百團大戰(zhàn)是中國抗日戰(zhàn)爭時期，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的八路軍、新四軍與日軍在中國華北地區(qū)晉察冀邊區(qū)發(fā)生的一次規(guī)模最大、持續(xù)時間最長的戰(zhàn)役。八路軍的晉察冀軍區(qū)、129師、第120師在總部統(tǒng)一指揮下，在河北山西發(fā)動了以破襲正太鐵路(石家莊至太原)為重點的戰(zhàn)役。戰(zhàn)役發(fā)起第3天，八路軍參戰(zhàn)部隊已達105個團，故中方稱此為“百團大戰(zhàn)”。

　　1940年夏秋，日本帝國主義乘德國法西斯軍隊在西歐和北歐迅猛推進、美國的戰(zhàn)備尚未完成、英國又無力東顧之機，積極準備實行“南進”政策，攫取英、美、法、荷等國在東南亞和西南太平洋上的殖民地。因而，在中國戰(zhàn)場加緊對國民黨政府進行政治誘降活動，同時以主要力量繼續(xù)進攻抗日根據(jù)地，特別是在華北加緊推行1940年度“肅正建設(shè)計劃”和以“鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”，企圖摧毀華北各抗日根據(jù)地，鞏固其占領(lǐng)區(qū)，使中國成為其“南進”的后方基地。

　　為粉碎日本侵略者的“囚籠政策”，爭取華北戰(zhàn)局更有利的發(fā)展，并影響全國的抗戰(zhàn)局勢，克服國民黨妥協(xié)投降的危險，八路軍總部決心向華北日軍占領(lǐng)的交通線和據(jù)點，發(fā)動大規(guī)模進攻戰(zhàn)役。

　　在華北交通線中，正太鐵路占著十分重要的地位，它橫越太行山，是連接平漢、同蒲兩鐵路的紐帶，是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運輸線之一。八路軍的進攻戰(zhàn)役首先在正太鐵路發(fā)起，因此開始稱為正太戰(zhàn)役。

　　7月22日，八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷、副參謀長左權(quán)下達《戰(zhàn)役預(yù)備命令》，規(guī)定以不少于22個團的兵力，大舉破擊正太鐵路。同時要求對同蒲、平漢、津浦、北寧、德石等鐵路以及華北一些主要公路線，也部署適當兵力展開廣泛的破擊，以配合正太鐵路的破擊戰(zhàn)。8月8日，朱德、彭德懷、左權(quán)下達《戰(zhàn)役行動命令》，規(guī)定：晉察冀軍區(qū)破擊正太鐵路石家莊至陽泉(不含)段;第129師破擊正太鐵路陽泉(含)至榆次段;第120師破擊忻縣以北的同蒲鐵路和汾(陽)離(石)公路，并以重兵置于陽曲南北地區(qū)，阻擊日軍向正太鐵路增援。要求各部在破擊交通線的同時，相機收復(fù)日軍占領(lǐng)的一些據(jù)點。在這些地區(qū)和交通線上，駐有日軍3個師團全部、2個師團的各2個聯(lián)隊、5個獨立混成旅團全部、4個獨立混成旅團的各2個大隊、1個騎兵旅團的2個大隊，共20余萬人，另有飛機150架和偽軍約15萬人。

　　按八路軍總部原來規(guī)定，參戰(zhàn)兵力不少于22個團。但戰(zhàn)役發(fā)起后，由于八路軍廣大指戰(zhàn)員和抗日根據(jù)地民眾痛恨日軍的“囚籠政策”，參加破擊戰(zhàn)的積極性非常高，因此各部投入了大量兵力，計晉察冀軍區(qū)39個團、第129師(含決死隊第1、第3縱隊等)46個團、第120師(含決死隊第2、第4縱隊等)20個團，共105個團20余萬人，還有許多地方游擊隊和民兵參加作戰(zhàn)。

　　當彭德懷、左權(quán)在八路軍總部作戰(zhàn)室聽取戰(zhàn)役情況匯報、得知實際參戰(zhàn)兵力達到105個團時，左權(quán)興奮地說：“好!這是百團大戰(zhàn)。”彭德懷說：“不管一百多少個團，干脆就把這次戰(zhàn)役叫做百團大戰(zhàn)好了!”

　　由此，正太戰(zhàn)役就發(fā)展成為百團大戰(zhàn)。

　　【百團大戰(zhàn)分為三個作戰(zhàn)階段】

　　戰(zhàn)役第一階段(1940年8月20日至9月10日)：是交通破擊戰(zhàn)，重點摧毀正太鐵路。晉察冀軍區(qū)部隊在司令員兼政治委員聶榮臻指揮下，向正太鐵路東段日軍展開攻擊，攻克晉冀交界的要隘娘子關(guān)，井陘煤礦被破壞，迫使其停產(chǎn)達半年之久。第129師在師長劉伯承、政治委員鄧小平指揮下，對正太鐵路西段日軍展開攻擊，同時對平遼、榆遼公路進行破擊。第120師在師長賀龍、政治委員關(guān)向應(yīng)指揮下，對同蒲鐵路北段和鐵路以西一些主要公路進行破擊。同時，晉察冀軍區(qū)和第129師部隊在游擊隊和民兵的配合下，對平漢、平綏、北寧、同蒲南段、白晉、津浦、德石等鐵路線和一些主要公路，進行了廣泛的破擊戰(zhàn)。各部對路軌、車站、橋梁、隧道、通信設(shè)施實施全面破擊，使日軍在華北的主要交通線陷入癱瘓。

