大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2009年5月7日，在經(jīng)過長達(dá)4年之久的收購大戰(zhàn)之后，保時捷和大眾的控股家族達(dá)成了初步協(xié)議，這兩家公司會合二為一，打造出一家擁有10大品牌的歐洲最大汽車制造商。下面看下德國大眾汽車歷史發(fā)展進程

　　大眾汽車公司1938年創(chuàng)建于德國的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計大師波爾舍。大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產(chǎn)廠的跨國汽車集團，名列世界十大汽車公司之一。公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾斯堡。目前有雇員26.5萬人，整個汽車集團產(chǎn)銷能力在300萬輛左右。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。

　　1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設(shè)計生產(chǎn)汽車的建議書，此項建議得到了希特勒政府的批準(zhǔn)和支持。波爾舍隨后組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”汽車問世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因第二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。

　　二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德政府，汽車生產(chǎn)逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價格低廉，很快風(fēng)靡德國和歐洲，1955年“甲殼蟲”汽車出口到100多個國家，并一直生產(chǎn)至今。1963年，臺灣的永業(yè)集團取得大眾的代理權(quán)，正式進入臺灣市場，后至1999年大眾收回永業(yè)之臺灣代理權(quán)，先后轉(zhuǎn)交由臺鳳汽車、太古汽車代理。

　　1985年3月，大眾集團宣布進入中國市場，與中方合資組建上海大眾，大眾集團控股50%，也成為第一個進入中國市場的外國汽車企業(yè)，直到今天上海大眾生產(chǎn)的桑塔納轎車依然占據(jù)中國汽車市場的最大份額。

　　隨著“甲殼蟲”汽車的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個強大的世界汽車生產(chǎn)集團，它在西班牙和墨西哥等許多國家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售公司。繼“甲殼蟲”汽車后，大眾公司在1980年實現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動小客車大批量生產(chǎn)，推出了80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。現(xiàn)在大眾公司又推出了新型“甲殼蟲”車，預(yù)備重新刮起一股“甲殼蟲”旋風(fēng)。 另自1994年起，慶眾汽車車開始在臺生產(chǎn)的T4箱型車直至2004年停產(chǎn)。

　　大眾汽車公司在全世界有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個銷售公司，23個其他公司。國內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)和上海大眾公司等。其主要產(chǎn)品有：高爾夫、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪和奧迪科貝等。

　　VolksWagen 是公司的標(biāo)志

　　其中V、W就是兩個德文單詞：VOLKS WAGEN“大眾化車”的字首，圖案簡捷、大方、明了。該公司生產(chǎn)的汽車也都是以此標(biāo)志為商標(biāo)。

　　品牌群體

　　集團的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團之下，奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤。各個品牌均有其自己的標(biāo)識，自主經(jīng)營，產(chǎn)品從超經(jīng)濟的緊湊車型(耗油率僅為3升/100公里)到豪華型小轎車應(yīng)有盡有。

　　奧迪品牌群包括奧迪(Audi)、西亞特(Seat)、蘭博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4個品牌。

　　大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)(SKODA)、賓利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保時捷(Porsche)、斯堪尼亞(SCANIA)、MAN共8個品牌。