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鐵路先進職工簡要事跡篇1

在中國鐵路太原局集團有限公司，許多人都知道__車務段宋家莊站貨運值班員薛__。這不光是因為他名字上口好記，更是因為他有一種不怕困難、勇奪勝利的精神，創新了許多經典的營銷案例。勝利，已成為他攻堅貨運營銷主戰場的精神象征。

薛__

1969年出生，漢族，中國鐵路太原局集團有限公司__車務段宋家莊站貨運值班員，曾獲中國鐵路總公司優秀共產黨員、山西省五一勞動獎章、火車頭獎章等榮譽。

2020年是鐵路貨運增量三年行動的收官之年。今年，宋家莊站的貨運任務是2045萬噸，同比增運39萬噸。開年伊始，突如其來的_疫情嚴重干擾了正常的貨源組織。受煤礦開工不足、下游需求低迷、汽運短駁受限、煤炭產業鏈供應鏈波動等多重因素影響，該站貨運營銷陷入前所未有的困境。特殊時刻，大家又一次把目光投向了薛__。

迎著困難上，辦法總比困難多

今年2月，煤炭產業鏈供應鏈幾近停擺。礦工何時返崗、煤礦何時復產、下游企業何時復工……一系列貨源組織的“前置條件”愁得薛__睡不好覺。2月17日，高速公路免收過路費的政策出臺。這給已經十分艱難的鐵路貨源組織工作帶來了新的不確定因素。

“一定有客戶想把運量遷移至公路。要在第一時間穩住這些客戶!”2月18日一大早，薛__驅車來到山煤國際能源集團__有限公司。

山煤國際__公司是一家擁有5座煤礦的煤炭生產加工商貿一體化企業，年產煤炭500萬噸。見到薛__，公司經理李興斌直言不諱地道出了“把一部分運量轉移至公路”的想法：“高速公路現在免過路費，運量轉向公路能保持充裕的現金流，每噸能增加20元以上的利潤……”

薛__說：“你這么算賬沒錯，大多數客戶都會這么算。不過，我這兒還有另一種算法。”戴著口罩、隔著桌子，薛__給出了自己的分析建議：“我是怕你剛把運量調到公路，以后免過路費政策取消了，你再往回調，又失去了鐵路‘淡旺季互保’的政策優惠。來回折騰的損失可不是節省的那點過路費能算過來的，合同兌現不了又會影響來年的合同和價格……”

思考后，李經理堅定了與宋家莊站共渡難關的信心。3月，山煤國際__公司與鐵路簽訂了360萬噸的貨源、運力互保協議。此后，薛__通過現場寫實、壓縮作業時間、提高調車機效率，促使該公司日發運量由3列增至4列，全力兌現運量協議。截至8月末，該公司今年已通過鐵路發運煤炭333萬噸，同比增運184萬噸，在復工復產期間實現了鐵路發運量的倍數增長。

穩住了山煤集團__公司，薛__又思考勸留3家國有煤礦的辦法。國有煤礦中本地礦工多，生產受疫情影響小，是復工復產期間最寶貴的貨源。薛__動之以情、曉之以理，鼓勵煤礦利用疫情防控期間運力充足的條件擴大鐵路運量。為穩住貿易型中小客戶，他積極協調煤炭運輸各環節降低兩端雜費，提升鐵路運輸的市場競爭力。一企一策、一戶一案，靈活的運輸方案留住了客戶。宋家莊站貨運量逐月攀升，為復工復產和貨運增量作出了積極貢獻。

深入產業鏈，精準施策促共贏

51歲的薛__從事貨運工作30多年了，對于貨運營銷自有一套方法。在他看來，營銷要舍得吃苦，要不怕麻煩反復登門講解政策，但這不是營銷的全部。運量的達成是兩個市場主體間互利共贏的合作，長久合作的基礎是彼此的信任。

身上的路服和胸前的黨徽為薛__贏得了客戶的信任。宋家莊站周邊有大大小小10座煤礦和多家從事煤炭加工商貿的企業。有一次，有家客戶想違反“排隊裝車”規則，希望薛__通融。薛__說，“排隊裝車”是鐵路跟所有客戶共同制定的規則，違反規則就會損害鐵路的信譽，損害其他客戶的利益，更愧對自己胸前這枚黨徽。許多客戶都認為：薛__身上有股公正嚴明的正氣。這樣的黨員，信得過!

以互信合作為基礎，薛__得以深度介入客戶的生產經營全過程，發掘客戶的利益點和實際需求：貿易型客戶對價格敏感，國有煤礦對運力依賴程度高，小客戶注重回款時效，大客戶重視合同兌現，多元化企業對沖市場波動的承受力強，有長協合同的客戶運力需求穩定……

“薛__總教導我們，‘拿著運力找貨源’是低級推銷。營銷必須換位思考，必須在聚焦客戶生產經營中的痛點的同時拿出鐵路的解決方案。”貨運員劉殿龍講道，超載是運輸安全的大敵，治超也成為貨運員與發運方溝通的焦點。薛__針對“客戶的超載根源是虧噸帶來的利益受損”這一實際，摸索出一套“查、校、盯、比、核”的裝車辦法，既能確保裝載安全又能最大程度地實現滿載。客戶的利益得到保障，維護裝載安全的主動性也得到增強。“自打薛__擔任宋家莊站貨運值班員以來，沒發生過一起超載偏重現象。”劉殿龍說。

