跡有兩種用途：一是宣傳典型，二是評選先進；你是否在尋找“2023五一勞動獎狀簡要事跡”？今天小編在這給大家整理了一些2023五一勞動獎狀簡要事跡5篇，我們一起來看看吧!

2023五一勞動獎狀簡要事跡（篇1）

2012年段先進生產(chǎn)者標(biāo)兵、局級先進生產(chǎn)者、局先進女職工。

2013年段先進生產(chǎn)者標(biāo)兵、局級先進生產(chǎn)者、局先進女職工。

2014年段先進生產(chǎn)者、優(yōu)秀工會積極分子、牡丹江市委授予“最美牡丹江人” 榮譽稱號、年度局先進生產(chǎn)者標(biāo)兵。

2015年黑龍江省五一勞動獎?wù)芦@得者、局先進女職工標(biāo)兵、中華全國鐵路總工會授予“火車頭”獎?wù)隆⑷【礃I(yè)奉獻模范……

怎么樣，小趙得過的榮譽稱號，夠閃亮吧!

小趙，是哈爾濱鐵路局牡丹江客運段T18/7次一組“三八”班列車長、黨支部書記，1998年技校畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在，一直耕耘在客運崗位上。

2007年，她憑借嫻熟的業(yè)務(wù)技能和極強的工作能力，在100多名競爭對手中脫穎而出，成為一名年輕的女列車長。競聘演講時，她說“心中裝滿陽光的人，溫暖無處不在，列車長奉獻愛心，懷揣陽光，播撒溫暖的人”。9年來，這句話就是她的座右銘。她始終牢記自己作為一名客運服務(wù)人員的職責(zé)，以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成每一趟乘務(wù)工作。

T17/8次列車定員930人，往返走行3200多公里。小趙的班組共有29人，其中女職工18人，占全班組的62%。為了帶好這支隊伍，服務(wù)好每趟乘務(wù)近千名旅客，工作中她注重用自己的行動影響人、感染人，帶領(lǐng)全班組爭排頭、抓服務(wù)，身先士卒、率先垂范，在列車這個臨時大家庭里，極盡所能地為重點旅客排憂解難。

多年從事客運工作的`經(jīng)歷，使她對旅客有一種難以割舍的感情。旅客也回報給她一封封言詞懇切的表揚信、一面面鮮紅的錦旗，更給了她無數(shù)的光環(huán)和榮譽。

多年來，她和旅客間也發(fā)生了很多令人難忘的故事。

今年2月26日，她乘務(wù)T298次，列車超員達到35%，春運客流大，重點旅客也多。一位叫孫久力的老大爺，從哈爾濱上車去北京，運行到半夜，列車員用對講機跟她反映這位老大爺要提前下車，她急忙跑過去了解情況。原來大爺是跟大兒子賭氣出來的，家里人還不知道。小趙趕緊把老大爺請到了餐車，做老大爺思想工作，并要來親屬的電話取得聯(lián)系，列車到達沈陽后，小趙把老人親手交給了他的親屬。

小趙的模范作用，正在影響著越來越多的客運乘務(wù)班組，積極做好客運服務(wù)工作。

2023五一勞動獎狀簡要事跡（篇2）

何健忠，男，漢族，中共黨員，1959年出生，1978年入伍，1982年退役，江蘇省泰興市江平路郵政支局局長。

何健忠退役后成為了一名基層郵遞員，他給自己定下“無差錯、無遺漏、無投訴”的“三無”工作目標(biāo)，兢兢業(yè)業(yè)工作15年，受到廣大群眾認可。擔(dān)任市郵局江平路支局局長后，他再次立下“不抱怨、不退縮、不服輸”的“三不”規(guī)矩，帶領(lǐng)全局從業(yè)績?nèi)械箶?shù)發(fā)展到連續(xù)12年蟬聯(lián)第一，他也當(dāng)選為第十一屆、十二屆、十三屆全國人大代表。作為全國人大代表，他積極履職盡責(zé)、建言獻策、服務(wù)民生，首創(chuàng)“平安郵路”“擁軍郵路”等系列活動，其中“預(yù)防職務(wù)犯罪郵路”工作方法還在全國進行推廣。曾獲“全國勞動模范”稱號及“全國五一勞動獎?wù)隆薄叭珖赖履７短崦劇钡取?/p>

