西域古國(guó)車(chē)師，是一個(gè)充滿(mǎn)了浪漫情調(diào)的地方。它位于天門(mén)山腳下，據(jù)守車(chē)師古道。那曾經(jīng)是一個(gè)關(guān)系到西域交通順暢與否的國(guó)度，是一個(gè)因位置重要而屢遭戰(zhàn)亂的國(guó)度，也是一個(gè)至今仍吸引著人們關(guān)注目光的國(guó)度。下面是古國(guó)車(chē)師國(guó)介紹。

　　歷史介紹

　　交河城址尋車(chē)師

　　白日登山望烽火，黃昏飲馬傍交河。

　　行人刁斗風(fēng)沙暗，公主琵琶幽怨多。

　　這是唐朝一首有關(guān)交河故城的詩(shī)。詩(shī)人面對(duì)唐代交河城，回望西漢時(shí)的戰(zhàn)火狼煙，看到黃昏到來(lái)時(shí)交河旁飲馬的士兵還帶著做飯和報(bào)警兩用的行軍鍋(刁斗)，仿佛又見(jiàn)細(xì)君公主冒著風(fēng)沙走在與烏孫和親的路上，琵琶聲中盡是悲愴哀怨……從中，不難看到漢唐兩代交河城的困頓局面。戰(zhàn)爭(zhēng)使交河城生出了些許凄涼的成分。

　　交河故城，當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)“雅爾和圖”，意為“崖兒城”。位于吐魯番市西郊10公里的雅爾乃孜溝村的兩河床之中。因?yàn)閮蓷l河水繞城在城南交匯，故名交河?！稘h書(shū)•西域傳》中說(shuō)：“車(chē)師前國(guó)，王治交河，河水分流而下，故稱(chēng)交河。”這說(shuō)明交河故城就是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期一個(gè)被稱(chēng)為車(chē)師的民族的“國(guó)都”。交河是車(chē)師前國(guó)國(guó)王的治地，是西域三十六國(guó)之一，是車(chē)帥前國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事和文化的中心。西域最高軍政機(jī)構(gòu)——安西都護(hù)府最早就設(shè)在這里。

　　交河故城是車(chē)師人開(kāi)建的，建筑年代距今約2000～2300年。故城由廟宇、官署、塔群、民居和作坊等建筑組成。這座古城幾乎全是從天然生土中挖掘而成的，最高建筑物有三層樓那么高。由于干旱少雨，經(jīng)歷了這么長(zhǎng)時(shí)間后依然保存著。

　　整個(gè)交河故城形同一只朝向東南行駛的大船，又像一片隨風(fēng)飄落的柳葉。城中有一面積5000平方米的大寺院，在它的東面和南面是居民區(qū)和官署區(qū)，西面和北面為小寺院和墓葬區(qū)。城中多數(shù)建筑是在原生土中掏土成墻、成室，街巷也都是這樣挖出來(lái)的。城內(nèi)有大大小小的寺院50多個(gè)，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)佛教極為盛行。已查出的古井有300多口，井深一般為40米。作為防御性的小城，所有建筑沿街都不開(kāi)設(shè)門(mén)窗，只有繞進(jìn)小巷，才能進(jìn)入房屋。

　　交河故城是一個(gè)奇妙的、向下發(fā)展的城市。整座城市都是從高聳的生土臺(tái)地表面向下挖出來(lái)的，最深的有現(xiàn)在的三層樓高。這種建筑方式被稱(chēng)為“減地留墻”，中國(guó)國(guó)內(nèi)僅此一家，國(guó)際上也罕見(jiàn)其例。交河故城氣勢(shì)恢宏，凌峻險(xiǎn)絕。它是迄今世界上最大、最古老且保存最完整的生土建筑城市。正因?yàn)榇?，自十九世紀(jì)以來(lái)，它的神秘傳奇，吸引大批國(guó)內(nèi)外探險(xiǎn)家和考古學(xué)家紛至沓來(lái)此地探險(xiǎn)尋寶和考古揭秘。

　　13世紀(jì)后期，交河城屢受戰(zhàn)亂禍害，破壞嚴(yán)重，到明朝永樂(lè)年間時(shí)，交河故城已完全廢棄。交河故城是中國(guó)最熱的地方，最高氣溫達(dá)49℃;也是中國(guó)最干燥的地方之一，年降水量不足四十毫米，蒸發(fā)量卻高達(dá)三千毫米。這里絕不是人類(lèi)宜居之處，可正是這干燥、惡劣的環(huán)境，卻讓一座1300年前的古城保存了下來(lái)。

