在二戰(zhàn)期間，發(fā)生的戰(zhàn)役有很多，那么最經(jīng)典的十次戰(zhàn)役是那些?下面小編為大家整理了第二次世界大戰(zhàn)十大戰(zhàn)役相關的知識，希望對大家有用。

　　第二次世界大戰(zhàn)十大戰(zhàn)役：一，晴天霹靂——波蘭閃擊戰(zhàn)

　　波蘭戰(zhàn)役，亦可叫波德戰(zhàn)爭或德波戰(zhàn)爭，是第二次世界大戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)區(qū)的起點，亦是世界戰(zhàn)爭史中一場著名的“閃電戰(zhàn)”。這場戰(zhàn)爭在波蘭被稱為Wojna obronna 1939 roku(1939年波蘭保衛(wèi)戰(zhàn))，在德國則被稱為Polenfeldzug(波蘭戰(zhàn)役)，行動代號Fall Weiss(白色方案)。1939年9月1日04:40，德軍聯(lián)合其附庸國斯洛伐克的軍隊入侵波蘭。英國和法國給予納粹德國48小時限期撤出波蘭領土。因為德國沒有聽從英法的警告，英國和法國在1939年9月3日向德國宣戰(zhàn)。所有參與的國家都沒有估計到這場戰(zhàn)爭會超過第一次世界大戰(zhàn)的規(guī)模。蘇聯(lián)，根據(jù)《蘇德互不侵犯條約》的秘密條款以及對于之前1921年簽訂的屈辱的《里加和約》的不滿，在1939年9月17日從東面收復寇松線以西的西烏克蘭與西白俄羅斯。德軍和紅軍在9月28日在布格河會師。波蘭侵略戰(zhàn)大致上在10月6日結(jié)束，但是波蘭沒有向德國或蘇聯(lián)投降。而且，波蘭的流亡政府在盟國組織了一個有力的地下組織。

　　戰(zhàn)爭結(jié)果

　　在10月初，波蘭軍被打敗后，原波蘭領土被分割給德國、蘇聯(lián)、斯洛伐克和立陶宛。德國將波蘭走廊和但澤加入版圖，而將波蘭南部成立“普通政府”(Generalgouvernement)。波蘭在二戰(zhàn)中死去6百萬人(大約當時波蘭人口的20%)，當中包括3百萬猶太裔波蘭人(大約波蘭猶太人口的99%)。

　　戰(zhàn)后總結(jié)

　　英國軍事理論家利德爾.哈特在總結(jié)波蘭戰(zhàn)役時說：“1939年的戰(zhàn)事結(jié)局，可以歸結(jié)為兩句話：在東方，一支陳舊得無法救藥的軍隊，為一支應用新技術的小坦克部隊加上占優(yōu)勢的空軍所瓦解;在西方，一支動作遲緩的軍隊，卻不能及早施展任何有效的壓力。”

　　第二次世界大戰(zhàn)十大戰(zhàn)役：二，鷹擊長空——不列顛之戰(zhàn)

　　希特勒寄希望于德國強大的空軍越過英吉利海峽摧毀英國的抵抗力量。德國為此集結(jié)了各種作戰(zhàn)飛機2500余架，而英國空軍的全部作戰(zhàn)飛機也不過1300余架，此外，德國在占領西歐之后對英形成了一個弧形包圍圈，其空軍基地非常接近英國，這加大了德國飛機突擊縱深的力度和出擊的頻率。德國空軍司令、納粹二號人物戈林對希特勒夸下海口：只用空襲便可征服英國，希特勒遂決定等到德國空軍對英國實施集中攻擊后，再確定登陸戰(zhàn)“海獅行動”的具體方案。

　　1940年8月13日，戈林下令實施“鷹襲”計劃，1500多架飛機開始對英國進行轟炸，不列顛之戰(zhàn)的第一階段戰(zhàn)幕就此拉開。15日，戈林傾其全部主力，向英國發(fā)動全面進攻，英國空軍司令道丁元帥不得不動用他的大部分戰(zhàn)斗機迎敵，雙方在長達500海里的戰(zhàn)線上進行了5次大戰(zhàn)。由于英國空軍有雷達幫助，德軍戰(zhàn)機在同英國空軍的一對一戰(zhàn)斗中損失慘重。24日德軍將領在分析前幾天的對英作戰(zhàn)情況后，決定將轟炸重點放在被稱為“扇形站”的英軍地面機場指揮中心上，這一戰(zhàn)術很快收到效果，倫敦周圍的7個“扇形站”中的6個被炸毀，英軍整個通訊系統(tǒng)處于崩潰邊緣。到9月6日，在連續(xù)12天的激烈空戰(zhàn)之后，英國共損失飛機450余架，1/4的飛行員傷亡，英軍的戰(zhàn)斗力大幅下降。

