皇姑屯事件是日本關東軍謀殺中華民國陸海軍大元帥、奉系軍閥首領張作霖的事件。下面是學習啦小編為大家精心推薦的皇姑屯事件的歷史真相，希望能夠對您有所幫助。

　　皇姑屯事件的歷史真相：

　　1928年6月4日凌晨5點30分，張作霖乘坐的專列經過京奉、南滿鐵路交叉處的三洞橋時，火車被日本關東軍預埋炸藥炸毀，張作霖被炸成重傷，送回沈陽后，于當日死去。

　　背景

　　1927年4月，日本田中義一上臺后，向張作霖強索鐵路權，逼張解決所謂“滿蒙懸案”，從而激起了東北人民的反日怒潮。9月4日沈陽兩萬人示威游行，高呼“打倒田中內閣”。在全國反帝浪潮的沖擊下，以及張作霖本人的民族意識，奉系政府未能滿足日本在“滿蒙”筑路、開礦、設廠、租地、移民等全部要求，并有所抵制，這為日本內閣所不能容忍，日本關東軍則斷定東北人民的反日游行系張作霖煽動所致，對他恨之入骨。

　　經過

　　張作霖離京回東北，日本關東軍高級參謀河本大作已經為他布下“必死之陣”，在距沈陽一公里半的皇姑屯火車站附近的橋洞下放置了三十袋炸藥及一隊沖鋒隊。盡管張作霖行前曾接到部下的密報，說“老道口日軍近來不許人通行”，希望多加防備，張作霖也三次變更啟程時間，以迷惑外界，但他并未料到會有此殺身之禍。

　　1928年6月3日晚6時，張作霖離開北京大元帥府，乘坐由奉天迫擊炮廠廠長沙頓駕駛的在英國制的黃色大型鋼板防彈汽車，奔往火車站。隨行的有靳云鵬、潘復、何豐林、劉哲、莫惠德、于國翰、閻澤溥、張作霖的六姨太太和三兒子張學曾、日籍顧問町野和儀我等人。張作霖的專車22節，是清朝慈禧太后用過的“花車”，裝飾非常華麗，他乘坐的80號包車在中間，包車廂后是餐車，前邊是兩節藍鋼車，里頭坐著潘復、劉哲、莫德惠、于國翰等人。專車前面還有一列壓道車作前衛。晚上8時，專車從北京車站開出。深夜，列車風馳電掣地開到山海關車站，黑龍江督軍吳俊升專程在這里迎候。

　　1928年6月4日清晨，日本駐奉天總領事林久治郎很早就起了床，登上住房屋頂用望遠鏡朝三洞橋了望。5時23分，當張作霖乘坐的專車鉆進京奉(北京至沈陽)鐵路和南滿(吉林至大連)鐵路交叉處的三洞橋時，日本關東軍大尉東宮鐵男按下電鈕，一聲巨響，三洞橋中間一座花崗巖的橋墩被炸開，橋上的鋼軌、橋梁炸得彎彎曲曲，拋上天空，張作霖的專用車廂炸得只剩一個底盤。吳俊升炸得血肉模糊，頭頂穿入一個大鐵釘，腦漿外溢，當即死亡;張作霖被炸出三丈多遠，咽喉破裂;日籍顧問儀我滿面是血，抱頭大叫;校尉處長溫守善被埋在碎木下面;周大文炸破了手，六姨太太炸掉了腳趾頭;莫德惠也受了傷。

　　奉天劉尚清聞訊趕到現場組織救護。張作霖被送到沈陽“大帥府”時已奄奄一息，軍醫官搶救無效，于上午9時30分左右死去。死前張作霖對盧夫人說：“告訴小六子(張學良的乳名)，以國家為重，好好地干吧!我這個臭皮囊不算什么。叫小六子快回沈陽。”說完就死去了，時年54歲。

　　炸車后不久，日本人先后制造了奉軍軍車脫軌事件和沈陽炸彈案，企圖引起混亂。6月16日，1萬8千余名日軍士兵又在沈陽城南演習，竟然唱著“南滿是我們家鄉”的歌曲，暴露其占領東北的圖謀。

　　為防止日軍乘機舉動，奉天當局決定對張作霖的死密不發喪，發表通電稱：主座“身受微傷，精神尚好”，“省城安謐如常”。大帥府邸依然燈火輝煌，煙霞陣陣。杜醫官每日仍按時到府上班，填寫病案。廚房每日三餐仍按時送飯進去。家人一律不啼哭，不戴孝。日方天天派人“慰問求見”，都被“婉言謝絕”。主持家政的五夫人濃妝艷抹，與前來窺探虛實的日本太太們從容周旋。同時，奉天當局下令全城戒嚴以穩定局勢。由于日軍不知道張作霖是否斃命，未敢貿然行動。直至張學良潛回沈陽，才于6月21日公布張作霖死訊。

　　影響

　　張學良主政東北之初，日本人并沒有把張學良放在眼里。當時，擔任張學良軍事顧問的日本特務頭子土肥原賢二起草了一份計劃，想讓張學良在東北稱帝，擔當日本人統治東北的傀儡。出乎土肥原意料的是，當他把這份精心策劃的文件送到張學良面前時，張學良當面質問他：“你讓我當什么滿洲皇帝，你這是什么意思!”碰了一鼻子灰的土肥原說不出一句話，只好夾起皮包，悻悻而去。隨后，張學良要求日軍參謀本部將土肥原調走，得到的回答卻是：“這個顧問是日本政府派來的，我們沒權調動。”心頭滿是怒火的張學良對來人說：“好，你們沒權，我沒法子。那么我有這個權吧———我不見土肥原!我不跟他談話!以后土肥原顧問來，我任何時候都不見。”

　　1928年12月29日，張學良宣布東北易幟，服從國民政府領導。國民政府在形式上完成了統一。當時，在東北有不少日本間諜，但事先對此事卻毫無察覺。