絲綢之路，一條古代貿易交流路線。又名絲路，是穿越中亞、翻過帕米爾高原、抵達西亞的線路。一起來看看歷史上的絲綢之路，歡迎閱讀!

　　歷史上的絲綢之路

　　一、絲綢之路因真實的道路記錄而真實存在

　　1、漢代每個驛站都有里程簿，使者來了，熱情款待;依據兩支漢簡能推出漢帝國的交通路線

　　絲綢之路最核心的記載仍然是傳世史料，不是說有了敦煌、吐魯番的文書才有絲綢之路的詳細記錄。出土文書只是絲綢之路的輔助性材料，能夠充實正史記錄的細節。

　　首先，出土文獻提供了有關絲綢之路交通路線的直接記錄。

　　典籍里可以找到絲綢之路的交通路線。張騫的旅行路線不太清楚，但玄奘一步一步走到哪,非常清楚。絲綢之路的其中一條路叫玄奘之路。

　　唐貞元年間宰相賈耽的《皇華四達記》有片段留存，記載了中國通向外面的道路，其中有一條從安西(今新疆庫車)通向中亞地區的道路。這是唐朝絲綢之路的基本干道。

　　隋朝裴矩曾在張掖幫隋煬帝做生意，他招攬外國使者、商人，每來一個人就記下，寫成《西域圖志》。書現在已經失傳——四十多個國家的內容丟了。但總序在《隋書·裴矩傳》里留下來。總序記錄了從敦煌一直到地中海的三條路，“總輳敦煌為咽喉之地”。

　　總體而言，典籍記錄了粗線條的絲綢之路，需要出土文書的細化。

　　出土的漢簡里，有兩個關于“傳置道里簿”的文本，置就是驛站。在額濟納出的漢簡，記錄了大致從長安到武威的路;而懸泉置出的漢簡記錄了武威到敦煌的道路。

　　道里簿上，我們能看到驛站到驛站之間，走多少里，非常清晰。懸泉置是敦煌東邊的驛站，用來招待外國使者。外國使者進了玉門關，官員恐怕擔心進城里出亂子，有時不讓他們進城。

　　漢代邊陲之地，在不同地點發現了兩件同類文書，能夠說明什么?可以據此推斷漢代帝國治下，每個驛站里都有“傳置道里簿”這些材料。

　　現在有人說，沒有絲綢之路，理由是沒有詳細記錄。我覺得不需要那么多詳細記錄保存下來，有這兩支漢簡，就可以把整個漢帝國的交通路線全部勾勒出來。

　　過去我們說有一分材料說一分話，我認為，現在要大膽地說，有一分材料要說三分話，要說五分話。因為這是有制度規定，所以可以推演出來。

　　懸泉置有道里簿，另外的置也就必須有，每一個驛站都得有，不能斷。官員接待使者，要把他們從這個站送到那個站，下一個站必須依據道里簿知道，多少人多少天后會到，要準備糧食。

　　漢代非常大方，使者一進玉門關，吃喝拉撒睡全包。每天要吃什么，吃了多少，都有一個賬簿。有的使者出使之后，漢代朝廷和他的國家打起來了，但他不知道。

　　結果沒得吃，就質問官員，今天為什么沒得吃?官員自然不招待他，甚至要處罰他。這些檔案材料在懸泉置里都有發現。

　　長安到玉門關的路線都有記載。玉門關之外呢?

　　《漢書·西域傳》記錄了玉門關以西到羅馬帝國的道路，每個西域王國的都城，記著至都護治所多少日，至長安多少日，至周邊的其他國家多少日，有的還記有確切里數。這些信息都是人走出來的，不是憑空想象。

　　把這些記錄連接起來，就是具體的絲綢之路地理簿。中間可能因為個別檔案丟失、使臣記錄缺失等原因，道路情形空白，但基本上漢代使者所能走到的地方、外來的使者報告給漢代的道路信息，都有留存。我們不能只看到一篇文獻的具體的地名、里程，還可以由小見大，理解整個漢帝國的絲綢之路。

　　2、唐代絲綢之路上各州有圖經，記錄各地道路;不能只依據出土的個別文書斷定道路有無

　　漢以后，各朝代都有類似“西域傳”的文獻，到唐代就更細致了。如《沙州圖經》(唐代州的圖經，類似明清時期的地方志)卷三的敦煌縣部分，有“一十九所驛”的記錄。它是武則天時期編制、玄宗開元時期改定的文本，當是這些驛廢了，沒廢時期的最原始的東西沒存下來。

