第二次世界大戰(zhàn)是人類戰(zhàn)爭(zhēng)史上的一次巔峰之作，戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程中各方創(chuàng)作的經(jīng)典戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)思想和與之配套發(fā)展的新兵器對(duì)今天的戰(zhàn)爭(zhēng)形式仍起著莫大的影響。下面看二戰(zhàn)德國(guó)坦克的發(fā)展歷史。

　　機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)并沒有過時(shí)，從近幾次熱點(diǎn)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中就可以看出，裝甲部隊(duì)仍是決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的主要因素。至于信息化戰(zhàn)爭(zhēng)已代替機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)的論點(diǎn)，筆者一直認(rèn)為是完全不理解戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)展規(guī)律的荒謬之言，信息化只是一種手段而絕非主軸。伴隨著信息技術(shù)的日益發(fā)展，機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)也必將迎來又一高峰。這也是時(shí)至今日世界各主要軍事強(qiáng)國(guó)仍大力發(fā)展裝甲部隊(duì)的原因。

　　綜上所見，對(duì)人類戰(zhàn)爭(zhēng)史中最大規(guī)模的裝甲對(duì)抗戰(zhàn)場(chǎng)上各方裝甲部隊(duì)?wèi)?zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)思維與主戰(zhàn)裝備發(fā)展方向的研究，對(duì)建設(shè)我們自己的裝甲部隊(duì)會(huì)有相當(dāng)?shù)拇龠M(jìn)作用。而德國(guó)裝甲部隊(duì)是世界公認(rèn)的發(fā)展最合理、戰(zhàn)術(shù)思想體系最為完善的部隊(duì)。本文從介紹幾型二戰(zhàn)德軍裝甲部隊(duì)的主力坦克裝備入手，輔以經(jīng)典戰(zhàn)斗個(gè)案和對(duì)裝備發(fā)展思想的個(gè)人理解，來闡述筆者對(duì)裝甲部隊(duì)建設(shè)的看法和認(rèn)識(shí)。

　　一支優(yōu)秀的裝甲部隊(duì)除了擁有有力的主戰(zhàn)裝備之外，與之相應(yīng)的先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)思想體系也必不可缺。嚴(yán)謹(jǐn)合理的戰(zhàn)術(shù)思想是最大程度發(fā)掘主戰(zhàn)裝備戰(zhàn)斗潛力的有效工具。

　　英國(guó)福勒在其20世紀(jì)20年代的著作《裝甲戰(zhàn)》中提出：坦克部隊(duì)?wèi)?yīng)該從單純協(xié)同步兵突破敵人堅(jiān)固防線的任務(wù)中解放出來，在戰(zhàn)場(chǎng)上應(yīng)合理利用其火力、速度、防護(hù)力的優(yōu)勢(shì)獨(dú)自承擔(dān)一部分打擊作用。此種學(xué)說并沒有在西方各國(guó)中產(chǎn)生多少影響，實(shí)為可悲。英國(guó)人依舊按一戰(zhàn)時(shí)的思維來開發(fā)自己的“陸地巡洋坦克”，機(jī)動(dòng)性差且火力偏弱，日后證明根本不堪重用。

　　古德里安在出任德軍裝甲兵總監(jiān)之后在《裝甲戰(zhàn)》思想的基礎(chǔ)上對(duì)裝甲兵作戰(zhàn)理論進(jìn)一步發(fā)展，他提出的機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)形式是：在戰(zhàn)爭(zhēng)中裝甲兵部隊(duì)?wèi)?yīng)承擔(dān)尖刀任務(wù)，在戰(zhàn)役層面上打開戰(zhàn)役缺口，爾后利用其機(jī)動(dòng)性優(yōu)勢(shì)不顧側(cè)翼迅速向敵后發(fā)展，癱瘓敵后勤指揮系統(tǒng)，由摩托化步兵跟隨其后填補(bǔ)戰(zhàn)場(chǎng)空缺，最后裝甲部隊(duì)回應(yīng)配合步兵完成對(duì)敵一線主力的包圍殲滅。這也是二戰(zhàn)時(shí)期德軍自始至終所堅(jiān)持的指導(dǎo)思想，并與之配套發(fā)展了Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、黑豹、虎Ⅰ、虎王七型主力坦克。