2023五一勞動獎狀簡要事跡（篇3）

王敏，男，漢族，中共黨員，1972年出生，1990年入伍，1995年退役，安徽省宿州市農(nóng)業(yè)機械智能裝備綜合實驗站站長。

該同志退役26年來扎根基層，堅守農(nóng)業(yè)戰(zhàn)線，探索秸稈全量還田技術(shù)，在安徽全省推廣，僅2016-2018年累計節(jié)約成本7419萬元;他培育了2000多戶農(nóng)機科技示范戶，為26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、163個村派駐農(nóng)機科技指導(dǎo)員，推廣農(nóng)業(yè)新技術(shù)，普及冬小麥精量播種技術(shù)，播種面積達240萬畝，為農(nóng)民節(jié)約耕種成本近9000萬元。他情系貧困群眾，主動申請到埇橋區(qū)最貧困的雪花村擔(dān)任扶貧工作隊專干，跑資金、找項目，種植大棚，進行農(nóng)產(chǎn)品加工，幫助270戶貧困戶實現(xiàn)脫貧。他用7年時間把埇橋區(qū)第一農(nóng)機化技術(shù)推廣站建設(shè)成為擁有自主產(chǎn)權(quán)的試驗基地，基地連續(xù)6年榮獲安徽省農(nóng)機推廣工作先進單位，成為全國優(yōu)秀基層站。2019年被農(nóng)業(yè)農(nóng)村部授予“全國十佳農(nóng)技推廣標(biāo)兵”稱號，2021年獲得全國“五一”勞動獎?wù)隆?/p>

2023五一勞動獎狀簡要事跡（篇4）

小宴同志現(xiàn)任上海寶鋼型鋼有限公司新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)，同時兼任中國冷彎型鋼協(xié)會專家委員會專家。從事冷彎成型技術(shù)的研究和應(yīng)用。小宴同志進入寶鋼型鋼公司三年多時間里，經(jīng)過刻苦努力，迅速融入寶鋼金屬文化氛圍，不斷提升思想境界，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣，帶領(lǐng)公司新產(chǎn)品研發(fā)團隊為公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型發(fā)展做出了不懈的努力，使公司發(fā)展模式由單純制造業(yè)向服務(wù)制造業(yè)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品向高強度、精密復(fù)雜截面型材升級轉(zhuǎn)型。以LW360高強鋼冷彎生產(chǎn)線為平臺，以輕量化為目的，先期介入客戶產(chǎn)品研發(fā)，以技術(shù)營銷開辟市場。單從去年為公司增銷5000噸高強鋼方管產(chǎn)品來看，創(chuàng)造效益250萬元。目前新項目新產(chǎn)品在手訂單所創(chuàng)造價值更不可低估，將為公司轉(zhuǎn)型打下堅實的基礎(chǔ)。

他在各個重大項目中承擔(dān)著重要的開拓工作，并不斷進行技術(shù)革新，取得多項科研成果: 完成了LW360高強鋼冷彎新生產(chǎn)線針對“直度冷彎型鋼一貫制制造技術(shù)及延伸加工技術(shù)研究》;高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目《客車用高強鋼方矩形管》主要參與人，該項目被認定為2013年第四批上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目;以第一發(fā)明人完成了實用新型專利《一種超高強度管件在線輥彎成形裝置》和發(fā)明專利《一種超高強度管件在線輥彎成形工藝及裝置》;以第二發(fā)明人完成了發(fā)明專利《一種高強鋼輥壓熱成形工藝》和《一種超高強度開口型材熱輥彎成形工藝及裝置》;第一作者發(fā)表論文《高強鋼熱輥彎成形技術(shù)及其發(fā)展》(第十四屆中國科協(xié)年會)、《校車用高強結(jié)構(gòu)鋼輥彎成形研究》(2013年寶鋼學(xué)術(shù)年會)。