　　唐制，每州必編圖經，三年一造，報尚書省，每三年修訂一次，修訂完后舊的就作廢，不留，當廢紙扔了。我們現在能看到的，是敦煌偶然存下來的幾段，其中有“一十九所驛”這一條。

　　這條記錄從沙州州城驛開始，記著“右在州東二百里，因州為名。東北去清泉驛四十里”，清泉驛，“右在州東北四十里”，距橫澗驛多少里，……沙州到瓜州的驛站怎么走，什么時候通暢(如雪天不通)，等等。

　　圖經的敦煌縣部分，除了驛的部分必錄之外，道(四通八達的道路)怎么走也要記錄，然而道路部分的條目沒有保存下來。

　　殘存的《沙州圖經》卷五，是沙州上元年間塔里木盆地東邊(今若羌和且末地區)的路線記錄。這里說的就是“道”。如關于石城鎮部分(今天的若羌)，以它為中心，有六條道路，記載得清清楚楚。又如《西州圖經》(今吐魯番的圖經)，也有11條道路的記錄。記載得更規范，道路還有名字，如大海道、他地道等。

　　唐代沙州轄區很大，塔里木盆地三分之一的領土都是它的。這些路線不是隨便寫的，圖經中每個條目的設計都是官府規定的。如果規定的條目本州沒有，比如祥瑞，那也得寫上“沒有”。

　　每一個州都有道路和驛站的條目，把這些條目接起來，就是詳詳細細的絲綢之路，如將從沙州走到瓜州的條目、接上石城鎮的條目，又走到且末，從且末又能走到于闐。這些肯定能夠接起來，因為唐令規定，每個州必須三年一報圖經。你不報的話，州刺史就會被撤職。修圖經可是地方官的政績。

　　唐朝勢力進入塔里木盆地，雖然沒有留下圖經，但講到于闐要造圖經，這意味著地方官府也造圖經，唐朝中央官府已經摸清了于闐地區的道路，推而廣之，從于闐到葉城，到疏勒(喀什)，這些道路都應該有，而且也會記得很詳細。什么季節路會比較好走，什么地方的山路特別窄，馬過不去，人可以過去，這種中古時期的交通信息的書寫非常了不起。

　　內地的交通網絡也是一樣的，比如北京幽州到其他州怎么走，都有記錄。把從長安向外的基本干道，接上《沙州圖經》，接上《皇華四達記》，再接上于闐地區的圖經，就可以把整個大唐帝國的絲綢之路編綴起來。

　　需要指出的是，玄奘的《大唐西域記》所記的路線，開篇就從焉耆開始，實際他應該是從高昌開始的。為什么從焉耆開始呢?高昌(吐魯番)在他離開的時候還是西域，等他回來的時候，高昌已經被唐太宗滅掉了(高昌貞觀十四年被滅，玄奘貞觀十七年返回)。

　　唐朝滅了高昌之后，把吐魯番變為直轄的正州，立為西州。這時候，玄奘如果把西州歸入西域，那就會在政治上犯錯誤。

　　所以，你不能看見一張吐魯番契約，上面記錄這么一點買賣信息，就懷疑這怎么能重構絲綢之路。別忘了，還有《沙州圖經》等等文獻。從出土文書看絲綢之路，要全面去看。這是我要特別強調的。

　　3、唐朝安史之亂后絲綢之路也沒有斷絕，悟空走了一遍，接下來的僧人、商人照樣走

　　現在很多人談絲綢之路都是依據漢籍。往往說，安史之亂后，陸上絲綢之路就不暢通了;南宋開辟了海路，陸上絲綢之路就斷絕了，理由是漢文史料沒有記載。其實，陸上絲綢之路，漢文史料沒有記，其他文字的史料有記。

　　阿拉伯地理文獻專門有一類講道路，一站一站地講，與中國典籍一樣。像伊本·胡爾達茲比赫《道里邦國志》、佚名《世界境域志》都是這類書。阿拉伯、波斯的文獻與中文文獻正好在中亞可以交叉。將它們的記錄連綴起來，就能陸上絲綢之路連接起來。

