自從飛機發明以后，飛機日益成為現代文明不可缺少的運載工具。它深刻的改變和影響著人們的生活。那么你知道飛機發明的故事嗎?一起來看看小編給大家精心準備的資料，歡迎閱讀!

　　飛機的發明故事

　　圣誕節這天，爸爸從外地趕回來，給小萊特兄弟帶回一份圣誕禮物。兄弟倆迫不及待地把禮盒打開，看到一個怪怪的玩具。他們拿在手上擺弄著，不知道怎么玩。

　　這時爸爸過來給他們做展示，他把上面的橡皮筋扭緊，一松手，

　　只見前面像風車一樣的東西轉了起來，隨著那個玩具就飛到了空中。

　　“啊，真是太有趣了，它能像鳥一樣在空中飛!”

　　從那以后，萊特兄弟就對飛行產生了興趣，并且一直在想：如果人能飛上天就好了!

　　長大后，他們開了一家自行車商店，一邊經營自行車一邊研究飛行的事。幾年后，他們就開始動手制作他們的飛機了。

　　他們先是學習老鷹飛翔的樣子，制成了他們的第一架飛機。他們在空曠的地方給飛機系上一根繩子，像放風箏那樣放飛飛機。飛機雖然只飛有一米多高，但是萊特兄弟很受鼓舞。接下來，他們對飛機進行多次改進，慢慢地，他們的飛機能飛到100多米的高空中了。后來人們給這種飛機起了個名字叫滑翔機。

　　可是這種飛機只有在有風的時候才能飛起來，怎么才能讓飛機在沒有風的時候也能飛起來呢?

　　有一天，他們在汽車的發動機上找到了靈感，如果給飛機裝上發動機，是不是就不怕沒有風了呢?可是當時的發動機有190多公斤，而飛機只能承受90公斤的重量，裝上去了飛機就飛不起來了。于是他們又找人幫忙，訂做了一個只有70公斤的發動機裝在飛機上，方向雖然對了，可是由于機械及技術問題的原因，三年過去了，一點進展也沒有，飛機還是沒能飛起來。

　　正在一籌莫展的時候，一天，他們忽然在報紙上看到一條消息，說有個叫蘭萊的發明家，也發明了一架飛機，在試飛的時候墜入大海了。萊特兄弟立刻去進行調查，并從中獲得了很多寶貴的經驗。他們又開始了自己新的試驗，這次他們在地面上安置兩根固定的木頭軌道，把飛機放在上面，通過調整木頭軌道的位置和角度，進行試飛。

　　經過幾次試飛，他們把木頭軌道放在平地上，這回飛機一下子飛到三米多高，而且能夠水平向前飛，飛機飛行了30米左右后，穩穩地落到地上。

　　“我們成功了!飛機終于發明成功了”他們抱在一起，笑得眼淚都出來了。

　　萊特兄弟從收到爸爸的怪禮物到研制飛機成功總共用了26年，失敗了無數次，試飛的時候，他們也多次摔傷。萊特兄弟實現了人類千年的夢想，終于成功發明了飛機。

　　拓展：萊特兄弟——第一架飛機的制造者

　　象鳥兒一樣在天空飛翔，自古以來就是人類的夢想。為了它的實現，人們付出了多年堅持不懈的努力，甚至許多先驅者生命的代價。終于在1903年12月17日，世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅萊納州的基蒂霍克飛上了藍天。這架飛機被叫做“飛行者—1號”，它的發明者就是美國的威爾伯.萊特和奧維爾.萊特兄弟。

　　威爾伯.萊特生于1867年4月16日，他的弟弟奧維爾.萊特生于1871年8月19日，他們從小就對機械裝配和飛行懷有濃厚的興趣，從事自行車修理和制造行業。 奧托.李林塔爾試飛滑翔機成功的消息使他們立志飛行。1896年李林塔爾試飛失事，促使他們把注意力集中在了飛機的平衡操縱上面。他們特別研究了鳥的飛行，并深入鉆研了當時幾乎所有關于航空理論方面的書籍。

　　這個時期，航空事業連連受挫，飛行技師皮爾機毀人亡，重機槍發明人馬克沁試飛失敗，航空學家蘭利連飛機帶人摔入水中，等等，這使大多數人認為飛機依靠自身動力的飛行完全不可能。 萊特兄弟卻沒有放棄自己的努力。

　　從1900年至1902年期間，他們除了進行1000多次滑翔試飛之外，還自制了200多個不同的機翼進行了上千次風洞實驗，修正了李林塔爾的一些錯誤的飛行數據，設計出了較大升力的機翼截面形狀。他們在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者”1號，這架飛機的翼展為13.2米，升降舵在前，方向舵在后，兩副兩葉推進螺旋槳由鏈條傳動，著陸裝置為滑橇式，裝有一臺70千克重，功率為8.8千瓦的四缸發動機。這架航空史上著名的飛機，現在陳列在美國華盛頓航空航天博物館內。

　　1903年12月14日至17日，“飛行者”l號進行第4次試飛，地點在美國北卡羅萊納州基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾.萊特駕駛，共飛行了36米，留空12秒。第四次由威爾伯.萊特駕駛，共飛行了260米，留空59秒。

　　1906年，他們的飛機在美國獲得專利發明權。 他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創辦了“萊特飛機公司”。

　　威爾伯.萊特于1912年5月29日逝世，年僅45歲。此后，奧維爾.萊特奮斗30年，使萊特飛機公司成為世界著名飛機制造商，資金高達百億美元。奧維爾.萊特于1948年1月3日逝世。