　　8月28日夜晚，英國人為了振奮士氣，對柏林進行了轟炸，這一舉措惹火了希特勒，他當即下令德國空軍不再以消耗英國空軍力量為重點，而是對倫敦和其他英國城市實施大規(guī)模的空襲作為報復。9月7日，德國空軍開始轟炸倫敦，不列顛之戰(zhàn)進入第二階段。

　　9月15日下午，德國空軍再次大舉出動，對已被炸得殘破不堪的倫敦城實行大規(guī)模的空襲。9月17日，希特勒決定把“海獅行動”無限期地延遲下去，空戰(zhàn)也進入了邊打邊停的第三階段。1941年5月10日德軍對倫敦的最后一次的“懲罰性進攻”為標志，不列顛之戰(zhàn)徹底結(jié)束。

　　戰(zhàn)爭結(jié)果

　　在1940年7月至10月不列顛之戰(zhàn)的最關鍵階段中，德軍出動飛機共約4.6萬架次，投彈約6萬噸，被擊落各型飛機1733架，被擊傷943架，損失空勤人員約6000人。英國空軍損失飛機915架，飛行員414人，英德雙方飛機損失比0.527：1，飛行員損失比0.069：1。在空襲中英國被炸毀的房屋超過100萬幢，無辜平民死傷達14.7萬，占英國在戰(zhàn)爭中死傷人數(shù)的20%。至1941年5月，德軍在對英國空襲作戰(zhàn)中，損失的飛機更是超過2000 架。英軍損失飛機共995架。

　　戰(zhàn)后總結(jié)

　　英國空軍挽救了英國!1940年9月20日，英國首相丘吉爾在演講中以后來被廣泛引用的名句來贊譽：“在人類戰(zhàn)爭歷史上，從來沒有這么多人從這么少的人那里得到這么多!”毫無疑問，這么少的人當然是指英國空軍的飛行員、地勤和指揮通信人員，當時英國空軍的全部作戰(zhàn)人員，從飛行員、地勤到指揮通信，僅區(qū)區(qū) 3000人!這么多的人不但是英國人民，而且還包括所有不愿忍受納粹暴政的人民。

　　第二次世界大戰(zhàn)十大戰(zhàn)役：三，十面埋伏——基輔合圍戰(zhàn)

　　基輔會戰(zhàn)是第二次世界大戰(zhàn)中最大的包圍戰(zhàn)，也是戰(zhàn)爭史上規(guī)模最大的一次圍殲戰(zhàn)。整個戰(zhàn)役持續(xù)了兩個半月以上，在正面300公里、縱深約600公里的大片領土上進行。蘇聯(lián)方面軍持久而頑強的斗爭，對打破德軍“閃擊戰(zhàn)”計劃起到了重要作用。使德軍在向莫斯科方向的進攻上受到了阻礙。德軍贏得了在戰(zhàn)爭史上最大的殲滅戰(zhàn)，卻失去了發(fā)生在莫斯科的戰(zhàn)爭史上最大戰(zhàn)爭的勝利。

　　1941年6月22日凌晨，希特勒德軍不宣而戰(zhàn)，向蘇聯(lián)發(fā)起全面進攻。德軍在波蘭和西歐已經(jīng)運用純熟的閃擊戰(zhàn)又一次大顯威風，在短短的時間內(nèi)，就進行了幾次大的圍殲戰(zhàn)，將蘇軍主力部隊大批大批地消滅。而蘇軍缺乏準備，指揮笨拙，兵敗如山倒，被俘的人數(shù)常常以數(shù)十萬計。這種一邊倒的情況在9月達到了頂峰，在規(guī)模浩大的基輔合圍戰(zhàn)中，蘇聯(lián)兵力最強大的西南方面軍全軍覆沒。

　　戰(zhàn)爭結(jié)果

　　斯大林獨斷專行,下令死守基輔的的決策給蘇聯(lián)蘇聯(lián)帶來了慘重的損失.基輔戰(zhàn)役中蘇軍損失了66.5萬人,以及大量戰(zhàn)略武器。丟掉了一個龐大的戰(zhàn)略集團。痛失重兵團，蘇軍從中吸取教訓。德軍消除了蘇軍中央方面軍和西南方向部隊對其“中央”集團翼側(cè)的威脅，可以有利的攻擊莫斯科，事實上基輔戰(zhàn)役，德軍給自己在莫斯科大會戰(zhàn)中埋下了失敗的伏筆。蘇軍在基輔遲滯德軍進攻達2個多月的時間，延誤了德軍進攻莫斯科的最佳時機，為蘇聯(lián)在莫斯科會戰(zhàn)的勝利奠基了良好的根基。

　　戰(zhàn)后總結(jié)

