土木實習心得體會怎么寫

時間：2024-08-14 15:45:05 小龍心得體會

實習是對一個應屆畢業生來說非常重要的經歷，實習時我們接觸社會的一個平臺，最真實的感受社會的一個窗口。下面是小編給大家帶來的土木實習心得體會怎么寫5篇，以供大家參考!

土木實習心得體會怎么寫【篇1】

轉眼間，為期一周的土木工程專業認知學習接近了尾聲，在這一周的學習思考中，我收獲頗豐。通過這次專業認知學習，我第一次有了和行業里從事專業科研教學多年的老師、教授有了面對面的機會。學習期間，老師們生動的講解、耐心的解答以及課上播放的與專業有關的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的認識，雖然老師講的有些專業名詞，專業技術名詞聽不大懂，但是從老師們的講解中，我深深的體會到，土木工程是一個探索的專業，實踐的專業，是一個值得我用一生去踐行的專業。

1、建筑工程

課上，老師著重介紹了混凝土結構與鋼結構在工程實踐中的優劣。混凝土分為素混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土。鋼結構指的是以鋼材為主體的建筑結構。混凝土結構的優點在于抗腐蝕能力強，缺點在于自重過大，鋼結構的有點兒在于彈性好，缺點是防火能力差。

建筑工程為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規劃、勘察、設計和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。是指各種房屋、建筑物的建造工程，又稱建筑工作量。

包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫院和住宅等;“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。

2、橋梁工程

橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程，以及研究這

一過程的科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。

在橋梁建造和使用過程中，有關因出現裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發病”和“多發病”，經常困擾著橋梁工程技術人員。其實，如果采取一定的設計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識，盡量避免工程中出現危害較大的裂縫，盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產生的原因作較全面的分析、總結，以方便設計、施工找出控制裂縫的可行辦法，達到防范于未然的作用。橋梁建設過程中不得對橋梁占用范圍外的水利工程設施造成損害，不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土，并配合水利部門的管理。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案，保證河道正常行水。

3、地下工程

地下工程是指深入地面以下為開發利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等

地下工程施工方法：明挖法、淺埋暗挖法。明挖法有兩種形式：放坡開挖和非放坡開挖。

4、巖土工程

老師告訴我們，土木工程中，所謂“土”指的就是巖土工程，而“木”指的是結構工程。老師主要講了巖土工程研究的對象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個地質歷史過程中，經受了各種復雜的地質作用，因而有著復雜的結構和地應力場環境。而不同地區的不同類型的巖體，由于經歷的地質作用過程不同，其工程性質往往具有很大的差別。巖石出露地表后，經過風化作用而形成土，它們或留存在原地，或經過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。

巖石和土的強度特性、變形特性和滲透特性都是通過試驗測定。在室內試驗中，原狀試樣的代表性、取樣過程中不可避免的擾動以及初始應力的釋放，試驗邊界條件與地基中實際情況不同等客觀原因所帶來的誤差，使室內試驗結果與地基中巖土實際性狀發生差異。在原位試驗中，現場測點的代表性、埋設測試元件時對巖土體的擾動，以及測試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計。巖土材料及其試驗的上述特性決定了巖土工程學科的特殊性。巖土工程是一門應用科學，在巖土工程分析時不僅需要運用綜合理論知識、室內外測成果、還需要應用工程師的經驗，才能獲得滿意的結果。

5、鐵道工程

鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規劃、勘測、設計、施工、運營、養護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。本學科是我國鐵道工程專業高級專門人才的源頭培養基地和重大關鍵技術的創新性研究基地，與國內外學術界有著緊密的聯系與合作。長期以來，為我國鐵路建設輸送了大量高層次的技術人才，為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。在國內率先開展軌道動力學研究，并逐漸拓展為上含列車、下含路基或橋梁的“列車-軌道-路基系統動力學”。

土木實習心得體會怎么寫【篇2】

這次暑假，我并沒有像往常一樣回家，而是報名參加了寒假帶薪實習。雖然父母很想念我，我也很想念我的父母，但是思考到這是為數不多的實習機會，為了給以后工作打下必須的鋪墊，我還是依然決定珍惜這次機會，到單位上去感受一下。

我們這次在一齊實習的小組共有五人，20__年__月__日，我們來到了本次實習的地點——重慶北碚復興鎮的悅復大道施工現場。公司的相關負責人很熱情的接待了我們，并很快給我們安排了住宿和實習任務。