為客戶解決痛點問題有時雖不直接體現為營銷成果，但卻能夠加深彼此的信任。一次夜查，薛__發現大秦玉龍煤運站一些裝卸工的頭燈壞了。探其原因，原來是更換頭燈的報告遲遲得不到批復。裝卸工的人身安全并不是薛__的管理范圍，但薛__還是直接找到該企業董事長，在向其陳述人身安全重要性的同時，對其內部管理提出自己的看法和建議。而規范內部管理正是這家民營企業此時最迫切的問題。

薛__與采納他建議的該企業也由此加深了彼此的互信，這種互信在市場淡季轉化為對鐵路運量的支持。今年1月至8月，大秦玉龍集團公司在宋家莊站發運煤炭173萬噸，同比增加55萬噸。

追著貨源跑，穿針引線做紅娘

都說同行是冤家，但出于對薛__的信任，同業競爭的兩家煤礦卻能攜手共贏。

8月10日，王坪煤礦開始了為期2個月的坑下綜采搬家，這意味著每天將減少7000噸的貨運量。為了在煤礦停產期間運量不跌，早在半個月前，薛__就琢磨著把王坪煤礦即將閑置的專用線與10公里外小峪煤礦的富余產能結合起來。在他堅持不懈地撮合下，王坪煤礦與小峪煤礦達成了短期租賃合作。截至8月底，小峪煤礦已通過王坪煤礦專用線發運煤炭10萬噸。

雖然不是每次牽線搭橋都能促成合作，但薛__總是不斷尋找合作機會，他也因此與眾多客戶建立起親如一家的關系。無論是電話溝通還是見面交流，薛__與客戶之間的對話基本沒有客套寒暄，常常都是直接切入對方最關切的問題。有些時候，客戶間合作談不攏，但因為都信得過薛__，就由他一錘定音、達成合作。

僵盛能源發展有限公司今年已在宋家莊站發運煤炭32萬噸，為宋家莊站的貨運增量作出了積極貢獻。而在去年9月，僵盛公司曾因與聯友煤運站未達成續租協議執意要離開宋家莊站。為了留住僵盛公司，薛__通過多方協調幫助該公司租賃到金源煤炭運銷有限公司煤運站，同時盤活了金源公司的閑置站臺。為了補上僵盛公司離開后聯友煤運站的空缺，他又通過“客戶找客戶”的方式，聯系新的客戶入駐聯友煤運站。

8月31日，薛__帶著聯友煤運站負責人來到峙峰山煤礦，最后敲定專用線改造期間峙峰山煤礦每日7000余噸原煤通過聯友煤運站發運的相關事宜。為擴大鐵路運能，峙峰山煤礦采納薛__的建議，于9月15日起進行為期2個月的專用線設備改造。峙峰山煤礦專用線改造增加裝車線和快速裝車系統后，日運量可比目前翻一番。

每天5。59萬噸，每月167。7萬噸，薛__常常在心里默念的這兩個數字是全年任務的日均量、月均量。截至8月末，宋家莊站共裝運180296車，發運1357。6萬噸，補欠171萬噸。

放眼未來，薛__信心滿滿：“作為貨運增量的排頭兵，我們有信心把疫情造成的損失奪回來，努力為實現‘五個確保、五個見實效’目標任務作出應有的貢獻!”

鐵路先進職工簡要事跡篇2

張__

__局集團公司

__客運段

__車隊

第四乘務組列車長

張__，中共黨員，1989年出生，2013年參加工作，曾獲得全國抗擊_疫情先進個人、火車頭獎章、全國鐵路先進女職工、全國鐵路巾幗標兵和“內蒙古好人”等榮譽，并被__局集團公司評為2020年度先進女職工標兵、先進女職工工作者。

4月，內蒙古草原上萬物復蘇。傍晚時分，一位女列車長邁著如風的步伐走出整備庫。雖然長途值乘后的身體十分疲憊，但她依然笑若春風。她就是中國鐵路__局集團有限公司__客運段__車隊第四乘務組列車長張__。

去年，面對突如其來的_疫情，張__毅然“逆行”。去年1月底到5月底，她帶領班組30多名職工34次值乘途經湖北多個地區的列車，穩妥處置10名發熱旅客，確保了站車零傳播、班組人員零感染。

心中有光，就能穿透陰霾

2020年2月19日7時許，張__值乘的包頭開往__Z338/335次列車停靠在武昌站。這是她主動請纓值乘重點列車后再一次抵達武昌站。

按照當時疫情防控要求，列車上有確診或疑似病例，整趟車的工作人員都要隔離14天，車隊人員“捉襟見肘”。為了解決人員緊張的問題，__車隊成立疫情防控黨員突擊隊，張__第一個在請戰書上按下了紅手印。

張__值乘的上一趟列車上發現了確診病例，這對一名年輕的女同志來說，無論是身體上還是心理上都承受了非常大的壓力，車隊決定讓她休息待命。張__找到車隊隊長豐化一，她說：“缺列車員我干列車員，缺值班員我當值班員，只要車隊需要我就上!”