　　此戰(zhàn)，是戰(zhàn)爭史上規(guī)模最大的一次圍殲戰(zhàn)。戰(zhàn)役持續(xù)了兩個半月以上，在正面300余公里、縱深約600公里的大片領土上進行。蘇軍損失約70萬人，有 665000人被俘，德軍擊毀或繳獲884輛坦克，3718門火炮，3500輛車輛，可謂戰(zhàn)果輝煌。德軍亦損失10萬余人。蘇軍失利的主要原因是斯大林戰(zhàn)略上指揮失誤。斯大林剛愎自用，屢拒部下的正確見議最終遭到慘敗。蘇軍在此戰(zhàn)的失敗，使南部戰(zhàn)線陷于崩潰。但是，方面軍持久而頑強的斗爭，對打破德軍的 “閃擊戰(zhàn)”計劃起了重要作用。德軍“中央”集團軍群龐大兵力用于突擊西南方面軍翼側(cè)，使德軍在主要方向即莫斯科方向的進攻受到了遲滯。這樣，蘇軍統(tǒng)帥部就能在莫斯科方向集中龐大的戰(zhàn)略預備隊，從而對勝利完成莫斯科會戰(zhàn)具有決定性意義。德軍在此戰(zhàn)的得失正如英國軍事理論家利德爾·哈特所言：“就基輔包圍戰(zhàn)本身而論，實在可以算是一次極大的成功。對德軍而言，也可算是一個空前的杰作。從戰(zhàn)略方面來說，似乎也有很充分的理由。先使南翼不受到敵人反攻的威脅，然后再來進攻莫斯科。此外，由于俄軍數(shù)量龐大，但卻比較缺乏機動性，所以這種戰(zhàn)略遂更顯得有利。德軍可以分別把兵力先后集中在不同的地區(qū)之內(nèi)，而輪流產(chǎn)生幾個決定性的戰(zhàn)果。但是唯一的弱點就是‘時不我予’，尤其是德軍對于冬季作戰(zhàn)并無充分的準備。”德軍贏得了戰(zhàn)爭史上最大的殲滅戰(zhàn)，卻失去了戰(zhàn)爭史上最大的戰(zhàn)爭。

　　第二次世界大戰(zhàn)十大戰(zhàn)役：四，狼行拂曉——偷襲珍珠港

　　美國人約翰·托蘭對山本進攻珍珠港計劃的產(chǎn)生曾有一個符合邏輯的推測。1921年，美國出版了《太平洋海上霸權》一書。四年后該書的部分內(nèi)容被創(chuàng)作為小說，取名《偉大的太平洋戰(zhàn)爭》，書中描寫了一支日本艦隊偷襲珍珠港、關島和菲律賓群島等情況。這本書被日本海軍參謀部譯成日文，列入海軍大學的課程。該書出版時，山本正在華盛頓任武官，這位孜孜不倦地鉆研海軍學術，又具有相當英語造詣的山本，不可能不注意到這本書。襲擊珍珠港作戰(zhàn)計劃的產(chǎn)生與山本的性格特點也有密切的關系。西方有人針對襲擊珍珠港之戰(zhàn)說過，只有賭徒才敢冒那么大的風險。山本是個冒險家，對賭博尤為著迷。把賭博和碰運氣的游戲看得比飲食還重要，玩撲克、打橋牌、下圍棋、打賭都稱得上是行家里手。他與同僚賭，與部屬賭，還常跟藝妓賭，而且賭得認真。1910年，山本為一件不大的事與他的密友掘一下子賭了3000元，這筆錢在當時能買幢好房子，結(jié)果山本輸了。雖然掘一笑了之，山本卻堅持還債，每月從薪金中扣，一直扣了十幾年。山本出使歐洲時，據(jù)傳說由于他賭技超群，贏錢太多，摩洛哥的賭場甚至禁止山本入場，他是摩洛哥第二位被禁止的賭客。山本曾說，如果天皇能給他一年時間去賭博，可以為日本贏回一艘"大和號"戰(zhàn)列艦。總之，東鄉(xiāng)的影響，美國的小說，加上山本個人秉性等各種因素，促成了奇襲珍珠港計劃的形成。

　　戰(zhàn)爭結(jié)果

　　就其戰(zhàn)略目的而言，對珍珠港的襲擊從短期和中期的角度來看是一次輝煌的勝利，它的結(jié)果遠遠超過了它的計劃者最遠的設想，在整個戰(zhàn)爭史上，這樣的成果也是很罕見的。在此后的六個月中，美國海軍在太平洋戰(zhàn)場上無足輕重。沒有美國太平洋艦隊的威脅，日本對其它列強在東南亞的力量可以徹底忽略，此后它占領了整個東南亞、太平洋西南部，它的勢力一直擴張到印度洋。

　　戰(zhàn)后總結(jié)

　　這場戰(zhàn)役是有歷史決定性意義的。由于日本未能擊沉美國的航空母艦，它只有一個小的軍事作用。但即使日本擊沉了美國的航空母艦，從長遠角度上來看它還是不能幫助日本。這次襲擊徹底地將美國和它雄厚的工業(yè)和服務經(jīng)濟卷入了第二次世界大戰(zhàn)，導致了軸心國在全世界的覆滅。此后盟軍的勝利和美國在國際政治上的支配性地位都是由此及彼的。