　　戰(zhàn)役第二階段(9月20日至10月5日)：是擴大第一階段戰(zhàn)果，重點攻占交通線兩側(cè)和深入根據(jù)地內(nèi)的日軍據(jù)點。晉察冀軍區(qū)部隊發(fā)起淶(源)靈(丘)戰(zhàn)役，殲日偽軍1000余人。第129師發(fā)起榆(社)遼(縣)戰(zhàn)役，殲日軍近1000人。第120師對同蒲鐵路北段進行了新的破擊，再度切斷了該線交通。晉察冀軍區(qū)所屬冀中軍區(qū)部隊發(fā)起任(丘)河(間)大(城)肅(寧)戰(zhàn)役，殲日偽軍1500余人。第二階段作戰(zhàn)，八路軍攻克日偽軍據(jù)點多處，平毀了部分封鎖溝、墻，打擊了偽政權(quán)組織，進一步擴大了抗日根據(jù)地。

　　戰(zhàn)役第三階段(10月6日至翌年1月下旬)：中心任務(wù)是反擊日軍大規(guī)模報復(fù)“掃蕩”。從10月初起，日軍調(diào)集重兵實施“反擊作戰(zhàn)”，對華北各抗日根據(jù)地進行大規(guī)模殘酷“掃蕩”。將重點置于中共中央北方局、八路軍總部等領(lǐng)導機關(guān)所在的太行抗日根據(jù)地。爾后又相繼對太岳、平西、北岳、晉西北抗日根據(jù)地進行“掃蕩”，日軍所到之處，實行“三光政策”，燒殺搶掠，無所不用其極，使抗日根據(jù)地遭受重大摧殘。

　　歷時4個多月的百團大戰(zhàn)，八路軍在地方武裝和廣大人民群眾的緊密配合下，共作戰(zhàn)1824次，斃傷日軍2萬余人、偽軍5000余人，俘日軍280余人、偽軍1.8萬余人，拔除據(jù)點2900多個，破壞鐵路470余公里、公路1500余公里，繳獲各種炮50余門、各種槍5800余支(挺)。八路軍也付出了傷亡1.7萬余人的代價。日軍在遭受打擊后驚呼“對華北應(yīng)有再認識”，并從華中正面戰(zhàn)場抽調(diào)2個師團加強華北方面軍，對華北各抗日根據(jù)地進行更大規(guī)模的報復(fù)作戰(zhàn)。

　　百團大戰(zhàn)，是抗日戰(zhàn)爭中八路軍在華北地區(qū)發(fā)動的一次規(guī)模最大、持續(xù)時間最長的帶戰(zhàn)略性的進攻戰(zhàn)役。在這次戰(zhàn)役中，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的華北敵后抗日軍民，齊心協(xié)力，前仆后繼，同日本侵略者浴血奮戰(zhàn)，充分表現(xiàn)了中華民族不屈不撓的戰(zhàn)斗精神。百團大戰(zhàn)對堅持抗戰(zhàn)、遏制當時國民黨妥協(xié)投降暗流、爭取時局好轉(zhuǎn)起了積極作用，進一步鼓舞了全國人民奪取抗戰(zhàn)勝利的信心，用事實駁斥了國民黨頑固派對共產(chǎn)黨、八路軍“游而不擊”的誣蔑，蔣介石也給朱德、彭德懷發(fā)來賀電：“貴部窺此良機，斷然出擊，予敵甚大打擊，特電嘉獎。”

　　百團大戰(zhàn)，在中國抗日戰(zhàn)爭史上寫下了光輝的一頁。

　　延伸閱讀：

　　積極方面

　　百團大戰(zhàn)，是 抗日戰(zhàn)爭中八路軍在 華北地區(qū)發(fā)動的一次規(guī)模最大、持續(xù)時間最長的帶戰(zhàn)略性的 進攻戰(zhàn)役。在這次戰(zhàn)役中，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的華北敵后抗日軍民，齊心協(xié)力，前仆后繼，同日本侵略者浴血奮戰(zhàn)，充分表現(xiàn)了中華民族不屈不撓的戰(zhàn)斗精神。百團大戰(zhàn)嚴重地破壞了日軍在華北的主要交通線，收復(fù)了被日軍占領(lǐng)的部分地區(qū)，粉碎了日軍的“囚籠政策”，給了侵華日軍以強有力的打擊，推遲了日軍的南進步伐。百團大戰(zhàn)對堅持抗戰(zhàn)、遏制當時國民黨妥協(xié)投降暗流、爭取時局好轉(zhuǎn)起了積極作用，進一步鼓舞和增強了全國人民奪取抗戰(zhàn)勝利的信心，用事實駁斥了國民黨頑固派對共產(chǎn)黨、八路軍“游而不擊”的誣蔑，提高了中國共產(chǎn)黨和八路軍的聲威。百團大戰(zhàn)在 中國 抗日戰(zhàn)爭史上寫下了光輝的一頁。