電報是一種最早用電的方式來傳送信息的、可靠的即時遠距離通信方式,以下是學習啦小編整理的AAAA，希望能幫到大家。

　　一、電報發明者

　　塞繆爾·莫爾斯(Samuel Finley Breese Morse，1791年4月27日-1872年4月2日)是一名享有盛譽的美國畫家、電報之父。1791年4月27日出生在美國馬薩諸塞州的查爾斯頓，Morse最初的職業是畫家。1839年他發布了他的第一項發明“莫爾斯”碼。他的同行發明的電報就是運用“莫爾斯”碼來傳遞信號的，1844年莫爾斯從華盛頓到巴爾的摩拍發人類歷史上的第一份電報。 在座無虛席的國會大廈里，莫爾斯用激動得有些顫抖的雙手，操縱著他傾十余年心血研制成功的電報機。1872年于紐約逝世。

　　二、他的故事

　　1832年10月1日，一艘名叫“薩麗號”的郵船，滿載旅客，從法國北部的勒阿弗爾港駛向紐約。 “薩麗號”郵船緩緩駛出英吉利海峽，進入浩瀚的大西洋。途中，船受到風暴的襲擊，在波峰浪谷中顛簸。許多人暈船，乘坐這艘船的美國著名畫家莫爾斯也覺得渾身不舒服。

　　“遇到風暴，有什么辦法使船不受到影響?”莫爾斯與船長聊了起來。

　　“毫無辦法!”船長說，“這只能聽天由命了。我給你講一件事。那是1498年，發現美洲新大陸的哥倫布組織了一支有6條船、300人的大船隊直奔赤道，準備去尋找黃金遍地的樂土。可是，途中由于天氣太熱，船上的食物全部霉爛了。這對于遠航的船員來說，是十分可怕的。哥倫布對這束手無策，只好抱著僥幸的心理，寫了一封求援信，塞進密封的椰殼里，然后將它投人大海。他指望海水能把這封信送到西班牙。但是，當哥倫布歷經千難萬險，返回西班牙時，才知道國內并沒有收到那封求援信。連大智大勇的哥倫布對大自然的肆虐都無可奈何，我又能怎么樣呢?”

　　“的確，在這無邊無際的大海之中，一艘船、一個人實在太渺小了。”莫爾斯望著茫茫的大海，心中發出這樣的感慨。

　　就在這次旅途中，莫爾斯結識了杰克遜。杰克遜是波士頓城的一位醫生，也是一位電學博士。此次他是在巴黎出席了電學研討會之后回國的。閑聊中，杰克遜把話題轉到電磁感應現象上。

　　“什么叫電磁感應?”莫爾斯好奇地問。

　　于是，健談的杰克遜用通俗的語言介紹了電磁感應現象。說著，杰克遜從旅行袋中取出一塊馬蹄形的鐵塊以及電池等。他解釋道：“這就叫電磁鐵。在沒有電的情況下，它沒有磁性;通電后，它就有了磁性。”

　　“這真是太神奇了!”莫爾斯仿佛看見了一個奇妙無比的新天地。于是，他向杰克遜請教了許多電的基礎知識，比如電的傳遞速度等等。

　　莫爾斯完全被電迷住了，連續幾個晚上都失眠了。他想：“電的傳遞速度那么快，能夠在一瞬間傳到千里之外，加上電磁鐵在有電和沒電時能作出不同的反應。利用它的這種特性不就可以傳遞信息了嗎?”他

　　想起了船長給他講過的哥倫布“大海傳信”的事。信息傳遞是多么重要啊!41歲的莫爾斯——一位頗有成就的繪畫教授決定放棄他的繪畫事業，發明一種用電傳信的方法——電報。

　　從此，莫爾斯走上了科學發明的崎嶇道路。沒有電學知識，他便如饑似渴地學習。遇到一些自己不懂的問題，他便向大電學家亨利等請教。他的畫室也成了電學試驗室。畫架、畫筆、石膏像等都被堆在角落，電池、電線以及各種工具成了房間的“主角”。

　　很快，莫爾斯就掌握了電磁基本知識。他準備正式向“電報”發起沖擊!