在張__的“軟磨硬泡”下，車隊同意了她的申請。14天隔離結束后，她再次披掛上陣。而在家期盼見女兒一面的父親，得知女兒主動報名參加黨員突擊隊時，雖然放心不下，但還是選擇支持女兒的工作。身為老鐵路，他知道女兒肩上的責任，更理解女兒的決定。

在同事們眼里，張__是個“女漢子”。無論車上發生什么情況，她總是第一個沖上前處置，特別是遇到突發情況時，都能沉著冷靜、從容應對。同事開玩笑說：“她一上班就變身女超人了。”而張__卻說：“關鍵時刻不能退縮，只能向前沖。”

那段時間，每次出乘前，她都要收集最新疫情防控信息，并按照職工居住地信息表，核對每名職工所處地區的防疫情況。開車前，她認真清點隨車防疫物品;列車運行中，她不間斷巡視車廂，盡全力滿足旅客乘車需求，確保旅客安全抵達。

“重點時期，更要關注旅客情緒，讓旅客放心乘車。”這是張__在每次出乘前反復對職工強調的。

那段時間，張__面臨的最大難題是，不僅自己要做好防疫措施，還要安撫旅客情緒，引導他們配合執行防疫規定，確保站車防疫安全。有一次，一名旅客在列車上和家人打電話時說：“萬一我得了_該怎么辦?”這句話引起了車上旅客的情緒波動。張__了解情況后積極穩定旅客情緒，一一對車廂內的旅客做好解釋工作，介紹列車防疫措施，直到大家都放下心來回到鋪位。

隨著《穿越“疫情”的列車》被中央廣播電視總臺央視和各網絡平臺相繼報道，張__的父親從電視上看到沖在一線的女兒時，眼眶濕潤了。他給女兒發了條微信：“閨女，保護好自己，爸支持你!”

3315公里，是張__值乘的Z338/335次列車單程走行距離;36小時35分鐘，是她的單程值乘時間。這趟列車在疫情防控期間一直沒有停運，穿越在內蒙古、山西、北京、湖北等8個省區市之間，像一道穿行在城市間的“不滅之光”，保證著鐵路大通道的暢通，也拉近了全國各地和武漢這座“英雄城市”的距離。

心中有光，方可成就夢想

“世界上沒有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。”2020年9月8日，在人民大會堂舉行的全國抗擊_疫情表彰大會上，聽到這句話時，張__流下了激動的眼淚。回想起疫情防控期間的日日夜夜，她和同事攜手抗疫的一幕幕又浮現在了眼前。

有些花經冬愈艷，有些人遇事更強。經過這次疫情考驗的張__，重新認識了平凡中的偉大，回到工作崗位后，更加堅定自己8年前的選擇。那時候，剛剛走上客運崗位的張__因為乘務員工作平凡、瑣碎、單調，有過短暫的彷徨和失落，但她堅信只要心存善念、心中有光，就能闖出一片天地。

“任何一個崗位都離不開學習。”這是張__日記本上的一句自勉。她把學習當作人生的重要組成部分，背題、做題成了她的必修課，每天滿腦子都是客運知識，還一度被父母說是“魔怔”了。功夫不負有心人，在2016年單位舉行的值班員競聘考試中，她以第三名的成績走上了列車值班員崗位。

成為列車值班員后，要輔助列車長管理、負責更重的任務，挑戰更大了。一次，她和一名旅客因為補票發生不愉快，遭到旅客投訴。雖然向旅客道了歉，但她心里很委屈，不理解為什么自己按規章辦事還會被投訴。

“咱們是做服務工作的，目的是讓旅客滿意，而不是讓他不高興。”列車長的開導讓她冷靜了下來，她開始反思自己的態度是不是有問題，讓旅客覺得不舒服。從那以后，她認識到，客運工作雖然平凡，但并不簡單。

2017年，張__擔任列車長后，深感肩上的責任更重了。要想把這趟旅客列車打造成流動的“文化橋梁”，唯有不斷學習。于是，她常在休班時泡在圖書館和文博場館，或者去其他班組現場學習取經，還帶領班組職工到航空公司交流經驗。

她總結出“三早(宣傳早、關注早、提示早)、四輕(講話輕、走路輕、關門輕、作業輕)、五聲(乘車有迎聲、問詢有回聲、配合有謝聲、打擾有歉聲、下車有送聲)、六點(微笑多一點、理由少一點、效率高一點、工作細一點、行動快一點、服務實一點)”的“3456”溫馨服務法，并將此作為班組的特色服務法，深受旅客好評。班組實現連續兩年無旅客投訴。

心中有光，足以照亮一方

2020年9月8日，張__參加全國抗擊_疫情表彰大會載譽歸來后，在站臺上等候的同事們為她送上了鮮花和掌聲。她接過鮮花，動情地說：“我是代表大家去接受這份榮譽，我們車隊的每一位‘逆行者’都是抗疫英雄。”

在班組日常管理方面，張__總是把困難留給自己，心里裝著小伙伴。但在工作上，她“丁是丁、卯是卯”，“潑辣”出了名，同事們都管她叫“辣妹子”。

班組雖小，但管理好并不容易。工作中，張__細心觀察分析班組職工的性格特點，因人而異化解矛盾、理順情緒。職工老曹因當班打盹受到考核，心氣不順，張__就找他談心、講利害;青工小張業務跟不上，她就抽時間手把手地教，還把客運服務重點知識做成小冊子，讓她帶在身上隨時學習，促進了小張的快速成長。同事們從心底佩服她。“張__雖然和大家年齡相差沒幾歲，但處理起班組的大事小情時，就像一位知心姐姐。”一名年輕職工說。