　　吐魯番出土的粟特語文獻《國名表》，按順序記下了他們所知道的國家，抄得非常整齊，有學者懷疑這可能是摩尼教徒教區所在地的記錄，從西到東，有拂林、波斯、安國、布哈拉、石國、粟特、拔汗那、竭盤陀、佉沙、于闐、龜茲、焉耆、高昌、薩毗、吐蕃、吐渾、弭藥、薄骨律等，作為摩尼教的傳播路線。可備一說。

　　1920年代在北大教書的鋼和泰買了個敦煌卷子，正面是藏文，背面是用于闐語寫的發愿文、抒情詩，還有一段寫一個使者從于闐走到沙州、朔方，又回過頭來走到西州回鶻(吐魯番)，一直走到庫車(龜茲)，他把每一站、每個小地名寫下，如吐魯番、烏魯木齊這些元代以后漢文史籍里面冒出來的名字，在這個卷子的地理行紀部分就有了。這是925年(唐朝907年滅亡后中原進入五代時期)的文獻。

　　我覺得，有文獻的根基在，有粟特文、于闐文所記錄的這些東西，就不能否定中唐以后陸上的絲綢之路仍在運行。實際上，中原地區這邊沒人過去，那邊的人就會過來，絲綢之路上照樣通行。

　　我反對把絲綢之路看成是一個人從羅馬走到長安的一條路。絲綢之路是“絲綢”之路，不是某個人的路。

　　漢代使者甘英走到底格里斯河口，帕提亞的波斯人說，那個紅海里面有怪獸，你去了會被吞了，他就沒有走到大秦。他本來是要去羅馬帝國的，為什么不讓甘英走過去呢?因為波斯人要賺中轉貿易的錢。

　　事實上，絲綢之路上的每一個民族都要賺中轉貿易的錢。如果讓你一個人一路走過去就不是絲綢之路了。沒有人從長安直接走到羅馬，但是絲綢的的確確走過去了，希臘羅馬的文獻里有那么多穿絲綢的記載，絲綢哪來的?還不是一站一站倒賣過去的。

　　陸上絲綢之路沒有斷的證據是，這條路上的僧人一直都在走。有的學者認為悟空(中唐僧人)西天取經回來之后，絲綢之路沒有了。但在敦煌文書里出現了十幾個、二十幾個僧人行走的例子。

　　原因在于，絲綢之路上的國家敵對，別的人過不去，但僧人和商人能走通，僧人有時還肩負著溝通使命。說絲綢之路斷了，是后人自己設的障礙，建立了一些走不通的子虛烏有的理據。當然也有走到半截被人干掉的，也有餓死的，也有走迷失路的，比如法顯說看著人骨頭往前走，這是有記載的，還有沒有記錄的。

　　把阿拉伯地理文獻、波斯地理文獻、中文地理文獻接起來，把傳世典籍和出土文書接起來，我們就有了絲綢之路的基本記錄。

　　二、絲綢之路上使者、士兵往來不斷，政治角力、商貿往來很熱鬧

　　1、中亞國家派人經高昌向柔然求兵對抗嚈噠;南朝劉宋派人聯合柔然攻打北魏;傀儡高昌必須出人出馬迎送使者

　　地理文獻記載了絲綢之路的交通路線。出土文書則記錄了絲綢之路的一些動態、實態，有商品、動物、植物、人的活動。有些文書真是特級品，如果沒有它們，一段歷史很可能就是空白。

　　前幾年我們幫吐魯番博物館整理了部分吐魯番文書。有一份474年到475年間(魏晉南北朝時期)的文獻，是一張紙片。當時吐魯番地區建立了闞氏高昌王國——一個被漠北柔然汗國控制的小傀儡國。文書記載高昌王國迎送使者、出多少人出多少馬的事。

　　其中有一條文字，寫著“九年十二月二日送烏萇使向焉耆”，意思是送烏萇使者翻過銀山道到焉耆去。烏萇就是今天的北印度、巴基斯坦地區。焉耆在塔里木盆地南邊。

　　又如“十年閏五月送焉耆王[往]北山”。北山方向就是去柔然汗國的都城。焉耆王要親自去那里進貢，而高昌王要出很多人、馬送他。

　　又如“十年三月十四日，送婆羅門使向焉耆”，婆羅門就是今中印度地區的笈多王朝。

　　凡是到焉耆方向的，應該是從柔然汗國都城回國的使者，到北山方向的應該都是去柔然汗國。

　　又如“送吳客并子合使[往]北山”。吳客是指南北朝時期南朝的劉宋從建康派出去的使者。“子合”是今天葉城地區(塔里木盆地西南角)山里邊的小國。

　　劉宋使者不能通過北魏去柔然，只能沿長江到成都，走汶川、松潘，到青海湖南邊，走到格爾木，由于不能去北魏控制下的敦煌，只能繼續往西，翻過阿爾金山到若羌、且末。到那兒跟子合使會合，通過塔里木盆地，到吐魯番盆地，再去柔然。