　　從軍事史的角度來看，對珍珠港的襲擊標志著航空母艦和潛艇，以及艦載機取代戰(zhàn)列艦成為海軍主力的轉(zhuǎn)折點。但世界海軍強大的美國對這一點一直到后來珊瑚島海戰(zhàn)和中途島戰(zhàn)役后才明白過來。

　　第二次世界大戰(zhàn)十大戰(zhàn)役：五，短兵相接——斯大林格勒會戰(zhàn)

　　斯大林格勒會戰(zhàn)，又稱斯大林格勒保衛(wèi)戰(zhàn)，是二戰(zhàn)中前蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭的主要轉(zhuǎn)折點，是第二次世界大戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點，也是人類歷史上最為血腥和規(guī)模最大的戰(zhàn)役之一。戰(zhàn)役包括下述部分：1942年5月德軍橫掃蘇聯(lián)西南地區(qū)，逼近斯大林格勒;德國空軍對蘇聯(lián)南部城市斯大林格勒的大規(guī)模轟炸行動;德軍攻入市區(qū);市區(qū)巷戰(zhàn);蘇聯(lián)紅軍反擊;最終合圍全殲軸心國部隊。軸心國一方在這場戰(zhàn)役中損失了其在東線戰(zhàn)場四分之一的兵力，并從此一蹶不振直至最終潰敗。對蘇聯(lián)一方而言，這場戰(zhàn)役的勝利標志著收復淪陷領土的開始，最終迎來1945年5月對納粹德國的最后勝利。

　　戰(zhàn)爭結(jié)果

　　無論從什么角度評論，斯大林格勒戰(zhàn)役都是二戰(zhàn)中甚至人類戰(zhàn)爭史上最為慘烈的戰(zhàn)役之一。整個戰(zhàn)役持續(xù)199天。由于戰(zhàn)役規(guī)模太大，傷亡者人數(shù)始終無法得到準確統(tǒng)計。在戰(zhàn)役最后階段，德軍仍然對蘇軍造成了沉重的打擊，同時，蘇軍也幾乎消滅了德軍第6集團軍全部(下轄第8、11、51步兵軍，第14裝甲軍)和第4裝甲集團軍部分(第4軍)，有21個德國師的番號被從序列表中消去(第3、29、60摩步師，第14、16、24裝甲師，第44、71、76、79、94、100、113、295、297、305、 371、376、384、389步兵師，第9高炮師)，另有大量直屬部隊被消滅(被殲滅時，第6集團軍下轄第51和第53迫擊炮團;第2、第30煙霧發(fā)射器團;第4、46、64、70炮兵團;第54，616，627，849炮兵營;第49、101、733重型炮兵營;第6、41輕工兵營)。西方學者估計軸心國軍隊在這場戰(zhàn)役中共傷亡85萬人，其中75萬人陣亡或受傷，9.1萬人被俘。而蘇聯(lián)方面的估計為消滅軸心國部隊150萬人。無論是哪種估計，德軍在斯大林格勒戰(zhàn)役中損失了東線南翼兵力1/4的說法得到了大部分人的認同。斯大林格勒會戰(zhàn)后，德軍完全喪失了蘇德戰(zhàn)場的戰(zhàn)略主動權，正如德國陸軍總參謀長蔡茨勒所說的：“我們在斯大林格勒損失25萬官兵，那就等于打斷了我們在整個東線的脊梁骨。”同時，蘇聯(lián)也付出了沉重的代價，蘇軍具體傷亡人數(shù)為：474871人死亡，650,878人受傷或被俘，合計傷亡1,129,619人。在德軍攻入城區(qū)的短短1星期內(nèi)，超過4 萬蘇聯(lián)市民被殺，而在整個戰(zhàn)役中犧牲的平民人數(shù)沒有準確的統(tǒng)計，但可以說遠遠超過這個數(shù)字。此役，蘇軍的損失仍然要超過德軍，不同的是：德軍是被整建制消滅，戰(zhàn)斗力不復存在，新的部隊不經(jīng)一段時間的訓練形不成戰(zhàn)斗力;而蘇軍殘存的部隊補充新兵，以老帶新，可以迅速形成戰(zhàn)斗力。而且德軍人員和物資難以補充，蘇軍補充的速度和數(shù)量則遠超德國。德國的實力因此而衰弱。

　　戰(zhàn)后總結(jié)

　　為了紀念斯大林格勒戰(zhàn)役中可歌可泣的英雄事跡，這座城市在1945年被命名為“英雄城”。60年代，蘇聯(lián)在城外的山丘馬馬耶夫崗，樹起了高達52米的“俄羅斯母親紀念碑”。塑像中就包括當時戰(zhàn)斗時被炸毀的廢墟。大谷物倉庫和巴甫洛夫大樓等見證了非常激烈的戰(zhàn)斗的場所，至今仍接待后人的參觀。

　　第二次世界大戰(zhàn)十大戰(zhàn)役：六，潛艇時代——大西洋海戰(zhàn)