為給旅客營造一個溫馨的乘車環境，班組細化列車重點部位衛生標準，開展車廂間的交叉互評，讓旅客出行體驗更美好。每當聽到“這趟列車的服務真好”“這趟列車的廁所真干凈”等稱贊時，張__和同事們的自豪感都會油然而生。

今年初，車隊成立了“敬鈺班組”，由張__擔任“敬鈺班組”服務品牌的帶頭人。可是，要打造一個讓旅客滿意的優質服務品牌談何容易?服務理念、標識設計、人員提素等方面都要從零開始，千鈞重擔又一次壓在了張__的身上。

為打造一個立得住、叫得響的服務品牌，張__給自己做了“歸零”處理，沉下心思，學業務、練技能。

如果月亮忙著去照亮遠方，

就讓我點亮星光為你護航。

如果春風吹不開冰封的城市，

就讓我捧出真心為你溫熱。

……

張__特別喜歡微視頻《凡人英雄》里的這段散文詩。她說，其實每個人的心中都有一束光，只要用心和責任去守護，不僅可以點亮自己，而且可以照亮一方。

鐵路先進職工簡要事跡篇3

楊__

__局集團公司

__疾病預防控制所

消殺科科長

楊__，2015年被評為__鐵路局優秀共產黨員，2020年4月獲得“中國青年五四獎章”，2020年10月獲得“__好人”、__省勞動模范稱號，2021年2月被評為中央政法委“平安之星”。

參加工作10多年來，他立志白衣為甲，當好防疫衛士;從事冷門工種，投入極大熱忱;做到細節到位，確保站車無恙。他充分做好思想、能力準備，在大任降臨的關鍵時刻，做到沖得上去、豁得出來，始終把旅客安全放在最高、最重要的位置。他就是第24屆“中國青年五四獎章”鐵路系統唯一獲得者、中國鐵路__局集團有限公司__疾病預防控制所消殺科科長楊__，一名為站車和旅客筑起防疫安全屏障的鐵路防疫衛士。

初心不改為戰“疫”

楊__是“85后”，2003年全國眾志成城抗擊非典的時候，恰逢高考的他被鐘南山院士的事跡激勵，立志要做一名戰“疫”勇士，便報考了__醫學院預防醫學系，如愿以償開啟了“防疫人生”。因各方面表現優異，大學三年級時，楊__光榮地成為一名共產黨員。2008年大學畢業后，他進入__鐵路疾控所，干起了防疫消殺工作。

防疫消殺這個專業，在鐵路行業各工種中頗為小眾。_疫情發生前，已經擔任多年消殺科科長的楊__帶著5個“兵”，負責鐵路__片區所有站區及配屬車底的日常消殺、防蟲滅鼠工作。事多人少，照樣干好，入行以來，楊__一天也未敢懈怠。剛參加工作那年，他的目光聚焦汶川特大地震的救援防疫，與曾在現場的兩位同班同學密切交流，積累了一定經驗。

當_疫情襲來時，有著多年思想和能力準備的楊__率先向黨組織遞交請戰書，主動要求“到鐵路疫情防控最需要、最艱苦、最危險的地方去”。從去年農歷大年初一開始，消殺科的工作重心轉向防疫消殺。作為消殺科科長、__片區防疫消殺的帶頭人，楊__身穿白色防護服，手持消殺噴霧器，迅速投身抗疫“戰場”。

那段時間，消殺如同打仗，既有“陣地戰”，又有“運動戰”。__地區的終到列車車底分別存放在__客技站、__動車所和__西動車一所、二所。這幾處相距甚遠，疫情防控期間列車入庫時刻表也被打亂。同時，楊__還接到了在__、__西站站臺開展就地消殺的新任務。起初，楊__帶著他那支小小的隊伍，每天奔波、四處轉場。那段時間，只要坐進疾馳的汽車里，無論顛簸得多厲害，楊__都能快速睡著。但只要車一停，他又打起精神，背起沉甸甸的消殺噴霧裝備，進站上車，筑起防疫屏障。

長時間、高強度的工作讓楊__瘦了一圈。他的雙眼布滿血絲，還熬出了黑眼圈。單位領導看在眼里，疼在心里。經過多方協調，楊__的隊伍逐漸壯大到16人，消殺科的職工終于可以變“四處游擊”為“定點駐守”，大大減少了在路上奔波的頻次。力量增強了，本領也要更高強。對于未掌握專業消殺技術的新手，楊__手把手地教，在短時間內把隊伍帶起來、把效率提起來了。

我是黨員我先來

防疫消殺，程序非常嚴格。對于那些確診、疑似病例和無癥狀感染者及發熱旅客乘坐過的車廂及鄰近車廂，消殺人員必須“全副武裝”，用含氯消毒液做好消殺。

每次消殺作業，楊__和戰友們都把自己武裝得“密不透風”。背上20多公斤的電動噴霧器，戴上口罩和護目鏡，穿戴完成的那一刻，人就已經開始感覺憋悶了，走不了一會兒就全身冒汗、衣服濕透。

