英國作為一個島國,有很多的城市，你知道倫敦城市發展歷史是怎樣的嗎?以下是學習啦小編為大家整理的倫敦城市發展歷史，希望能幫到你。

　　一、倫敦城市發展簡史

　　英國作為一個島國,位于連接歐美兩大洲的大西洋上,占據著重要的戰略地理位置,有著與周圍世界進行交往的內在需要和得天獨厚的外部條件。作為英國首都的倫敦是一個有著千年歷史的古城。今天,倫敦雖保持著歷史的凝重,但依然充滿著現代社會生機和活力。大英帝國雖“雄風已逝”,古城倫敦卻風采依存,倫敦仍然是一個無可爭議的國際性大都市。

　　倫敦從一個只有幾千人的小鎮發展成為一個國際性大都市走過了近1000年歷程。倫敦的發展歷程是英國工業化、都市化和現代化的縮影。可以說:沒有英國的工業化,就沒有倫敦的現代化。都市化是工業文明的產物,也是工業化發展到一定階段的必然趨勢。被恩格斯稱之為人類文明進步里程碑的工業革命起源于英國。產業革命極大地解放了生產力,使英國從1750年至1850年僅僅100年的時間里完成了從農業社會向工業社會的過渡,一躍崛起為世界第一個完成工業化的國家。工業革命解放了生產力,給生產關系及生產方式帶來了結構性變革,形成了工廠化的大規模、集合式生產方式。生產效率大幅度提高,資本原始積累加快,財富迅速增加,為生產規模的進一步擴大提供了雄厚的資金保證。大批剩余廉價勞動力加入產業工人大軍,涌向城市地區,加速了英國都市化的進程。城市經濟學理論認為,典型的現代化國際性大都市應起碼具備以下四個基本特征:

　　1、在全球版圖中有著合適的地理位置及較為適合人類生存與發展的氣候條件,這是城市興起和繁榮的外部自然環境。

　　2、一定的人口密度,有較高比例的流動人口,以及一個擁有較高收入水平的消費群體。

　　3、發達的城市基礎設施與其相配套的完善的服務業網絡。這里面具體指的是:I、立體交通網絡(公路、鐵路、航空、水運、碼頭、港口、地鐵、公共交通、出租汽車等);II、先進的通訊設施(電話、圖文傳真、郵件快遞等),隨著信息時代的到來,這一點顯著更加重要;III、維持城市正常運轉的供電、供水、供氣、供熱及排污、垃圾清除等公共設施,我們既可以把這些看成是城市正常運轉的前提,也是城市居民生活的必要條件。

　　4、先進的城市管理法規與制度。

　　5、該城市的國際影響力和國際社會對該城市的依賴程度。

　　最后一條相當重要。19世紀初,英國人口約3000萬,而倫敦當時的人口已達到百萬。現在英國人口上升到約6000萬,僅大倫敦地區的人口就超過1200萬,占全國總人口的五分之一。倫敦地區人口密度為每平方公里4393人以上,是英國的平均數的20倍。倫敦每年還接待大量的海外游客,幾乎所有訪問英國的外國人都要到倫敦一游。如此龐大的常駐人口和驚人的消費潛力為倫敦商業、服務業的發展提供了堅實的市場基礎和廣闊的就業前景。倫敦是英國政府所在地,許多英國有名的大公司、大金融機構的總部基本上都設在倫敦,世界知名的跨國公司、企業也在倫敦設有代表機構或子公司。人類已經進入了電子信息時代,人們對精神、物質生活的需求也日益多元化了。城市作為人們工作、娛樂、生活、休閑的場所其功能也在不斷擴展。隨著城市規模的不斷延伸,城市人口的逐漸上升,原有的城市基礎設施已不能滿足需要。象倫敦這樣的古城,原來規模不大,隨著生產力水平的提高,社會不斷進步而逐漸延伸,屬漸進發展性城市。

　　實際上,世界大多數城市都屬于這一類型。由于這類城市的發展呈上階段性特征,存在著一些不可預見的因素。因此,城市的規劃設計者們在基礎設施建設方面更應具有全局眼光和前瞻性。與世界許多其他大城市相比,倫敦的城市基礎設施建設還是可圈可點的,在許多方面也是可資借鑒的。對一個大都市來講,道路就是現代化的血脈,其重要性是不言而喻的。英國是世界發達國家公路密度最大的國家之一,人均公路占有量居世界前列。發達的高速公路網絡,以倫敦為中心向四面輻射,聯接英國其他城市和港口,大大促進了倫敦與外部的交往與交流。在倫敦市區,由于地價因素及受原有城市布局的限制不可能新建寬闊的市區公路,解決城市交通問題的途徑主要是在原有道路的基礎上架設高架路,向空中發展。另一種方法就是大力發展地鐵,形成立體交叉網絡。實踐證明,發展地鐵交通是解決大城市交通擁擠的有效途徑。但地鐵投資巨大,周期長,技術要求高,非發展中國家國力所能接受,在一定階段只能因地制宜、量力而行。但從長遠來看,發達的地鐵設施實在是一個國際性大都市的標志之一。因為地鐵的發展不但反映了一個國家的經濟實力、技術水平,也代表了一個城市的現代化和文明進步的程度。