　　與所有古城不同的是，交河故城有三奇。一奇是它僅有兩個(gè)城門(mén)：南門(mén)和東門(mén)。南門(mén)為主門(mén)，已有建筑已蕩然不存，只剩一個(gè)巨大的豁口;東門(mén)，被河道長(zhǎng)期下切阻斷在懸崖上而名存實(shí)亡。二奇是交河故城三面臨崖，天險(xiǎn)自成，沒(méi)有古城常有的城墻。三奇是城內(nèi)屋宇殿閣，均是平地下挖而成，幾乎不用木料。

　　南門(mén)是一條南北走向、長(zhǎng)300多米的主干中軸大道。大道隨自然地勢(shì)從南至北仰升，把全城分割為三個(gè)區(qū)域：民居、寺院和貴族區(qū)。大道西側(cè)的建筑墻矮室小，為密集的民居(間有小型寺廟);東面建筑高大，是貴族區(qū)和軍隊(duì)駐地;主干大道端頭處是一龐大的佛教寺院，這就是著名的交河大寺院。

　　保存完好的交河大寺院，其主體建筑面積達(dá)5000多平方米。寺院佛殿中央方形塔柱上有28個(gè)佛龕，龕內(nèi)佛塑雖多被盜，但仍殘存一些佛像泥塑。大寺兩廂是眾多僧房，左前方是一座10米高的佛寺鼓樓。登上鼓樓高臺(tái)，全城面貌盡收眼底。古城東南角，還有一處巨大的下沉式建筑，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建筑工藝精細(xì)，通道門(mén)柵甚多，且與城內(nèi)東西南北干道巧妙相通。

　　交河故城的建筑特點(diǎn)不僅是下挖院落掏洞為室，城內(nèi)所有的街巷通道也沒(méi)有窗戶(hù)，民居庭院均由土墻包圍，若干戶(hù)形成一個(gè)坊曲，穿街走巷，再拐入坊曲，才能找到民居住戶(hù)的院門(mén)。

　　這種建筑布局足以說(shuō)明，交河故城在唐代曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)一次有規(guī)劃的重修改建，而唐代以前舊城痕跡則早已面目全非了。從城市布局來(lái)看，它一方面受到了中原傳統(tǒng)城市建筑規(guī)制的影響，又獨(dú)具地方特征。以街巷為骨架的交通網(wǎng)絡(luò)、城門(mén)及其他建筑，在營(yíng)建時(shí)，無(wú)不把軍事防御作為其建筑時(shí)的指導(dǎo)思想，整座古城就是一個(gè)巨大的軍事堡壘，反映出了歷史上這一地區(qū)激烈的民族和社會(huì)矛盾。

　　在冷兵器時(shí)代，河水可以說(shuō)是軍事防守的天然屏障，扎在河心洲上的車(chē)師國(guó)，把自己牢牢地定位在防守的位置上?？上?，即使占據(jù)了有利地形，交河仍阻隔不住一次次的戰(zhàn)火紛飛。

　　它是重要的交通樞紐，吐魯番盆地的門(mén)戶(hù)。通達(dá)焉耆的“銀山道”、西去烏魯木齊的“白水澗道”、北抵吉米薩爾地區(qū)的“金嶺道”在此交匯，這是塊人人要爭(zhēng)奪的寶地。中原王朝與匈奴在城下多次交鋒，公元前108年漢朝攻破車(chē)師，到公元前60年間，西漢就與匈奴“五爭(zhēng)車(chē)師”，戰(zhàn)爭(zhēng)以西漢的勝利而結(jié)束。公元450年，匈奴困車(chē)師國(guó)達(dá)八年之久，車(chē)師王棄城而走，從此，交河被并入了高昌，車(chē)師的名字從歷史上消失了。