普速列車停在客技站里，楊__他們要負重前行爬三個高臺階才能上車。動車組列車如果沒有停在站臺上，就要踩梯子才能爬進車廂，甭提多費勁了。終到列車往往會關閉空調，車廂里空氣流動性很差，因此消殺作業開始不久，全列車便彌漫著消毒液濃濃的刺鼻氣味。口罩根本阻擋不了這味道往鼻孔里鉆。但楊__并沒有因此降低作業標準，車廂的行李架、通風口、連接處、廁所、地面、窗臺、桌板、踏腳，一處不漏都噴到。消殺一列200米長的單編組動車組列車，平均要耗時50分鐘。當終于可以脫下防護服透口氣時，楊__早已是內衣濕透、口渴難耐了。

相比普通列車的預防性消毒，確診、疑似病例和無癥狀感染者及發熱旅客乘坐過的列車終末消毒要求更高、風險更大。穿著防護服，消毒液一噴，封閉的車廂里霧蒙蒙一片，往往看不清誰是誰。但同事們都知道，背著重裝備走在最前面的，一定是楊__。他總說：“我是黨員，又是負責人，有事我先來，你們跟上就行。”

有人作過統計，防疫消殺工作最緊張的那段時間，楊__他們每天要步行2萬步以上。從2020年農歷正月初一至初十，他和伙伴們最高紀錄是24小時消殺了160余趟車體。最忙的時候，楊__每日7時左右開始準備消殺作業，次日3時收工，4時才能回到駐地休息。

消殺所用的化學藥品均有極強的腐蝕性。噴霧器上的管子用不了多久就被腐蝕出小孔。由于長期接觸腐蝕性藥劑，他手上皮膚越來越干、布滿細小裂痕，一接觸熱水就感覺疼痛難忍，只好每日用冷水洗手、洗臉。因為連續一段時間休息不足、佩戴雙層口罩、接觸消毒液等原因，他出現了耳痛、失眠、眩暈等反應，醫生多次建議他住院或休養調理，但楊__選擇了繼續堅守在防疫第一線，理由很充分：“我是黨員，又是臨時黨支部書記，年紀也比較輕，怎么能臨陣退縮呢?”

敬業報國是“大孝”

楊__的家遠在離__約60公里的共青城。每次通勤，他得先坐火車再騎電動車，回趟家非常不容易。平時，他難以顧家，只能拜托家人輔導孩子學習，靠姐姐照顧體弱多病的雙親。

2020年農歷除夕，恰逢楊__35歲生日，他原本計劃在家里好好陪伴父母，全家人吃上一頓難得的團圓飯。除夕那天，楊__一直忙到下午才匆匆登上回家的火車。可到家剛端起飯碗，他就接到單位打來的電話，通知他初一一早到崗就位。楊__干脆利落地答道：“好的，我馬上趕回單位。”

放下電話，他滿懷愧疚地對雙親說：“爸媽，實在對不起，這次疫情來得突然，我又不能陪你們了……”楊__的父親安慰他說：“去吧，這是你的職責。”

從去年1月25日起，__鐵路疾控所消殺科轉入“戰時狀態”，有時候忙得昏天黑地，他一整天都無暇給家里去個電話。家人們雖然很擔心他，但都十分理解支持他的工作，基本沒讓他操心家里的事。

事實上，家里此時急需楊__照應：他的父親于2019年末被確診為肺癌晚期，正在醫院治療。可2020年除夕夜后，楊__就一直奮戰在抗疫一線，顧不上家里。父親轉院進行化療，為支持楊__的工作一直瞞著，只由60多歲的母親一人陪護。楊__去年曾在最忙之時，算好了擠出2個小時前往醫院看父親，但臨行前突然接到信息，在管內終到的動車上發現確診病例，要立即協調相關消殺事宜。于是，探望改為了打電話。

春運期間，楊__帶領列車消毒組迎難而上，累計消毒列車33331輛，其中對確診、疑似病例和無癥狀感染者及發熱旅客乘坐過的列車進行終末消毒2261輛，避免了再度發生感染。

楊__的戰“疫”先進事跡，先后見諸人民日報、新華社、中國青年報等媒體，引發了強烈的社會反響。他也因此獲得“最美鐵道科技工作者”“__好人”、__省勞動模范、中央政法委“平安之星”等榮譽稱號。楊__的父母通過媒體報道了解兒子的貢獻后，不禁為之驕傲：“兒子，組織這么信任你，你一定要不負眾望!”

去年12月，父親走了。楊__忍痛含悲，擦干眼淚，記著叮囑，干好本職，和同事一道把疫情防控常態化的工作做得細致扎實，并以此告慰親人、報效國家。

志向引領人生

青春需用來奮斗

這名風華正茂的鐵路人

跟黨旗前行的先鋒隊員

最能明白“我是誰”“為了誰”

他把黨徽戴在胸前

將職責扛在雙肩

闊步奮進、義無反顧

鐵路先進職工簡要事跡篇4

周__

1984年出生，2005年參加工作。現任__鐵路公安局__鐵路公安處虹橋站派出所副所長，曾榮立個人一等功1次、二等功1次、三等功10次，先后被評為全國優秀人民警察、“情滿萬家·2017全國公安派出所好民警”等。

“你守在這里，我們根本干不下去，準備回家踏踏實實干點正經行當。”這是今年7月份，一名曾混跡于__虹橋站販賣偽劣商品的小商販臨行前對鐵路民警周__說的話。

周__是__鐵路公安局__鐵路公安處虹橋站派出所副所長，主抓治安工作。作為全國優秀人民警察、全國公安派出所好民警，15年里，他以“繡花針”理念，下“水磨功”密織站區防護網，守護萬千旅客出行安全。