在產(chǎn)品推廣的過程中，小宴為客戶提供技術(shù)服務(wù)，幫助客戶解決實際問題，得到了客戶的一致肯定。小宴深刻意識到服務(wù)對開拓市場的重要性，主張為客戶提供一攬子的解決方案。在開發(fā)宇通客車高強鋼冷彎型材產(chǎn)品初期，小宴通過幫助宇通解決客車蒙皮魚鱗紋缺陷，成功獲得了宇通技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)的認可和關(guān)注，并開始直接與他展開技術(shù)交流。目前，小宴不僅將寶鋼型鋼高強鋼新產(chǎn)品成功打入宇通客車，并且已經(jīng)就輥壓件在客車上的應(yīng)用、高強鋼彎管、B形管和高強鋼機械防銹短流程等項目與宇通展開深入和全面的合作。與傳統(tǒng)普碳鋼方矩管相比，高強鋼市場的開拓對寶鋼型鋼提升品牌，擴大利潤空間有重大意義。未來幾年內(nèi)，宇通高強鋼方矩管、B形管供貨量需求大，將給寶鋼型鋼帶來可觀的經(jīng)濟效益，同時高強鋼彎管產(chǎn)品也已經(jīng)試制樣管成功，已開始批量供貨。

小宴同志能夠獲得客戶的信任，源于其信守承諾和主人翁式的工作態(tài)度。中集BSG精密冷彎型材項目，產(chǎn)品時間緊迫，加工難度大，經(jīng)過一個星期的加班分析，小宴提交了一份經(jīng)濟實用的.方案，為寶鋼型鋼取得了中集項目。在與江鈴底盤股份寶鋼型鋼的接觸中，小宴給江鈴提供了強有力的技術(shù)支持，為寶鋼型鋼獲得江鈴福特訂單打下了基礎(chǔ)，同時也為寶鋼型鋼產(chǎn)品邁向乘用車領(lǐng)域跨出了堅實的第一步。

目前小宴同志帶領(lǐng)公司新產(chǎn)品研發(fā)團隊服務(wù)國內(nèi)大多數(shù)客車用戶，700MP強度級別的客車用高強鋼管，從2012年的0噸到2015實現(xiàn)萬噸銷售。同時為促進寶鋼股份700MP熱軋高強鋼卷材銷售近4萬噸。 另外，他還負責(zé)公司標(biāo)志性的轉(zhuǎn)型項目，即RF500精密冷彎成型生產(chǎn)線的設(shè)備引進、工程建設(shè)、技術(shù)和銷售等工作，目前該項目運行良好，訂單和潛在訂單充足，轉(zhuǎn)型工作進度超過預(yù)期;負責(zé)宇通、金龍和中通等客車的高強鋼方矩管、彎管和異型管及高強鋼機械防銹短流程項目;中集車輛歐洲BSG歐米茄梁及邊梁的研發(fā)項目;福特全順后橋精密型材項目;東風(fēng)神龍汽車的高強鋼T9液壓成型用管項目等數(shù)十個項目。直接成方”新工藝的軋輥模具核心設(shè)計、方案設(shè)計等工藝創(chuàng)新設(shè)計，并將該工藝成功實踐，形成批量生產(chǎn)，使寶鋼型鋼在高強鋼的延伸加工技術(shù)邁向了新臺階。

截止目前，小宴同志共擁有專利16項，其中8項專利發(fā)明和8項實用新型專利;發(fā)表論文共有14篇以上。完成上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目：《客車用高強鋼方矩形管》，并獲得了上海市科技進步二等獎。