　　這些使者的路線圖上，涉及北亞(柔然)、東亞(劉宋)、中亞(焉耆、子合)、南亞(烏萇、婆羅門)。一張小小的紙片，包含著這樣大的歷史畫面。史書上沒有這件事的記載，但劉宋曾派使者繞道去柔然、請求聯合夾擊北魏的事真實存在。柔然決定第二年派30萬大軍南下打北魏。但是等劉宋的使者回來之后，已經改朝換代，劉宋變成蕭齊，也就沒有出兵北上。

　　如果這張紙片沒有挖出來，我們對這段歷史就完全不知道。為什么有這么多中亞、南亞的國家的使臣要去柔然?我的解釋是，因為嚈噠(yèdá)南下攻打巴克特里亞(大夏)和粟特，打敗了薩珊波斯，正在占領中亞，那些小國家感到安全威脅，要向柔然求兵。

　　公元500年以后，據北魏史書記載，許多中亞國家向北魏求兵來打嚈噠。北魏沒有出兵，以至于整個中亞地區，包括塔里木盆地，基本上是嚈噠的天下。

　　2、中亞寧遠國密集派使者來唐求兵攻打石國，石國求救大食;大唐與大食在怛羅斯大戰

　　還有一份文書，是天寶十年(751年)西州官方旅館接待各路來使的記錄。那時西州改為交河郡，仍是吐魯番地區。名單上記著誰從哪來了，誰到哪去了，如果這個人走了就打個勾。

　　文獻的內容很豐富，有段文字記載著“寧遠國王男屋磨”。我們之前看到的吐魯番文書許多是雞零狗碎的小事，百姓借東西，誰家干活雇了人等等。發現這樣的文書，我們心情非常激動。

　　名單上所記寧遠國王的兒子屋磨，在《冊府元龜》里被我們找到了。名單里面有很多“寧遠國”字樣，都是在天寶十年。寧遠國就是今天的費爾干納(即漢武帝發兵攻打的大宛國)。文書里說，寧遠國第二般(般即般次、批次)首領等五人來，又說“奉化王(唐朝把寧遠國王命名為奉化王)男一人”，“第四班首領”，“第五班首領葛勒”。這些都是寧遠國的官。

　　在看到這個文書之前，據《冊府元龜》所見，我們原先以為寧遠國王的兒子來大唐，只是一次平常的特使來朝之事。根據這份文書，我們知道，寧遠國的特使如此密集地來大唐，是中亞地區最重要的一次戰役——怛羅斯之戰的前奏。

　　怛羅斯之戰的起因就是寧遠國跟石國兩家打起來了。石國請了阿拉伯(大食)軍隊幫忙，寧遠國王派幾班人來唐朝求兵。唐朝派高仙芝去打，在怛羅斯遇到了大食軍隊，由于唐軍葛邏祿部突然逃跑，高仙芝大敗。

　　又比如，其中有“天威健兒赴碎葉”的記載。碎葉就是今天吉爾吉斯斯坦的阿克·貝希姆城，曾是唐朝的安西四鎮之一。

　　天寶十年時，唐朝已經放棄碎葉，改鎮焉耆，但唐朝為什么派打吐蕃的勁旅——天威軍去碎葉呢?因為高仙芝的部隊要打石國，擔心石國盟軍突騎施從后頭包抄，所以發天威軍用來擋住敵方援軍的。這是文書告訴了我們史書上沒有的東西。

　　文書里還有很多唐代四鎮行官、兵將往來的記錄。仔細分析就發現絲綢之路上非常繁忙，各種各樣的人走來走去，有內廷的宦官，有各國使臣，他們到西州客館里，客館就要管吃管住，一天下來他們吃什么，就記在另外一個賬單里。唐朝是一個文書國家，什么東西都會記著。