去單位報到的當天下午，我們就被安排和測量員和老師一齊到要修公路的路線上去搞測量工作。雖然我們在校園學了不少理論知識，校園也給我們安排了超多的實驗來提高我們的實踐潛力，但校園畢竟是校園，和施工現場比起來有著天壤之別。我們從校園學來的理論知識要和真正的工程相結合起來還是需要一個過程的。在測量的現場，我們開始都有些手足無措，不知從何下手。但搞測量的劉老師說這很正常，多跟到跑幾天就會慢慢的好些了，老師一邊測量一邊給我們講解一些測量方面的經驗知識和技巧。有些東西我們雖然聽得云里霧里的，但總的來說還是覺得受益匪淺。

在接下來的幾天，只要有測量任務，我們就會跟著一齊出去。漸漸地，我們對測量開始懂得了一點了，和老師人也熟悉了，不懂的也大膽的問老師了。老師也會讓我們親自動手搞一些簡單的測量任務。我們才出來，使用儀器自然不是很嫻熟，對現場估計偏差也很大，所以我們的測量很慢，也會時不時的換一些錯誤。但是老師在場，會很快給我們糾正過來。

時間過得很快，轉眼離這次實習結束只有一周了。總的來說，我覺得我沒有選取回家而參加這次實習是對的。雖然校園是孕育人才的搖籃是知識的源泉，但我們大多數出來畢竟不在校園工作，我們不會一輩子呆在校園。校園是一個教我們掙錢謀生本領的地方，但也是一個花錢的地方，我們總有一天會離開校園。去尋找一個能施展我們從校園學來本領的地方，這個地方就是我們將來工作的地方。當我們還在校園的時候，提前利用實習的機會到我們將來工作的地方去看一下是十分有好處的。

在這次實習中，我們是辛苦的，也是充實的。我們有過到走盤山小路到坡頂去吹了一下午寒風的時候，也有穿著水膠鞋到田溝里立標桿的時候，還有過冒著牛毛細雨搞測量的時候，當然最累人的還是拿著標桿從這個山頭跑到那個山頭了。不知不覺中，發現自己在校園養得白白嫩嫩的雙手突然間長了幾個干繭，貌似有點心疼，但是我不后悔，因為我在這次實習中卻是學到了很多在校園學不到的東西。校園學到的理論知識很多，但要到實際運用中還得靠在工作現場慢慢磨練。此刻懂得了三國當中的馬謖為什么只會紙上談兵，因為失街亭還是他第一次上戰場呢，如果他跟到孔明多在戰場上學學，想必必須會成為一個不可多得的將才!

總之，我覺得我們在校園學的理論知識很重要，而把所學知識運用到實際需要一個過程，而這個過程就是實習，我們就應抓住并珍惜每一次實習的機會來呢增強我們的實踐潛力為以后的工作做一個良好的鋪墊。

土木實習心得體會怎么寫【篇3】

工程測量實習，作為土木類專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學工程造價專業的學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，學校為我們安排了為期五天的工程測量實習。

由于條件限制，老師給我們的任務是自選學校兩棟樓，本次實習我組選取主校區內14、15棟學生宿舍及周圍一切地物來測繪平面圖，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，皮尺、絞架等。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，我們收獲了很多。

在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步，為我們能夠順利的進行成果計算奠定了基礎。越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力，還有團隊的協作。

工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有4個成員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，在實習前，我們小組商討，定好每天的工作的任務，為按時完成實習做了充分的準備。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。

測量中，難免有不同的意見和想法，但我們能夠及時溝通和商討出最佳方法，然后更有效準確的完成我們的測量目的。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間都在相互學習，不懂的就問，又彼此幫助加深測量知識。

回想起這兩周來的測量，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，走在校園中，其他專業的同學一眼就可以看出我們是干嘛的，倒也有一種自豪感，我們才是祖國的建設者，是未來的鐵軍。實習也給了我們不少教訓，一個數據的錯誤會導致一組數據無法用來計算，而必須進行第二次，帶來不少麻煩。所以我們知道了，不管是測量還是做其他事，必須認真仔細的對待，要有耐心，做到嚴謹，不然要花更多的時間和精力，進度倒會被影響。

我很珍惜實習周的這次機會，我也認為我通過這次實習達到了目的，我把握住了，我發現了它的意義，學到很多，等將來進入社會，到自己的工作崗位，在這次實習中得到的將會是我用之不盡的財富。這是一次難忘的經歷，感謝老師為我們提

供的這次機會，也感謝這一周以來和我一起走過的每位成員。我會繼續努力學習測量的知識，不斷加深自己測量的技能，為自己積累更多的專業技能。失敗是成功之母!我們經歷過失敗的痛苦，也嘗到了成功后的喜悅。這段實習生活也將成為我一生中最值得難忘的經歷。