　　莫爾斯從有關資料中得知，在他之前，早就有人設想用電傳遞信息。早在1753年，當時人類對電的認識還是處在靜電感應時代，一位叫摩爾遜的英國電學家，就曾做過這樣一個實驗：架設26根導線，每根導線代表一個字母。這樣，當導線通電時，在導線的另一端，相應的紙條就被吸引，并記下這個字母。當時由于電源問題沒有解決，因此摩立孫的實驗未能進一步深入。

　　3年過去了，莫爾斯不知畫過多少張設計草圖，做過多少次實驗，可每一次都以失敗而告終。他的積蓄也全部用完了，生活十分貧困。他想到，在他之前的科學家，往往是為了表達26個字母而設計了極為復雜的設備，而復雜的設備制作起來談何容易。他意識到，必須把26個字母的信息傳遞方法加以簡化，這樣電報機的結構才會簡單一些。

　　“用什么符號代替26個英文字母呢?”莫爾斯苦苦思索。他畫了許多符號：點、橫線、曲線、正方形、三角形。最后，他決定用點、橫線和空白共同承擔起發報機的信息傳遞任務。他為每一個英文字母和阿拉伯數字設計出代表符號，這些代表符號由不同的點、橫線和空白組成。這是電信史上最早的編碼。后人稱它為“莫爾斯電碼”。

　　有了電碼，莫爾斯馬上著手研制電報機。他在極度貧困的狀態下，進行研制工作。終于在1837年9月4日，莫爾斯制造出了一臺電報機。它的發報裝置很簡單，是由電鍵和一組電池組成。按下電鍵，便有電流通過。按的時間短促表示點信號，按的時間長些表示橫線信號。它的收報機裝置較復雜，是由一只電磁鐵及有關附件組成的。當有電流通過時，電磁鐵便產生磁性，這樣由電磁鐵控制的筆也就在紙上記錄下點或橫線。這臺發報機的有效工作距離為500米。之后，莫爾斯又對這臺發報機進行了改進。

　　該在實踐中檢驗發報機的性能了。莫爾斯計劃在華盛頓與巴爾的摩兩個城市之間，架設一條長約64公里的線路。為此，他請求美國國會資助3萬美元，作為實驗經費。國會經過長時間的激烈辯論，終于在1843年3月，通過了資助莫爾斯實驗的議案。1844年3月，國會通過了撥款。電報線路終于建成了。

　　1844年5月24日，莫爾斯坐在華盛頓國會大廈聯邦最高法院會議廳中，用激動得發抖的手，向40英里以外的巴爾的摩城發出了歷史上第一份長途電報。 從華盛頓國會大廈里，莫爾斯用他傾注十余年心血研制成功的電報機，向巴爾的摩發出了人類歷史上的第一份電報：“上帝創造了何等奇跡!”

　　1963年8月23日，美國總統肯尼迪還引用了莫爾斯拍發的第一份公眾電報報文“上帝創造了何等奇跡”，以結束了他與尼日利亞會話。

　　這也是經通信衛星的第一次電話會話，時間剛剛過了120年。

　　莫爾斯的電報機經過許多改進，被迅速推廣應用。從此以后，戰爭的爆發，和約的締結，風暴的來臨，魚群的發現……，各種消息都通過電報而得到迅速的傳遞。

　　1858年，歐洲許多國家聯合給莫爾斯一筆40萬法郎的獎金。在莫爾斯垂暮之年，紐約市在中央公園為他塑造了雕像，用巨大的榮譽，來補償曾使這位科學家陷于饑餓境地的過錯。

　　電報的發明，開始了用電作為信息載體的歷史。通過對電報、無線電通信的深入研究，我們開始了人類通信歷史上的一次巨大的飛躍。

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