　　夾在兩個(gè)大國(guó)之間的小國(guó)從來(lái)都是危險(xiǎn)而悲哀的。身處漢朝與匈奴之間，是車(chē)師人最大的不幸，它不得不扮演著“反復(fù)小人”的可恥形象。僅在西漢，它就曾數(shù)度歸漢又背漢。公元74年，竇固率兵進(jìn)擊車(chē)師，大破匈奴，車(chē)師國(guó)重新依附了東漢王朝。不料，第二年匈奴又以?xún)扇f(wàn)騎兵大舉進(jìn)攻車(chē)師，無(wú)奈的車(chē)師人再次背漢，反而與匈奴組成聯(lián)軍攻擊漢軍，致使?jié)h軍幾乎全軍覆沒(méi)。第三年，東漢再派七千余人進(jìn)擊車(chē)師，在交河城的戰(zhàn)斗中大敗匈奴，車(chē)師又再次依附了漢朝。

　　三年之內(nèi)的這三場(chǎng)大戰(zhàn)，歷史津津有味地記載著漢朝與匈奴的強(qiáng)弱對(duì)比、戰(zhàn)爭(zhēng)得失，鄙薄著車(chē)師人的朝秦暮楚，卻一筆也沒(méi)有提到真正火線(xiàn)上的車(chē)師人的呻吟。反倒是七百年后的唐朝詩(shī)人看到了交河人臉上縱橫的淚水。

　　西漢五爭(zhēng)，車(chē)師國(guó)離匈附漢

　　在通往西域的要道上，車(chē)師處在北道的開(kāi)端。每當(dāng)漢使經(jīng)過(guò)時(shí)，它就要承擔(dān)服務(wù)的義務(wù)，派人挑著清水和食物迎來(lái)送往。漢使前后相連，接踵而至，一年之內(nèi)有十多支漢朝使團(tuán)經(jīng)過(guò)，因此車(chē)師國(guó)不勝其煩。國(guó)內(nèi)糧食也是勉強(qiáng)維持，又要解決這么多的漢朝使團(tuán)的糧食，車(chē)師國(guó)感到實(shí)在難以堅(jiān)持下去了。

　　細(xì)君和解憂(yōu)兩位公主先后嫁到烏孫去之后，漢朝的使者更加頻繁，麻煩也隨之增多，壓得車(chē)師國(guó)喘不上氣來(lái)。當(dāng)時(shí)，匈奴人距西域較近，所以在西域的影響并沒(méi)有完全消失。有時(shí)匈奴的使者拿著單于的一封信，就可以到西域各國(guó)中吃住不愁。

　　匈奴人也看出西域各國(guó)對(duì)漢使的不滿(mǎn)，就派出使者前去挑唆，說(shuō)要替他們撐腰。車(chē)師人也實(shí)在是忍無(wú)可忍，覺(jué)得反正漢朝離西域這么遠(yuǎn)，就是把這些無(wú)賴(lài)的使者教訓(xùn)一頓，也不見(jiàn)得會(huì)吃虧。因此，車(chē)師人開(kāi)始對(duì)漢使不客氣起來(lái)，不供應(yīng)漢使飲食，而且多次派兵阻攔漢使前進(jìn)的道路，殺害敢于反抗的漢使，搶劫漢朝使者的財(cái)物。匈奴人也趁火打劫。車(chē)師得到了匈奴的賄賂，當(dāng)了匈奴人的眼線(xiàn)，漢朝使者的行蹤在匈奴人的掌握之中，常被匈奴人的騎兵劫殺。由于車(chē)師的抵制和匈奴人的侵?jǐn)_，漢朝使者的生命安全得不到保障，漢武帝心中甚是惱怒。

　　后來(lái)，受到攻擊和搶劫之苦的漢使王恢狼狽地返回長(zhǎng)安求見(jiàn)漢武帝，王恢向漢武帝反映了情況，并說(shuō)：“西域各國(guó)雖然設(shè)有軍事防衛(wèi)用的城鎮(zhèn)，但各國(guó)家兵力弱小，很容易被擊破。”其他的漢使們也爭(zhēng)相議論西域各國(guó)對(duì)漢使的危害。漢武帝權(quán)衡利害，認(rèn)為通西域的道路對(duì)于漢朝來(lái)說(shuō)很重要，如果通往西域的道路被斷絕，那么，與烏孫的和親關(guān)系就會(huì)失去作用。因此，漢武帝下定決心，維護(hù)通往西域的道路，以武力解決西域道路上的障礙。漢武帝第一個(gè)擬定好的打擊對(duì)象就是在西域道路上興風(fēng)作浪的匈奴人。匈奴人仗著他們行動(dòng)迅速，而且比漢朝更靠近西域的優(yōu)勢(shì)，有恃無(wú)恐地在西域胡作非為，鼓勵(lì)那些小國(guó)共同對(duì)付漢朝的使團(tuán)，殺掠商人隊(duì)伍。