　　1939年9月初，英國向德國宣戰(zhàn)。為切斷英國人賴以生存的海上交通運輸線，德國海軍潛艇部隊悄悄殺奔大西洋航線，其中德國的U型潛艇以及與之相伴的“狼群戰(zhàn)術”一度讓盟軍束手無策。 1939年9月14日，德國的 “U—47”號潛艇成功潛入英國海軍的斯卡帕弗洛基地，將排水量近30000噸的英國戰(zhàn)列艦“皇家橡樹”號擊沉。

　　德國潛艇初戰(zhàn)的成功，立即引起英國政府的警覺，并促使英國政府對商船隊實施嚴密的護航作戰(zhàn)，并開始組建大型護航船艦隊，專門對付U型潛艇。到1941年，潛艇探索器的發(fā)明，使得護航隊可以準確地計算出潛艇到達的時間。1941年春天，護航隊向U型潛艇發(fā)動了反擊。從3月到10月，他們擊沉了17艘U型潛艇。 1943年，是大西洋戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)折點。僅5月份，盟軍海面和空中部隊就擊沉了25艘潛艇。1945年5月8日，德國海軍將領鄧尼茲命令德國700艘潛艇全部浮到海面上，向英國投降。大西洋海戰(zhàn)結(jié)束。

　　戰(zhàn)爭結(jié)果

　　在大西洋海戰(zhàn)中，美英參戰(zhàn)兵力計有：戰(zhàn)斗艦艇約3000艘，飛機800余架。在大西洋海戰(zhàn)中，盟國及中立國共損失商船2100萬噸，平均每月?lián)p失37.5萬噸，其中被潛艇擊沉約1600萬噸，占總損失噸位的76%。德國共投入潛艇1160艘，被擊沉780艘，占投入潛艇總數(shù)的67.2%。

　　戰(zhàn)后總結(jié)

　　希特勒撕毀凡爾賽和約，開始大肆建造U型潛艇。這批被稱為海上狼群的德國潛艇從此開始肆虐，整個大西洋海戰(zhàn)就是要一場海上的“屠狼記”。在歷時六年的潛艇周旋戰(zhàn)中，同盟國不斷的總結(jié)經(jīng)驗和推出新式武器，才在最后贏得了這場艱苦并且代價慘重的大西洋海戰(zhàn)。邱吉爾有一天這樣寫道：在戰(zhàn)爭中，唯一讓我感到恐懼的就是U型潛艇的時代。

　　第二次世界大戰(zhàn)十大戰(zhàn)役：七，航母號角——中途島海戰(zhàn)

　　中途島，面積只有4.7平方公里，其特殊的地理位置決定了它戰(zhàn)略地位的重要性。該島距美國舊金山和日本橫賓均相距2800海里，處于亞洲和北美之間的太平洋航線的中途，故名中途島。另外它距珍珠港1135海里，是美國在中太平洋地區(qū)的重要軍事基地和交通樞紐，也是美軍在夏威夷的門戶和前哨陣地。中途島一但失守，美太平洋艦隊的大本營珍珠港也將唇亡齒寒。

　　中途島海戰(zhàn)于1942年6月4日展開，是第二次世界大戰(zhàn)的一場重要戰(zhàn)役。美國海軍不僅在此戰(zhàn)役中成功地擊退了日本海軍對中途環(huán)礁的攻擊，還因此得到了太平洋戰(zhàn)區(qū)的主動權，所以這場仗可說是太平洋戰(zhàn)區(qū)的轉(zhuǎn)折點。

　　戰(zhàn)爭結(jié)果

　　中途島戰(zhàn)役美軍只損失一艘航空母艦、1艘驅(qū)逐艦和147架飛機，陣亡307人;而日本卻損失了4艘大型航空母艦、1艘巡洋艦、330架飛機，還有幾百名經(jīng)驗豐富的飛行員和3700名艦員。日本海軍從此走向了失敗。為了掩護自己的慘敗，避免挫傷部隊的士氣，6月10日日本電臺播放了響亮的海軍曲，并宣稱日本已“成為太平洋上的最強國。”當慘敗的艦隊疲憊不堪地回到駐地時，東京竟舉行燈籠游行以慶祝勝利。美國海軍首腦事后評價道：“中途島戰(zhàn)斗是日本海軍 350年以來的第一次決定性的敗仗。它結(jié)束了日本的長期攻勢，恢復了太平洋海軍力量的均勢”。同時，此戰(zhàn)還給日軍高層造成了難以愈合的創(chuàng)傷，這一痛苦的回憶直到二戰(zhàn)結(jié)束一直揮之不去，使他們再也無法對戰(zhàn)局做出清晰的判斷。

　　美國著名海軍歷史學家塞繆爾·E·莫里森把美國海軍在中途島海戰(zhàn)中的勝利稱之為“情報的勝利”。美國海軍提前發(fā)覺日本海軍的計劃，是日本海軍失利的唯一最主要的原因。莫里森還認為但是從中途島海戰(zhàn)日軍高炮沒有阻止一架轟炸機投彈，以及馬里亞納海戰(zhàn)中高炮僅造成了數(shù)架美機的損失來看，不宜對戰(zhàn)列艦編入航母編隊在防空中發(fā)揮的作用過高期待，公平地說，美國人的艦載高炮在換裝威力巨大的博福斯40毫米及配備近炸引信前也十分差強人意。而且日本和美國戰(zhàn)前都在進行戰(zhàn)列艦建造競賽.