　　坦克介紹：

　?、?、Ⅱ型坦克

　　1933年德國(guó)重整軍備后，陸軍部決定利用一戰(zhàn)后暗中發(fā)展的坦克技術(shù)來開發(fā)一型5T量級(jí)的輕型坦克作為過渡之用，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)也不要求過高。結(jié)果KURPP(克虜伯)公司的設(shè)計(jì)LKA1被選中。經(jīng)過一年多的繼續(xù)發(fā)展改進(jìn)，1934年4月LKA1被定名為PZKPFWⅠAUSF.A，正式投入生產(chǎn)。

　　PZKPFWⅠ型坦克全車重5900KG。乘員2人。采用KRUPP M305/4-CYLINDER/57HP MAYBACH發(fā)動(dòng)機(jī)(功率57馬力)。主要武器為2挺MG-13 7.92MM機(jī)槍。裝甲偏薄，正面主裝甲僅13MM。標(biāo)準(zhǔn)路況下時(shí)速40KM/H，行程145KM，越野行程僅100KM。

　　1935年KRUPP公司推出B型車，主要改進(jìn)了懸掛系統(tǒng)和引擎。采用了新的100馬力引擎后，機(jī)動(dòng)能力有所提高，越野行程增加至115KM，其他部分基本沒有變化。

　　基于技術(shù)儲(chǔ)備的薄弱，Ⅱ型坦克的出現(xiàn)仍困難重重，最終陸軍部采用折中方案——MAN公司的底盤加奔馳外殼。Ⅱ型坦克主體依舊從Ⅰ型坦克發(fā)展而來，懸掛、動(dòng)力系統(tǒng)依舊沒有太大的改觀，火力和裝甲也只有略微性的突破。

　?、蛐吞箍税l(fā)展型號(hào)相當(dāng)復(fù)雜，后繼開發(fā)工作延續(xù)到1943年，從最初的AUSF.A系列直到F/G型，各個(gè)型號(hào)之間性能相差較大。其基本型號(hào)車重9500KG。乘員3人。武器為20MM火炮一門，MG-34 7.92MM機(jī)槍兩挺。標(biāo)準(zhǔn)路況下行程200KM，時(shí)速40KM/H，越野行程125KM。

　　相對(duì)于同時(shí)期的蘇聯(lián)、美歐坦克，Ⅰ、Ⅱ型坦克在各方面均難以與之抗衡，可以說發(fā)展此二型坦克的實(shí)驗(yàn)?zāi)康倪h(yuǎn)大于作戰(zhàn)目的。1936年德軍派遣100輛Ⅰ型坦克和少量的Ⅱ型坦克加入西班牙內(nèi)戰(zhàn)，實(shí)戰(zhàn)表明該二種坦克薄弱的裝甲僅能抵擋步兵輕武器，面對(duì)蘇聯(lián)的BT-5和T-26根本無法生存。1938年德軍入侵捷克斯洛伐克時(shí)，古德里安用其手中新組建的三個(gè)裝甲師進(jìn)行了一次具有戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)雙重意義的演習(xí)——裝甲集團(tuán)超遠(yuǎn)距奔襲作戰(zhàn)。在古德里安的總結(jié)中提到，整個(gè)裝甲集群在演習(xí)中的戰(zhàn)車維修率竟高達(dá)50%!在諸多研究德國(guó)裝甲部隊(duì)的資料中都忽略了這次演習(xí)，但筆者認(rèn)為確應(yīng)將其提升到足夠的高度來重視，它對(duì)德軍閃擊戰(zhàn)理論的最終完成起著決定作用。