一雙慧眼，識破千謊百計

1984年，周__出生在__市__縣(現__區)，從小心中就有一個主持正義的“警察夢”。報考大學時，他毫不猶豫地選擇了位于河南鄭州的鐵道警察學院，2005年 畢業后回到__，成為__站公安派出所的一名鐵路民警。

火車站人員密集、環境復雜，想要守護站區平安，少不了一雙發現問題的“鷹眼”。2006年，周__第一次獨立執行任務時遇到一名可疑人員：夏天穿長袖，夾著皮包過安檢，神情緊張，還一個勁兒地喝水。周__試探性地詢問他包內裝有什么物品。對方卻極不耐煩地大聲質問，稱乘坐的列車馬上就要開車了，要是錯過乘車一定會讓周__負責。“出了問題我負責!”周__堅持要他打開皮包，發現里面竟然藏有毒品。

憑著敏銳的洞察力，周__總能迅速發現車站周邊的可疑人員。在出站口，他靠可疑人員的一個眼神就找回了價值超3萬元的被盜金項鏈;在監控畫面中，他憑一個礦泉水瓶就找到了報假警謊稱在車站內投放炸彈的不法分子……一雙火眼金睛洞察著火車站內的治安隱患。

2018年，因工作能力突出，周__被調入虹橋站公安派出所擔任副所長。

__虹橋站是我國最大的高鐵車站之一，處于虹橋綜合交通樞紐中心，與__虹橋國際機場、客運汽車站相連，客流量極大。不少扛包攬客、販賣偽劣商品的不法分子盯上了__虹橋站，“老頑固”范某就是其中之一。

范某常年混跡在__虹橋站周邊，兜售假冒偽劣商品，滋擾旅客，還自稱患有乙肝，認為公安機關拿他沒辦法，氣焰囂張。

周__一來到__虹橋站就決心掃除范某等人帶來的不良影響。周__帶領整治組成員連續幾周加班加點，晝夜盯守，抓住證據，僅1個月時間就將范某行政拘留6次。后來，因妨礙民警執行公務，范某受到刑事處罰。

不法分子被抓是一時的，如何讓他們心服口服、從此收手才是周__的最終目標。經過走訪，他了解到范某家里經濟拮據，上有80歲癱瘓在床的老母親，下有3歲的兒子，姐姐和妻子沒有正式工作。周__自己出錢為范某的家人購買日用品，還為其妻子介紹了工作，盡力幫他家解決生活困難。

范某出獄后得知周__對自己家人的關照，懊悔不已，向周__認了錯，舉家回到山西老家開始了新生活。不少違法分子得知范某的故事后都對周__心服口服，從此改邪歸正，滋擾站區多年的頑癥得到根除。

一串妙招，打造平安車站

今天，走進__虹橋站內任何一個商店，旅客都會發現店內有一名身穿橙馬甲的店員，馬甲上清楚地寫著“鐵路虹橋義警”。這就是由周__組織成立的虹橋義警隊。

2019年春運前，周__創新方法，組織了一支由安檢員、客運員、保潔員等135人組成的虹橋義警隊。他們全天候穿梭在車站的各個角落，協助民警開展工作，猶如一張結實的安全網守護著車站安全。

“旅客多的地方要走得慢、看得細，角落位置最容易有情況，這些話每次巡邏時周所長都要反復說。”義警邢瑞蓮說。

不論是民警、輔警還是保安、義警，只要有新人參與站內巡邏，周__都要帶著他們從頭到尾走一遍負責區域。工作期間，他每天的微信步數沒有不超過2萬步的。

去年夏天的一個夜里，一名旅客在__虹橋站到達層休息，嫌疑人趁其不備將其手機偷走，這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時通知了虹橋站派出所民警。因義警的參與，這起案件從案發到破案，用時不到90秒。

“虹橋義警絕不是穿著橙馬甲的旁觀者，而是與我們一起維護車站治安的自家人。”周__驕傲地說。

為了讓虹橋義警隊更好地發揮作用，周__創建了義警隊工作群“虹橋義警一號群”“虹橋義警二號群”，還在群名稱旁邊特別標注了義警負責的樓層，每天哪些義警參與車站巡邏都在群中提前布置、責任到人，實現精細化管理。

如今，這支義警隊伍已經發展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯動協作，參與基層社會治理的“金字招牌”。

周__來到__虹橋站負責治安工作后，車站治安狀況明顯好轉。2019年，全所抓獲公安部網上逃犯587人、查處治安案件409起。

周__不只管車站里的事，還操心鐵路沿線的環境安全。2018年6月，他在參與鐵路沿線環境治理中發現，京滬高鐵和滬寧聯絡線之間有一塊40多畝的菜地，附近村民在這兒種瓜果蔬菜，經常翻過護欄進入線路內澆水施肥，影響鐵路運輸安全。周__就聯合站區相關部門以及當地政府逐家逐戶地做工作，勸說他們清理菜地。為了確保村民不在沿線繼續種菜，周__想到了栽種綠植的辦法。就這樣，“菜地”變“綠地”，幾個月后，__虹橋站周邊高鐵沿線環境變了樣。