　　日本海軍計劃最明顯的失誤是分散部署兵力，聯(lián)合艦隊各部隊在相隔很遠的距離上單獨作戰(zhàn)，而美國海軍最大限度的集中部署兵力。聯(lián)合艦隊的優(yōu)勢被削弱了。日軍計劃另一個失誤是，進攻中途島本來是誘使敵艦隊決戰(zhàn)，可卻給航空母艦套上支持占領中途島的任務，并一相情愿的認為在中途島受到攻擊以前，敵艦隊不會離開其基地。日軍偵察搜索計劃同樣不利。最后導致南云遇到進退維谷的難題和來回換裝魚雷、炸彈的尷尬局面。

　　戰(zhàn)后總結(jié)

　　中途島海戰(zhàn)改變了太平洋地區(qū)日美航空母艦實力對比。日軍僅剩大型航空母艦2艘、輕型航空母艦4艘。從此，日本在太平洋戰(zhàn)場開始喪失戰(zhàn)略主動權，戰(zhàn)局出現(xiàn)有利于盟軍的轉(zhuǎn)折。此次海戰(zhàn)的特點是雙方海上戰(zhàn)斗編隊在艦炮射程之外，以艦載航空兵實施突擊。日軍失敗的原因是過高估計己方航空母艦的戰(zhàn)斗力，同時在兩個戰(zhàn)役方向作戰(zhàn)，兵力分散;情況判斷錯誤，認為美國航空母艦來不及向戰(zhàn)區(qū)集結(jié);通信技術落后，缺乏周密的海上偵察，直至關鍵時刻也未查明美航空母艦的位置;戰(zhàn)場指揮不當，決心多變。美軍獲勝的原因是掌握日軍進攻企圖，及時集結(jié)兵力待機;在魚雷機大部損失的情況下，轟炸機連續(xù)俯沖轟炸，導致日軍魚雷機連機帶雷爆炸，航空母艦被徹底摧毀。

　　第二次世界大戰(zhàn)十大戰(zhàn)役：八，火海拉鋸——瓜島爭奪戰(zhàn)

　　瓜達爾卡納爾島戰(zhàn)役兵力約3.6萬，戰(zhàn)斗中陣亡約1.4萬人，因傷病致死或下落不明的有9000余人，合計死亡近2.38萬人，還有1000余人被俘。為爭奪瓜島制空權而進行的空戰(zhàn)中，美軍僅駐瓜島的“仙人掌航空隊”海軍陸戰(zhàn)隊航空兵先后就有六個戰(zhàn)斗機中隊參戰(zhàn)，涌現(xiàn)出十大著名的王牌飛行員，尤其第121戰(zhàn)斗機中隊的福斯，在1942年8月至1943年1月間共擊落日機26架，成為二戰(zhàn)中美軍戰(zhàn)斗機飛行員第一個達到第一次世界大戰(zhàn)美軍頭號王牌瑞肯巴克的戰(zhàn)績，榮獲國會勛章，并回到美國本土巡回演講。他的26架戰(zhàn)績在所有海軍陸戰(zhàn)隊航空兵戰(zhàn)斗機飛行員中排名第二。在六個月的空戰(zhàn)中，日機被擊落427架，美軍損失僅118 架。加上被高射炮火擊落的，日軍共損失飛機892架，飛行員2362人。美軍共損失飛機約250架。在這場曠日持久的戰(zhàn)役中，美軍共陣亡約5000人，傷 6700人，損失軍艦24艘，運輸船3艘，飛機約250架。日軍共有約5萬人喪生，損失軍艦24艘，運輸船16艘，飛機892架(也有資料說600架)

　　戰(zhàn)爭結(jié)果

　　日軍不僅海軍、航空兵損失慘重，甚至開戰(zhàn)以來從未失利的陸軍，最精銳的第2師團等部也蒙受了巨大損失，特別是日軍的大型軍艦、飛機和技術熟練訓練有素的飛行員的損失，更是日軍所難以彌補的，戰(zhàn)役結(jié)束時日軍兵力上的優(yōu)勢已蕩然無存，雙方的戰(zhàn)略態(tài)勢也隨之改變，——中途島海戰(zhàn)日軍的失敗是二戰(zhàn)中太平洋戰(zhàn)場的轉(zhuǎn)折，戰(zhàn)局開始向著不利于日本而有利于美國方面發(fā)展，日軍戰(zhàn)略主動權逐步喪失;而瓜島戰(zhàn)役，日軍不僅沒有實現(xiàn)重新奪回戰(zhàn)略主動的作戰(zhàn)企圖，反而其軍事實力進一步受到削弱，最終完全喪失了戰(zhàn)略主動權，陷入了被動的局面。從此后，日軍不得不從戰(zhàn)略進攻轉(zhuǎn)為戰(zhàn)略防御，處處設防，步步被動，直至戰(zhàn)敗。而美國則通過瓜島戰(zhàn)役，逐步改善了不利的戰(zhàn)略態(tài)勢，贏得了動員人力、物力的時間，為太平洋戰(zhàn)場上即將開始的戰(zhàn)略進攻創(chuàng)造了有利條件。

