你知道哪些中國(guó)航天時(shí)代楷模的事跡？事跡是為了表?yè)P(yáng)先進(jìn)、弘揚(yáng)正氣、推動(dòng)工作，對(duì)工作、學(xué)習(xí)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的優(yōu)秀事跡如實(shí)記載和反映的書面材料；下面是小編精心整理的中國(guó)航天時(shí)代楷模事跡5篇，歡迎大家分享。

中國(guó)航天時(shí)代楷模事跡【篇1】

1980年聶海勝父親病逝，原本聶海勝打算退學(xué)，但因老師游說聶母，聶海勝方得以繼續(xù)學(xué)業(yè)。

1984年進(jìn)空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院。

1989年 6月12日首次駕戰(zhàn)斗機(jī)單獨(dú)飛行，飛機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障，他拼死挽救飛機(jī)，在最后關(guān)頭才跳傘逃生，獲記三等功。曾任空軍某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，安全飛行1480小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。

1998年1月，正式成為中國(guó)首批航天員。

2003年9月，入選神舟五號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。

2005年6月，入選神舟六號(hào)載人航天飛行乘組梯隊(duì)成員，隸屬總裝，改為陸軍。在神舟六號(hào)任務(wù)中，他在太空度過了自己41歲生日。

2005年10月12日和費(fèi)俊龍搭乘神舟六號(hào)飛船進(jìn)入太空，成為中國(guó)第二批進(jìn)入太空的航天員。

2008年5月，入選神舟七號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。

2011年，獲晉升為少將軍銜。

2012年3月，入選神舟九號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。

2013年6月11日，他參與神舟十號(hào)載人航天任務(wù)并擔(dān)任指令長(zhǎng)，成為繼景海鵬之后的第二位中國(guó)再飛航天員，并且成為在天飛行時(shí)間最長(zhǎng)的中國(guó)航天員。

2016年2月，接替費(fèi)俊龍任中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。

2021年3月，上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院博士研究生畢業(yè)。

2021年6月17日，他參與神舟十二號(hào)載人航天任務(wù)并擔(dān)任指令長(zhǎng)，成為繼景海鵬之后的第二位三度飛天的中國(guó)航天員。

中國(guó)航天時(shí)代楷模事跡【篇2】

1983年高中畢業(yè)時(shí)，趕上空軍到棗陽一中招募飛行員，聶海勝自幼就有當(dāng)兵的想法，于是毫不猶豫地主動(dòng)報(bào)了名。招飛考試中，聶海勝的各項(xiàng)考核和體檢全部順利過關(guān)，成功考入長(zhǎng)春飛行學(xué)院。聶海勝還記得，在去航校報(bào)到的火車上，接兵的部隊(duì)干部給每人發(fā)了半斤1分錢1顆的糖果，不一會(huì)兒就全化在了嘴里，他說，“我是咀嚼著甜蜜走向部隊(duì)的，是部隊(duì)讓我這個(gè)苦孩子有了光明的前途，因此我也對(duì)國(guó)防、對(duì)軍隊(duì)充滿了感情?！?/p>

在航校學(xué)習(xí)期間，聶海勝各門成績(jī)依舊優(yōu)秀，是同期學(xué)員中第一個(gè)脫離教練單飛的飛行員。1984年3月，聶海勝轉(zhuǎn)入空軍第七飛行學(xué)院學(xué)習(xí)飛行基礎(chǔ)理論和駕駛，因?yàn)槌煽?jī)優(yōu)秀、表現(xiàn)突出，曾兩次被評(píng)為全優(yōu)學(xué)員并擔(dān)任學(xué)員班長(zhǎng)。1987年5月以優(yōu)異的成績(jī)從空軍第七飛行學(xué)院畢業(yè)，分配到空軍飛行部隊(duì)，成為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

6月，聶海勝進(jìn)行某型殲擊機(jī)改裝后第一次單飛，第二天卻遇上了事故。飛機(jī)起飛11分鐘后，聶海勝正準(zhǔn)備駕機(jī)向4000多米的高空沖刺，飛行速度保持在900公里每小時(shí)，在4000米的高空座艙外，隨著“砰”的一聲巨響，儀表盤上的轉(zhuǎn)速及飛行高度迅速下降，地面指揮隨即下達(dá)跳傘指令。一旦跳傘，就意味著要放棄眼前這架飛機(jī)，一架軍機(jī)價(jià)值不菲，聶海勝不舍得。他一邊向地面塔臺(tái)報(bào)告，一邊盡全力排除故障，一次次努力試圖挽救飛機(jī)。飛機(jī)的飛行高度不斷迫近地面，800米、600米、500米……聶海勝無奈地拉下了彈射開關(guān)從機(jī)艙脫離。后經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生事故的原因是機(jī)械故障，與飛行員操作無關(guān)。由于聶海勝沉著冷靜處置險(xiǎn)情，想盡一切辦法挽救飛機(jī)，被批準(zhǔn)記為三等功。死里逃生的聶海勝對(duì)天空的向往卻更加熱烈，在空軍飛行部隊(duì)的10年間，聶海勝先后駕駛過殲五、殲六、殲七3種機(jī)型，安全飛行1480小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。

