鐵道兵博物館，位于樂山大佛、峨眉山、黑竹溝、海螺溝黃金旅游線上，距金口河城區僅15公里，距峨眉山約100公里。以下是學習啦小編為你整理的鐵道兵博物館簡介。歡迎欣賞閱讀。

　　鐵道兵博物館簡介

　　鐵道兵博物館，位于樂山大佛、峨眉山、黑竹溝、海螺溝黃金旅游線上，距金口河城區僅15公里，距峨眉山約100公里。該博物館建于2012年6月28日，占地60畝，主展館1000平方米，展區分為"領導關懷、鼓舞人心"、"槍林彈雨、建功沙場"、"開山筑路、功勛卓著"、 "永志不忘、繼往開來"等四個版塊。

　　博物館大門上，是呂正操親筆題寫館名，館后的青山上，矗立著全國鐵道兵聯誼會捐建、原鐵道兵政委宋維栻和原鐵道兵參謀長龍桂林分別為"成昆鐵路建設紀念碑"題寫的碑名和撰寫的碑文。

　　鐵道兵博物館的建成具有唯一性和獨特性的旅游資源，與成昆鐵路及大渡河金口大峽谷雄、奇、險、幽的自然和人文景觀有機結合，成為優秀的愛國主義教育基地，博物館建成后將成為中國首個反映鐵道兵工作生活的主題博物館。

　　鐵道兵博物館館舍概況

　　基本簡介

　　鐵道兵博物館，位于國家級地質公園樂山市金口大峽谷腹地，坐落在我國唯一的洞中火車站關村壩火車站旁。

　　是全國唯一一座以鐵道兵為紀念主題的博物館。博物館占地60余畝，主管建筑面積近1000平方米，珍藏歷史文物1100余件。主展館以"夢幻的記憶"作主題，在建筑型體上采用具有動感的螺旋型形體設計，并在入口處引導弧形墻上插入無數個鋼釬，使參觀者在進入博物館前就在其心靈上帶來巨大的震撼;主展館在內部空間設計上采用夢境虛幻時空來體現歷史的痕跡，參觀者進入鐵道兵博物館后就進入歷史的當年，在過去的艱辛歲月中參觀和了解這些英烈及在世的鐵道兵勇士。

　　展區分為"領導關懷、鼓舞人心"、"槍林彈雨、建功沙場"、"開山筑路、功勛卓著"、 "永志不忘、繼往開來"等四個版塊，通過珍貴的歷史照片、詳實的文字資料以及鐵道兵當年生產生活用品，集中展示鐵道兵的輝煌歷史和精神風貌，供世人瞻仰，以此激勵后人傳承和弘揚鐵道兵精神。

　　領導題寫

　　鐵道兵博物館的建設受到了各界廣泛關注，特別是全國鐵道兵戰友和聯誼組織的廣泛關注和大力支持。2008年初，開國、原鐵道兵政委呂正操欣然命筆，親自為博物館題寫"鐵道兵博物館"牌匾。博物館后的青山上，矗立著全國鐵道兵聯誼會捐建、原鐵道兵政委宋維栻和原鐵道兵參謀長龍桂林分別為"成昆鐵路建設紀念碑"題寫的碑名和撰寫的碑文。

　　建設意義

　　博物館建在這里，有他特殊的含義，鐵道兵，本是一個不應被淡忘的群體。雖然中國軍事博物館等有一些涉及鐵道兵的收藏，但國內還沒有一家專門的鐵道兵博物館。鐵道兵從1948年組建到1983年并入鐵道部，這一工程技術兵種，存在了35年，消失也不過25年。博物館建起來了，就是鐵道兵們的娘家。博物館將陳列成昆鐵路珍貴的歷史資料。

　　"為鐵道兵建一座歷史博物館，意義重大。"國防大學畢泗振在聚會上說，通過博物館可以傳播不怕苦、不怕累，講奉獻的精神，還可以教育下一代，繼續學習和弘揚這種精神。

　　鐵道兵博物館兵種介紹

　　1953年9月9日，中央軍委決定組建鐵道兵領導機關，從此，鐵道兵正式作為一個兵種列入人民解放軍序列。

　　鐵道兵的前身是1945年8月在東北組建的一支武裝護路隊伍，后改為東北民主聯軍護路軍。1954年3月5日，鐵道兵司令部正式在北京成立，最多時總兵力達40余萬。鐵道兵成立后，在解放戰爭、抗美援朝戰爭、為搶修、搶建鐵路，保障鋼鐵運輸線暢通無阻，立下了豐功偉績。

　　在國家鐵路建設中，鐵道兵先后修建了成昆鐵路、貴昆鐵路、襄渝鐵路、東北林區鐵路、新疆南疆鐵路、青藏鐵路和北京地鐵工程等大型鐵路，立下了汗馬功勞。1982年12月6日，中共中央決定，將鐵道兵部隊并入鐵道部。1984年1月1日，鐵道兵部隊集體轉業并入鐵道部，鐵道兵指揮部改為鐵道部工程指揮部，鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局。從此，鐵道兵在解放軍序列中消失，但鐵道兵的功績，卻永遠留在解放軍的史冊上。

看了鐵道兵博物館簡介