一份使命，護航“生命速遞”

“您是負責護送肺源的醫生吧，我們是鐵路民警，請趕緊跟我們走!”2019年9月10日18時，一架從天津飛往__的航班降落在__虹橋國際機場，周__和鐵路民警在此等候多時，為的就是在最短時間內幫助江蘇無錫市人民醫院醫生轉運手術時使用的人體器官。

器官轉運是一場生命與時間的賽跑。2016年，國家衛健委聯合公安部、中國鐵路總公司等共同建立人體捐獻器官轉運綠色通道。隨后，虹橋站派出所也聯合民航、機場公安等建立了醫用人體器官轉運的“生命駝峰線”。

在2019年9月10日這次器官轉運任務中，周__帶領民警事先多次實地模擬測算，精心選擇空鐵轉運的最佳路線和高鐵車次，把轉運的每個步驟都精確到秒，采取全程護送和“反向”直達站臺的方式，在8分鐘內完成了__虹橋國際機場至高鐵列車車廂的轉運，為一名12歲女孩提供了珍貴的肺源。

“手術很成功，孩子恢復得特別好!”當晚，收到醫院發來的好消息，周__高興得說不出話來。僅2019年，周__就完成了28次人體器官轉運任務，一次又一次護航“生命速遞”。

今年疫情期間，雖然__虹橋站沒有往日春運返程的大客流，但周__感到責任更大了。他充分發揮視頻巡控無接觸的優勢，將站區每個體溫監測點、身份核查點都納入執勤民警網格管控的重點區域。

據周__的同事_回憶，疫情形勢最嚴峻的時候，一位老人在候車室內沒戴口罩，民警幾次規勸，老人都稱自己沒病，不愿意戴口罩。“當時，周所長自己拿了一個口罩，走到老人面前輕輕地給他戴上。”_說，老人見周__為自己戴上口罩，便聽從了周__的建議，全程佩戴口罩乘車。

以真心換取旅客理解，不讓疫情防控留死角。2月份以來，在周__的帶領下，虹橋站派出所共協助核查發熱旅客47人，為33名未攜帶口罩的旅客免費發放口罩。

同事們說周__有個特點，那就是每年春運、國慶假期，他的臉總是有點腫。原來，每年這幾個時段都是周__工作最忙的時候，連續加班是常事。雖然一熬夜就上火、一上火牙齦就腫，但他還是堅持緊盯客流高峰，協調旅客接駁。大家開玩笑調侃周__愛上火，但心里沒有不佩服他的。

今年國慶假期，__虹橋站旅客人來人往，又回到了以往假日忙碌的節奏。周__摸摸紅腫的腮幫子，笑著說：“今年的國慶假期，站里像過年一樣熱鬧。人多了，我們更要加強巡邏，讓旅客出行之路更安全。”

鐵路先進職工簡要事跡篇5

楊__，中共黨員，__鐵路公安局__公安處__站派出所綜合大隊大隊長，曾獲全國“公安楷模”、全國公安系統二級英雄模范、全國優秀人民警察、全國鐵路先進工作者、人民鐵道衛士等榮譽。

公安隊伍英雄輩出，鐵路警察星光熠熠。__鐵路公安局__公安處__站派出所綜合大隊大隊長楊__用責任與擔當踐行了“人民公安為人民”“人民鐵路為人民”的鏗鏘誓言，用辛勞和汗水譜寫了一曲忠誠贊歌。

信念如磐，做人民好警察

1989年11月27日，為保護旅客生命財產安全，__站公安派出所民警陳__身中兩槍。經全力搶救，他奇跡般地痊愈并重返崗位，成為家喻戶曉的英雄人物。

一級英模陳__猶如一盞明燈，照亮了一茬茬鐵警的逐夢之旅。

“一要為人民服務，服務越好越光榮;二要多破案，壞人抓得越多越光榮;三要清正廉潔，越干凈干事越光榮。把這三件事做到、做好，你就是人民好警察!”

1999年，__鐵路公安處舉辦英模事跡報告會，來舟站公安派出所見習民警楊__把陳__這番話牢牢記在了心里。做人民好警察，成為他的畢生追求。

為學到真功夫，楊__積極參加__鐵路公安處舉辦的各種培訓班，還利用休班時間遍訪名師。__站公安派出所、泉州站公安派出所和鷹潭乘警支隊都留下了他的學習身影。

80多萬字的學習筆記、上崗執勤時的用心揣摩，讓楊__練就了“火眼金睛”。有一次，他正在餐車跟乘警交流，瞥見有個男子剛走進餐車，就立刻縮了回去。短短幾秒鐘，他捕捉到了對方臉上的一絲驚慌。

楊__迅速跟了過去，只掃了一眼對方的身份證，心里就有數了：“你這身份證是偽造的!”經查實，對方是涉嫌巨額合同詐騙已潛逃多年的犯罪嫌疑人。

從警生涯第一次將犯罪分子繩之以法，讓楊__信心滿滿。他再接再厲，摸索出一套車站查緝追逃工作法：進站眼神有異樣，隨身攜帶行李少;臨開車前急進站，站外徘徊觀動靜;遇到檢查裝鎮靜，只掏車票不掏證;不敢露出真身份，正門不進走小道。

