汽船是指以蒸汽機為動力的船。那么大家對汽船了解嗎?知道他的發明歷史和過程嗎?下面跟隨學習啦小編一起來看看吧。

　　汽船的發明歷史及過程

　　1769年，法國發明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅動—組木槳，但航速很慢，未能顯示出優越性。1802年，英國人西明頓建造了蒸汽動力的“夏洛蒂·鄧達斯”號明輪船。因遭到拖船業主們的強烈反對，不得不在一個月后停止航行。

　　1807年，美國機械工程師羅伯特.富爾頓(R.Fulton，1765-1815)設計出蒸汽機帶動車輪撥水的“克萊蒙特”輪船。該船性能可靠，執行了世界上最早的輪船定期航班，奠定了輪船不容搖撼的地位，因此富爾頓被稱為“輪船之父”。

　　1829年，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發明了可實用的船舶螺旋槳，克服了明輪推進效率低、易受風浪損壞的缺點。此后螺旋槳推進器逐漸取代了明輪。

　　1884年，英國發明家帕森斯(C.Parsons，1854-1931)設計出了以燃油為燃料的汽輪機。此后，汽輪機成為輪船的主要動力裝置。

　　輪船的發明和不斷改進，使水上運輸發生了革命性的變化。第二次世界大戰之后，世界海運量年平均每10年翻一番。據統計，2004年世界海上貨運量達到了654200萬噸。

　　汽船的基本介紹

　　最早建造蒸汽機船的是法國發明家喬弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號，用蒸汽機啟動。后來，英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船。可惜它們均未得到實際應用。

　　直到1807年9月，美國人富爾敦設計、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功，才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角。“克萊蒙特”號，全長45.72米，寬9.14米，排水量100噸，船速每小時6.4公里。

　　蒸汽機船發明后，用蒸汽機為動力代替人力帶動槳輪，沿用了100多年之久。

　　現代船的主要分類

　　小艇商船 ：以商業行為為目的的船只。

　　客輪 ： 旅客輸送用船。

　　貨船 ： 貨物輸送用船(載客15人以下者)。如運輸原油的原油船、貨柜船、散裝貨船等。

　　渡輪 ： 主要運載貨物，乘客，汽車。

　　鐵道車兩渡輪 ： 能運送大型鐵道車兩的渡輪。

　　貨客船 ： 兼貨物輸送與旅客輸送用船。

　　救助作業船：用于海上救護工作。

　　工作船：處理打撈等工作打撈船，從事科研考察工作的科考船，事對航行中的船只的維護修理工作的工程船。都屬于這一范疇。

　　漁船 ： 用于捕魚業的用船。

　　非商船 ： 非商業行為目的使用船只。

　　快艇 ： 主要用于水上娛樂，或賽艇比賽的船只。種類有很多摩托艇，氣墊船都屬于這一類型。

　　拖船 ： 推拉大船進出港的專用船。

　　引水船 ： 帶引水人上下商船的專用船。

　　指航船：指明航道的船只。

　　軍艦 ：軍事用途船舶，如巡洋艦，驅逐艦等，船只本身不用于軍事用途的軍屬船舶也歸為此類。

　　潛水艇也是一種特殊的船舶。軍事用途的潛水艇歸于軍艦類。此外也有用于海底科研考察等工作的工作 船類潛水艇。還可用于海底觀光等。
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