　　戰(zhàn)后總結(jié)

　　日軍低估了美軍的制海制空能力。美軍占領機場后，完全控制了制海權和制空權。日軍每次增援都失效也是這個原因。日軍第三次增援是很魯莽的，大型運輸船直接卸貨不做炮火準備，結(jié)果成了美軍的靶子，一噸給養(yǎng)也沒有卸下來，而且1000噸給養(yǎng)和12000日軍都葬身魚腹了。從此日軍“學尖”了，不敢?guī)Т罅康闹匚淦鳎Y(jié)果被美國105毫米炮和轟炸機一次次打退。日軍應加強掩護火力，強行運重武器上岸，或許還不會輸這么慘。

　　隨著瓜島戰(zhàn)役的失敗，日軍損失的不僅僅是瓜島，艦艇和飛機的慘重損失，大大削弱了日軍的戰(zhàn)略防御力量，對戰(zhàn)爭的發(fā)展進程有著巨大的影響。正如山本在日記中寫得：“我們最初的作戰(zhàn)是何其輝煌!自中途島以來我們的作戰(zhàn)是多么糟糕!”

　　第二次世界大戰(zhàn)十大戰(zhàn)役：九，鐵甲搏殺——庫爾斯克會戰(zhàn)

　　庫爾斯克會戰(zhàn)(英語：Battle of Kursk)是第二次世界大戰(zhàn)的東線戰(zhàn)場中，德國與蘇聯(lián)于庫爾斯克爆發(fā)的一場會戰(zhàn)，雙方共投入了超過250萬名士兵和6000多輛坦克，是史上規(guī)模最大的坦克會戰(zhàn)和單日空戰(zhàn)。庫爾斯克會戰(zhàn)也是德軍最后一次對蘇聯(lián)發(fā)動的戰(zhàn)略性進攻，欲從由南北兩端自中央夾擊，合圍殲滅中央突出部的蘇軍，重奪戰(zhàn)略主動權，但由于蘇軍已做好嚴密防務和駐守數(shù)量極為龐大的兵力，德軍進攻步調(diào)緩慢且損失慘重，最后因為南線意大利被盟軍登陸了西西里島，不得不抽調(diào)兵力防衛(wèi)意大利而被迫撤退。此次戰(zhàn)役后，蘇軍發(fā)動一連串巨型攻勢，殲滅德軍大批有生力量且趕出俄國領土，德軍再也無法對蘇軍產(chǎn)生威脅。

　　戰(zhàn)爭結(jié)果

　　庫爾斯克會戰(zhàn)中，德軍損失兵力50多萬人，損失坦克約約1,500輛，損失飛機3,700架。蘇軍也為庫爾斯克會戰(zhàn)付出了慘重代價，損失兵力80多萬，損失坦克6,064輛，損失火炮5,244門，損失飛機1,716架。但會戰(zhàn)的勝利使蘇軍從此獲得了戰(zhàn)場的主動權。這次會戰(zhàn)后蘇軍又向德軍發(fā)動了連續(xù)攻勢，收復大量失地，在11月解放了基輔，同時蘇軍的各級指揮員也在戰(zhàn)火中迅速成長起來，指揮藝術也越來越成熟，最終使蘇軍不僅在數(shù)量上超過德軍，在質(zhì)量上也超越了德軍。

　　戰(zhàn)后總結(jié)

　　庫爾斯克會戰(zhàn)的失利使納粹德國永久性地喪失了戰(zhàn)場主動權，此后德軍再也沒有在東線發(fā)起有威脅的攻勢。蘇軍也為庫爾斯克會戰(zhàn)付出了慘重代價，損失兵力80多萬，坦克6千多輛，但會戰(zhàn)的勝利使蘇軍從此獲得了戰(zhàn)場的主動權。這次會戰(zhàn)后蘇軍又向德軍發(fā)動了連續(xù)攻勢，收復大量失地，在11月解放了基輔，同時蘇軍的各級指揮員也在戰(zhàn)火中迅速成長起來，指揮藝術也越來越成熟。