中國(guó)航天時(shí)代楷模事跡【篇3】

王亞平，1980年出生在山東煙臺(tái)，她從酷愛運(yùn)動(dòng)，尤其是長(zhǎng)跑項(xiàng)目，每次都能名列前茅，而且一直是學(xué)校的校隊(duì)。

每次長(zhǎng)跑就算再苦再練她都會(huì)堅(jiān)持跑完，她的體育老師說：“王亞平體力耐力非常好，能爭(zhēng)第一的，絕不要第二?！?/p>

在她17歲的那年，王亞平憑借著過硬的身體素質(zhì)和優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績(jī)，成功考入長(zhǎng)春飛行學(xué)院，在那一年，她勤學(xué)苦練，掌握了四種機(jī)型的駕駛能力，老師們對(duì)她的評(píng)價(jià)都是成績(jī)十分優(yōu)異。

在20__年，她成為了武漢空軍運(yùn)輸航空兵部隊(duì)的一名飛行員。

并在后來的幾年遇到了趙鵬，陽剛帥氣，做事認(rèn)真的趙鵬就此出現(xiàn)在王亞平的世界，趙鵬也看中這位刻苦勤奮、意志堅(jiān)定的女生。20__年兩人正式走上婚姻的殿堂。

一位向往太空的追夢(mèng)人

20__年5月，中國(guó)第二批航天員選拔啟動(dòng)，航天員隊(duì)伍首次為女性開放。

王亞平踴躍爭(zhēng)先，參加了選拔，趙鵬和王亞平的家人一開始是持反對(duì)態(tài)度，但是王亞平是那種一旦認(rèn)定目標(biāo)就堅(jiān)持到底的人，所以趙鵬在后來也全力支持王亞平的航天夢(mèng)想。

但是航天員的選拔標(biāo)準(zhǔn)是十分苛刻，需要承受各種壓力，在地面上也要經(jīng)過很多次考驗(yàn)和層層篩選。

受試者要在離心機(jī)上飛速旋轉(zhuǎn)，測(cè)試胸背向、頭盆向的各種超重耐力;

在低壓試驗(yàn)艙經(jīng)受5000米、1萬米高空環(huán)境的考驗(yàn)，測(cè)試耐低氧能力;

在旋轉(zhuǎn)座椅和秋千上檢查前庭功能 ;

進(jìn)行下體負(fù)壓和頭倒位等各種耐力測(cè)試以及超常規(guī)的心理檢查;

在經(jīng)過了一系列常人所不能承受的身體測(cè)試后，王亞平成功通過審核，成為了我國(guó)第二批航天員。

王亞平在接受采訪時(shí)說：

飛天之路從不偏愛女性，女航天員的付出往往最多。因?yàn)樘帐鞘е丨h(huán)境，宇航員進(jìn)入太空后，感覺功能與運(yùn)動(dòng)功能都會(huì)減弱，甚至?xí)霈F(xiàn)肌肉萎縮、骨骼退化的現(xiàn)象。

而且女性的生理特征對(duì)太空環(huán)境會(huì)更加敏感，要克服弱勢(shì)，就要加倍努力和做更多的準(zhǔn)備。

一位摘星星的媽媽

在神舟十三航天任務(wù)的出征時(shí)，王亞平已經(jīng)有了一位5歲的女兒，在神舟十三發(fā)射前現(xiàn)場(chǎng)，女兒眼眶濕潤(rùn)對(duì)著媽媽說：

“媽媽，我想要你回來時(shí)幫我摘星星”

王亞平回答道：“那你要媽媽幫你摘幾顆星星呀”

女兒說：“一顆就好?！?/p>

“為什么只要一顆星星呢?”王亞平問。

“如果都摘了那天上就不亮了”女兒說。

說完，兩人揮手道別，王亞平奔向太空...

返航出艙后王亞平說的第一句話便是：“這一百八十多天的太空之旅很不容易，我想跟我的女兒說，摘星星的媽媽回來了?！?/p>

她的臉上洋溢著幸福的微笑，我相信王亞平的女兒此刻也是熱淚盈眶，激動(dòng)萬分。

王亞平，在我心目中她是意志堅(jiān)定，刻苦勤奮的追夢(mèng)人、是敢于遨游太空為女兒“摘下星星”的母親，是報(bào)效祖國(guó)，敢為人先的時(shí)代楷模，更是中國(guó)航天事業(yè)的堅(jiān)定搏擊者!