　　為了保證通往西域道路的暢通無(wú)阻和遠(yuǎn)揚(yáng)軍威，公元108年(元封三年十二月)，漢武帝派趙破奴和王恢率兵出征。趙破奴率領(lǐng)騎兵和各郡征調(diào)的軍隊(duì)一共幾萬(wàn)人進(jìn)擊。匈奴人聽(tīng)說(shuō)之后，心中無(wú)不驚恐——他們還沒(méi)能從前幾次大失敗中恢復(fù)過(guò)來(lái)——早早就把兵撤走了。

　　趙破奴領(lǐng)著手下沿著商路長(zhǎng)途跋涉，好不容易到了西域附近，匈奴人卻早早就撤走了，心中很是不甘心。他知道，只要自己一撤兵，匈奴人又會(huì)卷土重來(lái)。因此，趙破奴就在西域附近活動(dòng)了一年多時(shí)間，想借機(jī)會(huì)解決車(chē)師這個(gè)小國(guó)。王恢原先是漢朝的使者，被車(chē)師國(guó)劫掠過(guò)，心中怨恨這個(gè)小國(guó)不識(shí)時(shí)務(wù)。這一次漢武帝令他隨趙破奴出征，他自告奮勇地做了西征軍的向?qū)Ш拖蠕h。由于匈奴人避免和漢軍交戰(zhàn)，趙破奴也擔(dān)心這一次會(huì)勞而無(wú)功。王恢就給他獻(xiàn)了一計(jì)，趙破奴聽(tīng)了連連點(diǎn)頭。第二天，趙破奴假裝下令要班師回朝，漢軍做出了要東歸的跡象。正在為此事緊張得發(fā)抖的車(chē)師國(guó)國(guó)王這才放下心，放松了對(duì)漢軍的戒備。

　　漢軍磨磨蹭蹭向東走了一段，天色暗下來(lái)，就地安營(yíng)扎寨。趙破奴和裝束整齊的700名精壯輕騎兵卻悄悄地又向西急馳，消失在黑夜之中，隨之，漢軍營(yíng)地也偃旗息鼓，向西方進(jìn)發(fā)。在王恢的帶領(lǐng)下，趙破奴和七百壯士驅(qū)馬疾馳，走了一條捷徑，清晨時(shí)分先趕到了也劫殺過(guò)漢朝使者的樓蘭國(guó)王城，沖進(jìn)城內(nèi)，活捉了樓蘭王。漢軍主力也連夜趕來(lái)接應(yīng)，兩軍合在一處控制了樓蘭國(guó)的局勢(shì)。漢軍在樓蘭國(guó)休整補(bǔ)充糧食和馬匹，下一個(gè)目標(biāo)就是北道上的車(chē)師國(guó)。

　　車(chē)師國(guó)王聽(tīng)說(shuō)漢軍中途返回攻破樓蘭國(guó)，生擒了樓蘭王，心中驚恐萬(wàn)狀，馬上派人去匈奴求救兵。但匈奴人也害怕與漢軍直接沖突，沒(méi)有答應(yīng)車(chē)師國(guó)的請(qǐng)求。趙破奴和王恢商議，認(rèn)為對(duì)車(chē)師國(guó)再采取奇兵突襲的辦法是行不通的了，因?yàn)檐?chē)師國(guó)一定有了準(zhǔn)備。但車(chē)師國(guó)一貫與漢使作對(duì)，不給予它一個(gè)教訓(xùn)，不足以警誡其他的西域小國(guó)。他們決定這個(gè)仗一定要打。

　　漢軍經(jīng)過(guò)休整，軍容整齊，糧草充足，而且上次樓蘭國(guó)一戰(zhàn)，只有700人參與了戰(zhàn)斗，并沒(méi)有動(dòng)用漢軍的大部人馬。這些大部人馬一直在養(yǎng)精蓄銳，具有較強(qiáng)的攻擊力，王恢和趙破奴決定采用大軍合圍攻擊的辦法對(duì)付車(chē)師國(guó)，以求速戰(zhàn)速?zèng)Q，免得陷入被匈奴人和車(chē)師人內(nèi)外夾擊的境地，況且長(zhǎng)途遠(yuǎn)征，糧草問(wèn)題也不容易解決，只有速戰(zhàn)速?zèng)Q，才能避免無(wú)謂的損失。