　　但在此役中，顯示德國士兵的質(zhì)素仍然遠在蘇聯(lián)之上，同時亦證明蘇聯(lián)軍官即使吸收了實戰(zhàn)經(jīng)驗，將領的盲目指揮令到蘇聯(lián)在期后仍然要蒙受更大的損失才能換取勝利。蘇聯(lián)損失的坦克，戰(zhàn)機，人員數(shù)量都超過德軍;坦克的損失數(shù)更是超過德軍的二十倍。在盟國的軍事工業(yè)生產(chǎn)量不斷提升的情況下，蘇聯(lián)的慘重損失還是可以在很短時間內(nèi)得多補充，而德國卻不能，導致一次重創(chuàng)蘇聯(lián)部隊的戰(zhàn)事變成了令第三帝國滅亡的致命傷。

　　第二次世界大戰(zhàn)十大戰(zhàn)役：十，風馳電掣——諾曼底登陸戰(zhàn)

　　諾曼底登陸戰(zhàn)役，是20世紀最大的登陸戰(zhàn)役，也是戰(zhàn)爭史上最有影響的登陸戰(zhàn)役之一。盟軍先后調(diào)集了36個師，總兵力達288萬人，其中陸軍有153萬人，相當于20世紀末美國的全部軍隊。從1944年6月6日至7月初，美國、英國、加拿大的百萬軍隊，17萬輛車輛，60萬噸各類補給品，成功地渡過了英吉利海峽。到7月24日，戰(zhàn)爭雙方約有24萬人被殲滅，其中盟軍傷亡12.2萬人，德軍傷亡和被俘11.4萬人。至8月底，盟軍一共消滅或重創(chuàng)德軍40個師，德軍的3名元帥和1名集團軍司令先后被撤職或離職，擊斃和俘虜?shù)萝娂瘓F軍司令、軍長、師長等高級將領20人，繳獲和摧毀德軍的各種火炮3000多門，摧毀戰(zhàn)車1000多輛。德軍損失飛機3500架，坦克1.3萬輛，各種車輛2萬輛，人員40萬。諾曼底登陸成功，美英軍隊重返歐洲大陸，使第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)略態(tài)勢發(fā)生了根本性變化。

　　戰(zhàn)爭結(jié)果

　　7月18日，為進一步將登陸場擴大到奧恩河至迪沃河之間，英軍繼續(xù)由卡昂向東南推進，為配合英軍的進攻，盟國空軍實施了更猛烈的航空火力準備，共出動1700架次重轟炸機和400架次中轟炸機，投彈達1.2萬噸，并吸取對卡昂轟炸的教訓，炸彈都改用瞬發(fā)引信，以減少對道路的破壞。德軍也改變戰(zhàn)術，采取縱深梯次防御，大量使用88mm高射炮平射坦克，并在有利地形不斷組織反沖擊，使英軍傷亡很大，坦克損失達150輛，進攻被迫停止。盡管英軍的進攻沒有取得進展，但在整個戰(zhàn)場上，盟軍已到達岡城——考蒙——圣洛——萊索一線，形成正面寬150公里，縱深15—35公里的登陸場，建立并鞏固了戰(zhàn)略性質(zhì)的橋頭堡，完成了大規(guī)模地面總攻的準備，奪得了供大規(guī)模裝甲部隊展開的進攻出發(fā)陣地，為收復西歐奠定了堅實的基礎。至此，諾曼底登陸戰(zhàn)役勝利結(jié)束。

　　此役，盟軍共傷亡12.2萬人，其中美軍7.3萬人。海軍損失1艘戰(zhàn)列艦，3艘巡洋艦，8艘驅(qū)逐艦，3艘護衛(wèi)艦和48艘其他艦船。德軍傷亡7.3萬人，被俘4.1萬人，共損失11.4萬人。

　　戰(zhàn)后總結(jié)

　　諾曼底登陸戰(zhàn)役是世界歷史上規(guī)模最大的兩棲登陸戰(zhàn)役，是戰(zhàn)略性的戰(zhàn)役，為開辟歐洲的第二戰(zhàn)場奠定了基礎，對加速法西斯德國的崩潰以及戰(zhàn)后歐洲局勢，都起了重要作用。

　　盡管盟軍登陸取得了巨大成功，但在戰(zhàn)斗中也暴露不少問題。如雖掌握絕對海空優(yōu)勢，又在敵兵力薄弱的次要防御方向登陸，卻因組織指揮不得力，部隊攻擊力不夠銳利，使得建立登陸場的速度太慢，平均每日僅1.8——2.7公里，在一定程度上影響了戰(zhàn)役進程。又如偵察工作還不夠及時周密，特別是未能迅速查明德軍精銳的第352步兵師的去向，使得在奧馬哈海灘登陸的美軍遭到頑強抵抗，蒙受巨大的人員傷亡。再如空軍兵力使用不當，造成了兵力兵器的嚴重浪費。在6月6日登陸前的航空火力準備中，出動2500架次重轟炸機，投彈1萬噸，這種從高空轟炸小型、點狀的海岸防御工事，效果很不理想。在7月7 日對卡昂的轟炸中，對面積約3.5平方公里地區(qū)集中投彈達2500噸，如此猛烈的轟炸所造成的大片廢墟瓦礫甚至嚴重阻礙己方地面部隊的推進。