2023五一勞動獎狀簡要事跡（篇5）

作為一名黨員干部，她始終堅持學(xué)習(xí)新形勢、新思想、新知識、新技能，提高自我的個人素養(yǎng)。在學(xué)習(xí)中力求做到“三個為主、三個結(jié)合”即：以自學(xué)為主，做到自學(xué)與輔導(dǎo)學(xué)習(xí)相結(jié)合;以精讀為主，做到精讀與通讀相結(jié)合;以“學(xué)以致用”為主，做到理論與實踐相結(jié)合。

1、科技工作先行，帶動企業(yè)發(fā)展

她帶領(lǐng)課題組成員使集團公司承接的天津市科技支撐計劃重大項目《清潔能源汽車示范運行及模式研究》等項目順利通過市科委驗收。項目結(jié)合清潔能源汽車示范運行，提出了科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，拓展了清潔能源汽車在本市道路運輸行業(yè)的推廣使用。

2、信息化做支撐，提高工作效率

為推進集團信息化建設(shè)水平，她帶領(lǐng)部門對集團協(xié)同辦公系統(tǒng)進行了升級改造，提升了集團辦公效率，搭建了集團與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間信息互聯(lián)互通的橋梁。

3、車輛統(tǒng)一采購，規(guī)范管理上水平

在集團車輛統(tǒng)一采購管理工作中，克服重重困難，在主管領(lǐng)導(dǎo)的支持下，帶領(lǐng)部門多次深入企業(yè)調(diào)研，并汲取本市同行業(yè)車輛采購的經(jīng)驗，制定了新的《交通集團公司實行營運車輛統(tǒng)一采購的規(guī)定》，通過試運行，使企業(yè)在車輛購置中得到了實惠。

4、熱愛職業(yè)教育，發(fā)揮自身優(yōu)勢

作為職業(yè)教育的一名工作者，她始終心系職業(yè)教育，完成了天津市“十二五”規(guī)劃課題，發(fā)表多篇學(xué)術(shù)論文。在職業(yè)教育集團化辦學(xué)工作中，組織策劃了2015年京津滬冀交通職業(yè)教育集團化辦學(xué)聯(lián)盟高層論壇——高職院校章程建設(shè)未來五年聯(lián)盟發(fā)展與展望。來自全國各地的職業(yè)學(xué)院、相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和老師們共200余人參加了會議，專家的精彩報告明確了今后職業(yè)教育發(fā)展的'方向，進一步明釋了高職院校的章程建設(shè)結(jié)構(gòu)，對各院校依法治校起到了推動作用，大會取得圓滿成功。

5、結(jié)合企業(yè)發(fā)展，提高刊物質(zhì)量

作為《交通經(jīng)濟與技術(shù)》的主編，雖然各項工作已經(jīng)超負荷，但她始終保持每月一期的刊物都緊緊圍繞集團深化改革、科學(xué)發(fā)展、重點項目、“三嚴(yán)三實”黨建教育、人才建設(shè)等方面進行宣傳報道，把好質(zhì)量關(guān)，為企業(yè)和員工搭好交流的平臺。

該作風(fēng)優(yōu)良，為人正直，遵紀(jì)守法，有高尚的品德和良好的精神風(fēng)貌。在工作、生活還是學(xué)習(xí)中，都能以身作則，團結(jié)，做到了辦事不推諉，遇難不回避，清正廉潔。

小霞作為科技教育科教戰(zhàn)線一員，淡泊名利，甘于奉獻，時刻以提升集團公司科技創(chuàng)新能力為己任，堅定信念，不馳于空想，不騖于虛聲，重實干、善管理、懂業(yè)務(wù)。她以不甘平庸的鉆勁，心系交通的情懷和默默奉獻的精神，在科技教育的崗位上實現(xiàn)著自己的人生價值，同時，也以她的實際行動詮釋了一名普通科技教育工作者的高尚情懷。