　　車(chē)師是個(gè)小國(guó)，漢朝幾萬(wàn)大軍將車(chē)師城圍了個(gè)水泄不通，一次次發(fā)動(dòng)攻擊，車(chē)師城的守兵頑強(qiáng)抵抗，但他們看到漢軍發(fā)動(dòng)連續(xù)不斷的攻擊，精神都快要崩潰了。漢軍的士兵終于攻破了車(chē)師國(guó)的城防，車(chē)師王一看大勢(shì)不好，不甘與樓蘭國(guó)王一樣為漢軍囚虜，馬上召集心腹衛(wèi)士殺開(kāi)一條血路，向北落荒而逃。漢朝大軍又攻破了車(chē)師國(guó)，取得了西征的第二次勝利。被擊破的車(chē)師人遷至今吐魯番盆地，投靠了匈奴，分布于博格多山南北。

　　車(chē)師北徙之后，占據(jù)了天山溝通南北的要道，對(duì)匈奴控制西域十分重要。漢昭帝時(shí)，樓蘭又徹底臣服漢朝后，車(chē)師對(duì)匈奴的重要性更加突出。另一方面，車(chē)師的位置決定了它是西漢聯(lián)絡(luò)烏孫、打擊匈奴的必經(jīng)之路，因此，漢匈在車(chē)師展開(kāi)了一系列的爭(zhēng)奪。

　　武帝分別在公元前99年(天漢二年)和公元前90年(征和三年)兩次在進(jìn)攻匈奴的同時(shí)進(jìn)攻車(chē)師，終于在征和四年占領(lǐng)車(chē)師。但是，漢軍并未派軍駐守。漢軍退走后，車(chē)師之地重新被匈奴占領(lǐng)。宣帝時(shí)，漢軍又大舉進(jìn)攻匈奴，駐扎在車(chē)師的匈奴軍隊(duì)聞風(fēng)撤走。于是，公元前72年(本始二年)，車(chē)師被漢朝占領(lǐng)。此舉惹怒了匈奴，要車(chē)師王派太子軍宿到匈奴作人質(zhì)。軍宿逃到了焉耆，在匈奴的控制下，車(chē)師王立烏貴為太子。后來(lái)，烏貴繼位為王，采取親匈奴的立場(chǎng)，漢朝再次失去對(duì)車(chē)師的控制。

　　公元前68年(地節(jié)二年)，漢軍再次發(fā)起對(duì)車(chē)師的進(jìn)攻，車(chē)師王烏貴降漢，不久又逃往烏孫。于是，西漢派兵駐守車(chē)師王城交河城，在那里屯田。不久，駐軍與屯田士卒被匈奴逼退，西漢將車(chē)師國(guó)民遷至離都護(hù)住地很近的尉犁，并立前太子軍宿為王，而匈奴也立烏貴之弟兜莫為王，將車(chē)師的遺民東遷。從此，車(chē)師國(guó)分裂為車(chē)師前、后國(guó)。車(chē)師后國(guó)后來(lái)又分裂為車(chē)師都尉國(guó)和車(chē)師后城長(zhǎng)國(guó)。

　　車(chē)師國(guó)大事記

　　公元前99年(天漢二年)和公元前90年(征和三年)，西漢兩次在進(jìn)攻匈奴的同時(shí)進(jìn)攻車(chē)師，終于在征和四年占領(lǐng)車(chē)師。

　　公元前72年(本始二年)，在匈奴的控制下，車(chē)師王立烏貴為太子。

　　公元前68年(地節(jié)二年)，漢軍進(jìn)攻車(chē)師，車(chē)師王烏貴降漢后逃往烏孫。西漢派兵駐守交河城，不久被匈奴逼退，西漢將車(chē)師國(guó)民遷至尉犁，立前太子軍宿為王，匈奴立烏貴之弟兜莫為王，將車(chē)師的遺民東遷。從此，車(chē)師國(guó)分裂為車(chē)師前、后國(guó)。車(chē)師后國(guó)后來(lái)又分裂為車(chē)師都尉國(guó)和車(chē)師后城長(zhǎng)國(guó)。

　　公元450年，匈奴困車(chē)師國(guó)達(dá)八年之久，車(chē)師王棄城而走，從此，交河被并入了高昌，車(chē)師的名字從歷史上消失了。