每一個(gè)航天人都是一顆耀眼的“航天星”，他們懷揣航天夢(mèng)，勇攀高峰，用實(shí)干和創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天一項(xiàng)項(xiàng)偉大的成就，在浩瀚的太空留下更多的中國(guó)身影、中國(guó)足跡。

中國(guó)航天時(shí)代楷模事跡【篇4】

今日，神州十三號(hào)載人飛船返回艙成功著陸，隨后航天員王亞平平安順利出艙。王亞平在接受央視總臺(tái)記者采訪時(shí)對(duì)女兒說道：摘星星的媽媽回來了!

王亞平是我國(guó)第1位在太空行走的女航天員，兩次進(jìn)入太空的航天女英雄。但誰曾想過，她原本也是一個(gè)在田埂上奔跑打鬧的農(nóng)村女娃娃!

王亞平是地地道道的山東煙臺(tái)人。父母都是以種地為生的農(nóng)民。農(nóng)家孩子的日常生活離不開體力運(yùn)動(dòng)，例如和小伙伴們?cè)卩l(xiāng)間小路上肆意奔跑、幫父母做些農(nóng)活等，這就為王亞平鍛煉超強(qiáng)的身體素質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。

王亞平從小在學(xué)習(xí)上也是個(gè)強(qiáng)將。王亞平勤奮好學(xué)、工作能力強(qiáng)，是個(gè)數(shù)一數(shù)二的“尖子生”。小學(xué)時(shí)期擔(dān)任多年班長(zhǎng)，深受同學(xué)們和老師的喜愛。班級(jí)和學(xué)校組織的活動(dòng)和比賽里，總能看見小亞平的身影。

1997年，王亞平趕上了我國(guó)空軍下地方招收第七批女飛行員。不近視的王亞平參加報(bào)名，隨后通過層層體檢項(xiàng)目與招飛考核，以優(yōu)異的高考成績(jī)，成為長(zhǎng)春飛行學(xué)院全國(guó)第七批37名女飛行員之一，此時(shí)的她年僅17歲。4年間，她完成了大學(xué)文化課程的學(xué)習(xí)，還掌握了飛行駕駛技術(shù)。

一年之后，王亞平首次駕機(jī)駛上藍(lán)天。感受到飛上藍(lán)天的快樂，她決定堅(jiān)持藍(lán)天夢(mèng)。此后9年間，她的天空飛翔時(shí)間達(dá)到800多個(gè)小時(shí)。在她21歲那年，優(yōu)秀的王亞平獲得了軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位，以總成績(jī)第二名的優(yōu)異表現(xiàn)畢業(yè)，并被選入航空兵部隊(duì)，成為一名飛行員，熟練掌握4種機(jī)型駕駛的她，更成為一名年輕的骨干飛行員。

23歲當(dāng)她看到我國(guó)第一位航天員楊利偉進(jìn)入太空，王亞平的太空夢(mèng)也油然而生。她為有朝一日進(jìn)入太空而準(zhǔn)備了6年，終于在20__年載人航天工程開始選拔包含女士在內(nèi)的航天員，王亞平毫不猶豫報(bào)名參與，并憑實(shí)力通過多項(xiàng)考核順利晉級(jí)，在20__年5月，正式成為中國(guó)第二批航天員。

兩年后王亞平入選神舟九號(hào)飛行任務(wù)備份航天員，更因?yàn)槠溥^硬的飛行技術(shù)和超強(qiáng)的心理素質(zhì)，經(jīng)過重重選拔，王亞平最終被確定為神舟十號(hào)飛船首飛女航天員乘組。

20__年，33歲的王亞平成功入選了天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)飛行乘組，隨后如愿乘坐著神州十號(hào)進(jìn)入太空，成為首次進(jìn)入太空的女航天員。

20__年10月16日，41歲的王亞平二度“逐夢(mèng)九天”，乘載神州十三號(hào)載人航天飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭飛入太空。她與5歲的女兒約定，要為自家孩子與其同學(xué)摘回很多星星。

今日身為母親，安全著陸后不忘與女兒的約定，開心地向女兒說：摘星星的媽媽回來啦!從中可見，每一位代表國(guó)家出征的偉大人物并不是我們想象中的那么“遙不可及”，其實(shí)她們也是依靠柴米油鹽、有家庭有孩子的平常人。

王亞平從普通農(nóng)村小孩變成現(xiàn)在偉大的航天員，其中的艱辛和困苦無數(shù)，但是就是承受了勝于常人的苦難才能成就今天的王亞平，所以，今日這份榮耀她值得!