　　由于Ⅲ號(hào)坦克研制進(jìn)度的遲緩，Ⅰ、Ⅱ型坦克在德軍中存在的時(shí)間比預(yù)期要長(zhǎng)很多，德軍就是利用這種簡(jiǎn)陋到無奈的裝備培養(yǎng)了大批具有豐富經(jīng)驗(yàn)的基層坦克指揮官，也完善了幾乎所有的機(jī)械化作戰(zhàn)理論，為日后的輝煌，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　總結(jié)：

　　總的來講，二戰(zhàn)德國(guó)坦克的發(fā)展，所經(jīng)過的彎路少，結(jié)構(gòu)更為合理。相比之下，蘇聯(lián)曾經(jīng)在過度發(fā)展輕型坦克的同時(shí)陷入多炮塔情結(jié)不能自拔;英國(guó)人一貫堅(jiān)持的“陸地巡洋坦克”在指導(dǎo)思想上誤入歧途;美國(guó)坦克的設(shè)計(jì)發(fā)展成熟比較晚。因此，深入的研究二戰(zhàn)德國(guó)坦克，可以讓我們?cè)诎l(fā)展自己的裝甲力量的同時(shí)吸取大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)。以筆者歷來的閱讀思考，總結(jié)最關(guān)鍵的兩點(diǎn)如下：

　　第一，合理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?zhàn)略戰(zhàn)術(shù)思想是裝甲部隊(duì)的靈魂，主戰(zhàn)坦克的發(fā)展必須以此為指導(dǎo)。德軍的大戰(zhàn)略思想體系自普魯士時(shí)代歷經(jīng)克勞塞維茨、老毛奇、施里芬、魯?shù)堑婪颉⒐诺吕锇惨淮膫鞒邪l(fā)揚(yáng)，獨(dú)具特色。特別是二戰(zhàn)中其閃擊戰(zhàn)理論關(guān)于裝甲集群作戰(zhàn)的部分，對(duì)今天的戰(zhàn)爭(zhēng)更是有著現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。而對(duì)我國(guó)來說，國(guó)土面積廣闊且多以平原為主，必須堅(jiān)持機(jī)械化的完成。但我軍在歷史上還未有過大規(guī)模裝甲集群對(duì)抗的戰(zhàn)例，限制了我們裝甲兵理論的發(fā)展，單純追求蘇聯(lián)大縱深模式是不科學(xué)的，而德軍裝甲部隊(duì)由弱到強(qiáng)的發(fā)展之路更適合我們學(xué)習(xí)。

　　第二，每個(gè)國(guó)家在發(fā)展武器裝備之時(shí)應(yīng)盡量保持獨(dú)特性和借鑒性的平衡。不能因?yàn)椴罹喽つ孔非髷?shù)字指標(biāo)，忽略了實(shí)用原則。德軍從Ⅰ型至黑豹坦克的發(fā)展是十分均衡合理的，但是虎王的失敗同樣使我們警惕。我們最新的99式改型坦克戰(zhàn)斗全重?fù)?jù)筆者個(gè)人估計(jì)已達(dá)到55T，這已經(jīng)是我們所能承受的極限噸位，短時(shí)期內(nèi)，99式改型坦克的發(fā)展方向應(yīng)該從增強(qiáng)裝甲防護(hù)力上轉(zhuǎn)變到強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)能力和穿甲彈彈芯制作工藝的突破，這是迫切需要的。至于主動(dòng)防護(hù)和隱身性，不能人云亦云，刻意趕超，坦克本身就是進(jìn)攻型兵器，攻擊才是最有效的防御手段。正確的發(fā)展方向能保證研制周期的大幅縮短和裝備性能的全面提高。

　　希望我國(guó)的坦克研制，能在充分借鑒國(guó)外坦克發(fā)展經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，形成適合自身特點(diǎn)的思想體系，在認(rèn)識(shí)水平和裝備水平上盡快達(dá)到世界一流水平!