2002年，楊__從來舟站公安派出所調到__鐵路公安處乘警支隊。他憑借獨創的列車查緝“敲、觀、問、查、審”五字追逃訣，連續兩年成為全路公安乘警類追逃狀元。

有一次，楊__從__乘火車進京參加表彰大會，路上抓獲了逃犯邱某和涉嫌犯罪的郭某。至此，楊__“追逃利劍”“網逃克星”的稱號不脛而走。

2008年，楊__調到__站公安派出所。他摸索出“觀眼神、聽口音、勤盤問、細檢查、靠數據、重研判”的十八字網上追逃工作法，在__鐵路公安處推廣。

2013年，楊__以抓(查)獲113名網上逃犯的戰績，榮立個人一等功。

淬煉成鋼，塑造錚錚鐵骨

雖然已過去了21年，但楊__左小腿上那道疤仍清晰可見。這道傷疤是他當年抓獲涉嫌盜竊人員時留下的。當時受傷部位血流如注，醫生問他：“打不打麻藥?打麻藥的話，傷口愈合會慢15天左右。”“慢一天都等不得，不打麻藥!”那天，楊__的傷口被縫了30多針。

在抓捕過程中，窮兇極惡的犯罪嫌疑人隨時可能負隅頑抗。多年的鍛打、淬火，楊__早已成為錚錚“鐵警”。

2011年夏天，楊__在進站口查緝一名致兩人重傷的犯罪嫌疑人。來到派出所門口時，該名嫌疑人企圖逃跑。楊__眼疾手快，迅速將其放倒，緊緊地控制住。可該名嫌疑人拼命掙扎，張嘴狠狠咬住楊__的右臂，怎么都不松口。事后，該名嫌疑人問楊__：“你真是鐵打的，咬那么狠也不松手?”楊__告訴他：“鐵警鐵警，鐵骨錚錚。就是把我整條胳膊咬斷，也不能讓你逃掉!”

比起皮肉之苦，金錢的引誘是更嚴峻的考驗。有一次，楊__抓獲了重慶籍網上在逃嫌疑人劉某輝。押送至車站地下通道時，劉某輝看四下無人，低聲對楊__說：“5號車廂中部的行李架上有個黑提包，里面有20萬元現金。你要是把我放了，錢都歸你。”楊__呵斥道：“收起你的鬼把戲!”可劉某輝仍不死心：“你一個鐵路小警察能掙多少錢?你知我知，各走各的路行不行?”楊__指指警帽上的警徽：“我是人民警察，你休想!”后來，楊__和同事找到了20萬元現金，如數移交給重慶警方。

楊__日常生活非常節儉，T恤和鞋子大都幾十塊錢買的;電動自行車騎到報廢，連回收站都因“太破沒賺頭”而拒收。但面對誘惑，楊__從沒動搖過。截至目前，他已經拒賄30余次，金額高達210多萬元。“作為一名鐵路警察，身穿警服、頭頂警徽，不義之財一分錢都不能拿。拿了就是背叛!”他說。

熱心公益，彰顯人間大愛

作為鐵路警察，楊__堅持“小事不小視”，用力、用心、用情，滿腔熱忱為旅客和人民群眾排憂解難。

“沒有德哥的幫助，就沒有我今天的幸福。德哥，衷心感謝您!”2019年2月8日，南平市松溪縣茶平鄉的新娘林水華，在婚禮上和丈夫眼含熱淚，向證婚人楊__深鞠一躬。

臺上，楊__給一對新人送上美好祝福;臺下，雙方親友給楊__送上了熱烈掌聲。

2008年，林水華和妹妹同時考上大學，但家里承擔不起學費，兩姐妹和爸媽哭紅了眼。得知情況后，楊__主動上門：“別擔心，大學四年的學費，德哥包了!”每月工資只有2000多元的他，累計捐助3萬多元學費，讓姐妹倆順利讀完大學、找到心儀的工作。

楊__的“大方”，是出了名的。2016年，他抓獲了準備乘火車回貴州老家的網上在逃嫌疑人陳某。

看到陳某的妻子懷孕7個月，買的是無座票，楊__自掏腰包，給陳妻補了一張臥鋪票、買了水果，還叮囑列車工作人員路上給予照顧。陳妻含淚對楊__說：“警察大哥，我一定好好培養孩子，讓他長大后做好人!”

受這件事的啟發，楊__自籌5000元設立“愛心基金”;2017年5月，又把獲評全國優秀人民警察的2萬元獎金注入“愛心基金”。

給遇到難處的旅客買車票、買熱飯熱菜、買日用品和水果……6年來，“愛心基金”及時為700多名旅客解決了困難。

2018年，所里成立“楊__警務室”。這是全路唯一一個以民警個人名字命名的警務室。

組織上的信任與支持，讓楊__深受鼓舞：他和同事們與今日頭條平臺合作，共建“網上尋人公益平臺”;與福建交通廣播電臺、__市公安局等單位聯手，成立全國首個警媒聯動的失物招領公益平臺……

“楊__警務室”守護一方，聲名遠播。更可喜的是，在這片沃土上，一顆顆新星冉冉升起。他們有著和楊__“同款”的夢想與信念：成為人民好警察!

心中有人民

腳下有力量

楊__這個從小山村走出來的鐵警

扎根人民、心系人民

在平凡的崗位上

用無所畏懼的勇氣與擔當

堅定地守護著鐵路平安