土木實習心得體會怎么寫【篇4】

一、實習任務

測量實習的要求內容為每個小組完結成指定范圍的大比例尺地形圖測繪，其整個作業過程，也是“從控制到碎部”、“由整體到局部”的過程，涉及到水準儀，經緯儀等基本測量儀器的操作和使用。水準測量、距離測量、角度測量的基本作業方法及其記錄和計算的方法，導線的布置、測量和導線的坐標計算，以及地形圖的測繪作業方法，學生必須參加以上全部的作業過程和計算，掌握各個環節的作業和計算方法。

實習的目的

通過實習，能全面地鞏固和提高《工程測量學》基礎理論知識和測量的基本作業技能。并且在實習過程中結合小區域大比例尺地形圖測繪的完整過程，使學生在進行測繪工程項目的組織能力方面得到鍛煉。

測區的概況

這次我們的測區主要是圖書館及周圍的路、草坪和花圃，已有控制點為t10、t11、t12、t13、t14、t15。整體地形起伏不大，高程較均勻，測量難易程度適中。

二、測繪內容

測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們反復核對各個測點的數據是否正確。當然，我們在測量中都會不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中始終保持測量、計算和繪圖同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。

1、四等水準測量

我們根據已給定的控制點t15及我們自己選定的6個碎步點繞圖書館一周進行閉合水準路線測量。因我們采用雙人讀數，所以誤差很小，最終高差閉合差僅有0.5mm角度閉合差也僅有48秒。我們的直線距離采用經緯儀定線法，因此誤差也比較小，其中__坐標增量僅有+0.52m，y坐標增量也僅有—0.16m。

2、碎步點測量及地形圖的繪制

這一部分比較復雜。由于地形較大，我們根據已知控制點再增設6個控制點，分別為1點、2點、3點、4點、5點、6點，形成一閉合導線。但由于圖書館內部有些角度難以測量，因此我們又增設了a1控制點，形成支導線。我們根據“先控制后碎步”的原則，共花費4天時間測量了近350個碎步點并以1：500的比例尺繪制了大體地形圖。

三、實習過程中遇到問題及教訓

這一周半的時間來，我們都堅守在自己的“陣地”圖書館，觀測、記錄、計算、描點.......我們分工合作，力求更好地完成任務。但是在測量過程中，我們也遇到了很多問題和疑難：如

(1)在對經緯儀精平的時候，水準管難以居中，此時需要有極大的耐心慢慢調平;

(2)在直線定線的時候，我們第一次采用目估定線，結果誤差竟達10m，后來改用經緯儀定線，結果誤差小了很多;

(3)計算必須兩個人來完成，如果只有一人計算容易出現計算錯誤，后面的計算也會跟著錯誤。因此需要一個初步計算，一個校核。

四、心得體會

在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差甚至還有記錄誤差。了解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：1、提高自身的測量水平，降低誤差。2、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

通過工程實踐，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整地做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次實習，我們學到很多的東西讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法，更為我以后走上工作崗位能更快、更精確地使用儀器奠定了堅實的基礎。

土木實習心得體會怎么寫【篇5】

在工地實習了一段時間，再回頭看看那些曾經上過的課本，突然有一種豁然開朗的感覺，很多以前上課都聽不懂的東西，現在一看，居然都能看明白了。這應該就是傳說中理論與實際相結合后所產生的效果吧!看來理論知識非常重要，以后一定要打好基礎。

我第一次跟著師兄去檢查板筋的時候，就讓我見識到了檢查的必要性。有的里面只放了兩根主筋沒放箍筋，有的放了箍筋沒扎扎絲的，有的扎了扎絲沒墊保護層的，各種問題都有，而且你已說他，他還頂嘴，還老是自言自語，看上去管理也存在問題。可以說我對這個鋼筋工的印象分幾乎為零，但是隨著接觸次數的逐漸增多，也慢慢理解了，那段時間天氣炎熱，好幾個工種都停了工，只剩下鋼筋工了，心里煩躁也難免，再加上很多模板都已經支好了，又趕工期，扎鋼筋也比較麻煩，才出現了那么多問題。之后項目部發放冰飲，卻沒見鋼筋工老板做表示。如果老板做表示也不會這樣了，工人也會因感激之情多干活，這樣也是兩全其美啊。通過這個事件讓我認識到了溝通和理解的重要性。正如前面所說的，工程管理專業的學生要成為一個高級人才很難很難，因為這不僅涉及到專業方面的知識，更多的是人際交往方面等的軟實力。