頒改革先鋒獎章。

一、自學成才，解答洋密碼，干出了中國工人階級的骨氣

許振超經常說“人可以不進大學，但不能不學習”。1984年，青島港開始籌建專業集裝箱公司。當時34歲的許振超被選為青島港第一批集裝箱橋吊司機，就在大家勁頭十足的時候，唯一的橋吊出現故障停機了。因為核心技術掌握在國外廠家手里，企業只得高薪聘請外方專家來修理。技術難題的答案都在橋吊控制板上，許振超每天下班，都會帶上備用控制板，回家后對著臺燈仔細觀察，一筆一筆繪制電路圖。許振超前前后后用了4年時間一共倒推了12塊模板，完成了整整兩大摞完整詳盡的電路圖。憑著這股勁兒，他逐步掌握了各類橋吊技術參數和設備性能，不僅能排除一般的機械故障，還能修復精密部件。他多年來一直堅持自學，家里與機械、電氣有關的書籍、報刊、工具書等擺滿了書櫥，光高校教材就有50多本。他讀過的各類書籍有2000多冊，寫了近80萬字的讀書筆記。功夫不負有心人，許振超學出了名堂，由一名普通工人成長為名副其實的橋吊專家。

二、苦練絕活，勇破世界紀錄，展示了中國工人階級的風采

許振超說，“干就干一流，爭就爭第一”，“咱當不了科學家，但可以做個能工巧匠，練一身絕活，同樣無愧于時代”。“人人練技術、人人有絕活”是許隊長給大伙兒定下的規矩。橋吊隊是青島港最早的一支絕活兒團隊，有了絕活就敢于向世界紀錄叫板。2003年4月27日，在“地中海法米婭”輪的裝卸作業中，振超團隊創出了每小時單機效率70.3自然箱和單船效率339自然箱的世界集裝箱裝卸紀錄。此后五年中，他們又先后七次刷新集裝箱裝卸世界紀錄，使“振超效率”成為港航界的一塊“金字招牌”，也成為中國港口領先世界的生動例證。2006年，許振超和團隊進行了2年的技術攻關，首次實施集裝箱輪胎吊“油改電”技術改造，填補了技術空白，年節約生產成本2000萬元，實現了大氣污染零排放。國內其他港口以及新加坡、澳大利亞、英國等國家碼頭紛紛效仿。

三、工匠精神，成就金牌工人，在社會上引起廣泛反響

許振超不僅自己練就了“一鉤準”、“一鉤凈”、“無聲響操作”等基本功，并帶出了“王嘯飛燕”、“顯新穿針”、“劉洋神繩”等一大批工人品牌。“許振超大師工作室”獲得人社部批準之后，許振超對打造工匠精神更加關注，他帶領團隊圍繞碼頭安全生產需求，開展科技攻關，推進互聯網戰略，持續解答安全生產難題。完成了“集裝箱岸邊智能操作系統”，在世界上率先實現“橋板頭無人”，解決了集裝箱橋板頭作業人機交叉的風險問題。他帶領團隊打造的“48小時泊位預報、24小時確報”服務品牌，每年為船公司節約燃油1.26萬噸，成為青島港的又一金字招牌。從2004年以來，許振超成為典型人物宣傳的常青樹，由中宣部、交通部、人事部、全國總工會、山東省委聯合舉辦的許振超同志先進事跡報告會在從人民大會堂先后赴上海、成都、廣州、26個省市和16所高校宣講，在社會上引起了廣泛反響。2004年許振超應邀出席了中國首屆公民道德論壇并做了典型發言。2009年成為新中國成立以來100位感動中國人物之一。他利用外出講課、報告等活動，向企業員工、職業院校師生宣傳講解黨中央的聲音和自己的工作心得體會，介紹自己熟悉的當代大國工匠的精彩事跡，鼓勵大家堅定國家建設主人翁意識，精益求精做好本職工作，當一個_期望的新時代勞動者。

四、黨和國家領導人高度肯定，成為中國產業工人杰出代表

2004年，許振超被選樹為當代產業工人的杰出代表，受到_、_、溫家寶等黨和國家領導人的親切接見。2008年5月8日，_同志親臨青島港視察，在看望許振超和橋吊隊的工人師傅們時，語重心長地說：“振超同志很了不起，在平凡的崗位上干出不平凡的業績，所創造的無聲響操作的‘絕活’為國爭了光，為工人階級爭了光，這種精神非常值得大家學習。我們應該在社會上弘揚尊重勞動、崇尚創造的精神。建設創新型國家，各項事業的創新、各個領域的創新都需要弘揚這種精神。希望能夠涌現出更多的許振超式的先進工人。”時任國務院總理溫家寶還兩次給許振超親筆回信。

工人勞動模范人物事跡

許振超：金牌工人

人物簡介

許振超，生于1950年，山東榮成人，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭有限責任公司工程技術部固機高級經理，是新時期產業工人的杰出代表之一。曾榮獲“全國優秀共產黨員”“改革先鋒”“最美奮斗者”“全國五一勞動獎章”“全國道德模范”等榮譽稱號。

人物事跡

他立足本職工作，多次帶領團隊刷新世界集裝箱裝卸紀錄，以他的名字命名的“振超效率”享譽世界航運界;他發揚“工匠精神”自學成才，成了響當當的“橋吊專家”;他把港口當家，發揚“主人翁精神”，創造了 “一鉤準”“一鉤清”“一鉤凈”“無聲響操作”等多項絕活，成為技術頂呱呱的“許大拿”，讓“振超精神”名揚四海，令世人贊嘆。中國能成為世界第一集裝箱裝卸大國，他功不可沒。

巨曉林：鐵路小巨人

人物簡介

巨曉林，生于1962年，陜西岐山人，中國中鐵電氣化局一公司高鐵分公司技術員、工匠技師，全國創先爭優優秀共產黨員，全國勞動模范，全國五一勞動獎章獲得者，北京市勞動模范，中華技能大獎獲得者。

人物事跡

高中學歷的巨曉林剛到工地，看著鐵路電氣化專業技術知識的圖紙猶如“天書”，心里直發怵。他暗下決心要在這個行業闖出名堂，上班跟著師傅學，下班追著師傅問，記下70多本、130多萬字的筆記，經過30多年鍥而不舍的努力，他累計創新施工方法，給公司創造巨大經濟效。

巨曉林還寫出了10萬字的《接觸網施工經驗和方法》書稿，填補了我國鐵路接觸網施工技能培訓教材的空白，成為鐵路施工一線技術工人的'學習“寶典”。

許振超語錄

①是時代催著我學，催著我進步;也是時代成就了我，成就了我們港口工人。

②千難萬難，不能說難。餓死不彎腰，凍死迎風站，人不能沒有傲骨，沒有克服不了的困難。