中國(guó)航天時(shí)代楷模事跡【篇5】

1996年，因?yàn)橹袊?guó)航天事業(yè)的發(fā)展，需要從最優(yōu)秀的飛行員中招募航天員。

他毅然決然報(bào)名，并在報(bào)名表中寫下：“選不上我，我毫無怨言，但是如果不敢挺起胸脯去應(yīng)選，我會(huì)為自己感到羞恥!”

挑選航天員到底有多嚴(yán)格?嚴(yán)格到我們難以想象。

首先是看檔案根據(jù)身高、體重進(jìn)行初選。入圍后，所有人員都要進(jìn)行體檢，體檢程序十分嚴(yán)格，不僅要進(jìn)行常規(guī)檢查，連皮膚、牙齒、語言等都要查到!更有精細(xì)的醫(yī)學(xué)檢查和航天生理檢查。聶海勝憑著過硬的素質(zhì)一一過關(guān)，

1998年，34歲的他成為中國(guó)首批14名航天員中的一員。為了啃下40多萬字的飛船飛行操作手冊(cè)，他幾乎沒有出門逛過街，夜里12點(diǎn)前沒有睡過覺，在模擬倉(cāng)里一待就是七八個(gè)小時(shí)，反復(fù)讀儀表、按旋鈕、操作儀器，開著燈練熟了，他就把燈關(guān)了摸著黑練，練到所有的動(dòng)作成為肌肉記憶，練到看球的時(shí)候把自己的膝蓋當(dāng)成“緊急營(yíng)救”旋鈕狠狠按下去。

按照要求，航天員的理想體重是65公斤左右，可聶海勝體重74公斤，航天員不能吃藥和節(jié)食，唯一能做的就是加大運(yùn)動(dòng)量鍛煉。于是聶海勝除了每天跟大家一起參加常規(guī)訓(xùn)練之外，還要加班兩三個(gè)小時(shí)鍛煉，無論寒冬酷暑，他一天也沒有間斷過。最終，在不影響體質(zhì)的前提下，聶海勝成功減重7公斤，使身體保持在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。低壓缺氧訓(xùn)練中，低壓氧艙以每秒5米的速度迅速提升到5000米高空，氮?dú)庠谘苤衼y竄，一旦造成血栓可能危及生命，可聶海勝每次都堅(jiān)持在艙內(nèi)待30分鐘。跳傘訓(xùn)練中，聶海勝竟然僅用8天就完成了一個(gè)空降兵一個(gè)月才能完成的訓(xùn)練任務(wù)。失重訓(xùn)練中，俄羅斯助理教練都在機(jī)艙里嘔吐不止，聶海勝卻鎮(zhèn)定自若。超重訓(xùn)練中，胸背仿佛有80斤的大鐵錘擠壓著，教材要求訓(xùn)練時(shí)間不少于60秒，聶海勝硬是堅(jiān)持到了80秒。頭低位臥床訓(xùn)練中，整整五天，聶海勝保持著腳高頭低的姿勢(shì)躺在床上，吃飯喝水都要靠嘴和胃的吸力完成，時(shí)間久了頭部充血，眼睛刺痛，一站起來，血“嘩”的一下全從頭頂流到腳底。還有訓(xùn)練要求航天員適應(yīng)彈射蓋的超大震響，有把耳膜震破、造成終身殘疾的風(fēng)險(xiǎn)……

這些考驗(yàn)的難度之大，普通人完全無法想象，可聶海勝全部挺了過來!

2003年10月，我國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”成功發(fā)射，聶海勝位列首飛梯隊(duì)。雖然這次沒有上天，但他擁抱著太空歸來的楊利偉，依然激動(dòng)得眼泛淚光……他離航天夢(mèng)越來越近了!

兩年后的2005年10月12日，伴著清晨霏霏的飄雪，神州六號(hào)即將問鼎蒼穹，

這一次，聶海勝和費(fèi)俊龍一起出征太空!“在太空飛行的5天里，每當(dāng)飛臨祖國(guó)的上空，不管白天或黑夜，我總是不由自主地往下看。因?yàn)橹挥心抢镒钭屇銧磕c掛肚，只有那里是你的根。”聶海勝凱旋后，這樣動(dòng)情地說。

2013年6月26日，神舟十號(hào)載人飛船返回艙在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸。

2013年6月，聶海勝執(zhí)行神舟十號(hào)飛行任務(wù)，擔(dān)任指令長(zhǎng)。

隊(duì)友王亞平說：“聶師兄就像是我們乘組里的定海神針。只要有他在我們心里就很踏實(shí)，什么都不怕?！?/p>