馬鈞，生卒年代不詳，字德衡，扶風(fēng)(今陜西興平東南)人。出身貧寒，不善言談，但極富觀察思索能力。魏明帝時(shí)，見當(dāng)時(shí)織機(jī)五十條經(jīng)線者有五十躡(腳踏操縱板)，六十條經(jīng)線者六十躡，便將織機(jī)一律改為十二躡，大大提高了功效。下面是古代發(fā)明家馬鈞簡(jiǎn)介。

　　馬鈞人物介紹

　　馬鈞，字德衡，三國時(shí)期魏國扶風(fēng)(今陜西省興平縣)人，生活在東漢末年這一時(shí)期。生卒年代不詳。

　　出身貧寒。他是中國古代的機(jī)械大師。他的不少發(fā)明創(chuàng)造對(duì)當(dāng)時(shí)生產(chǎn)力的發(fā)展起了相當(dāng)大的作用。因?yàn)樗趥鲃?dòng)機(jī)械方面有很深的造詣，所以當(dāng)時(shí)人們對(duì)他的評(píng)價(jià)很高，稱他為“天下之名巧”。馬鈞從小口吃，不善言談。但是他很喜歡思索，善于動(dòng)腦，同時(shí)注重實(shí)踐，勤于動(dòng)手，尤其喜歡鉆研機(jī)械方面的問題。馬鈞早年生活比較貧困，長(zhǎng)時(shí)間住在鄉(xiāng)間，比較關(guān)心生產(chǎn)工具的改革，并且作出了突出貢獻(xiàn)。

　　馬鈞少年游樂，未認(rèn)識(shí)到自己的才華。當(dāng)博士時(shí)，生活貧困，于是改進(jìn)綾機(jī)，并因此而出名。后來，在魏朝擔(dān)任給事中，同時(shí)研制機(jī)械。他雖然一生不大得志，但刻苦鉆研，設(shè)計(jì)制造出多種機(jī)械。魏明帝時(shí)，見當(dāng)時(shí)織機(jī)五十條經(jīng)線者有五十躡(腳踏操縱板)，六十條經(jīng)線者六十躡，便將織機(jī)一律改為十二躡，大大提高了功效。在洛陽時(shí)，又發(fā)明了排灌水車，名叫“翻車”，它利用人力可以將水由低處提到高處。他還研究制造出指南車，改進(jìn)了諸葛亮的連弩，改進(jìn)了攻城用的發(fā)石車。他制造的“水轉(zhuǎn)百戲”以水為動(dòng)力，以機(jī)械木輪為傳動(dòng)裝置，使木偶可以自動(dòng)表演，構(gòu)思十分巧妙。

　　生平記事

　　馬鈞，魏給事省中。少而游豫，不自知其為巧也。當(dāng)此之時(shí)，言不及巧，焉可以言知乎?

　　為博士居貧，乃思綾機(jī)之變，不言而世人知其巧矣。鈞為給事中，與常侍高堂隆、驍騎秦朗爭(zhēng)論於朝，言及指南車，二子謂古無指南車，記言之虛也。於是二子遂以白明帝，詔鈞作之，而指南車成。鈞見諸葛亮連弩，曰：‘巧則巧矣，未盡善也。’言作之可令加五倍。又患發(fā)石車，有裴秀者，上國之士也，精通見理，聞而哂之。乃難鈞，鈞口屈不對(duì)。裴子自以為難得其要，言之不已。傅玄駁之。安鄉(xiāng)侯曹羲與秀同，后服鈞，告武安侯曹爽，武安侯忽之，不果試也。

　　人物影響

　　新式織綾機(jī)

　　綾是一種表面光潔的提花絲織品。中國是世界上生產(chǎn)絲織品最早的國家。可那時(shí)所以生產(chǎn)效率還很低。中國勞動(dòng)人民才在生產(chǎn)實(shí)踐中逐步發(fā)明了簡(jiǎn)單的織綾機(jī)。這種織綾機(jī)有一百二十個(gè)躡(踏具)，人們用腳踏躡管理它，織一匹花綾得用兩個(gè)月左右的時(shí)間。后來，這種織綾機(jī)雖經(jīng)多次簡(jiǎn)化。可到三國時(shí)，仍然是五十根經(jīng)線的織綾機(jī)五十躡，六十根經(jīng)線的織統(tǒng)機(jī)六十躡，非常笨拙。馬鈞看到工人在這種織綾機(jī)上操作，累得滿身流汗，生產(chǎn)效率很低，就下決心改良這種織綾機(jī)，以減輕工人的勞動(dòng)。于是，他深入到生產(chǎn)過程中，對(duì)舊式織綾機(jī)進(jìn)行了認(rèn)真研究，重新設(shè)計(jì)了一種新式織綾機(jī)。新織綾機(jī)簡(jiǎn)化了踏具，改造了桄運(yùn)動(dòng)機(jī)件(即開口運(yùn)動(dòng)機(jī)件)。原來的織綾機(jī)五十根經(jīng)線的五十躡，六十根經(jīng)線的六十躡，綜控制著經(jīng)線的分組、上下開合，以便梭子來回穿織;躡是踏具。馬鈞統(tǒng)統(tǒng)將其改成十二躡。經(jīng)過這樣一改進(jìn)，新織綾機(jī)不僅更精致，更簡(jiǎn)單適用，而且生產(chǎn)效率也比原來的提高了四、五倍，織出的提花綾錦，花紋圖案奇特，花型變化多端，受到了廣大絲織工人的歡迎。新織綾機(jī)的誕生，是馬鈞一生中最早的貢獻(xiàn)，它大大加快了中國古代絲織工業(yè)的發(fā)展速度，并為中國家庭手工業(yè)織布機(jī)奠定了基礎(chǔ)。

　　指南車

　　指南車是一種辨別方向的工具。我們的祖先很早就創(chuàng)造了指南車。據(jù)中國古史上傳說，4000多年前，黃帝和蚩尤作戰(zhàn)，蚩尤為使自己的軍隊(duì)不被打敗，便作霧氣，使黃帝的軍隊(duì)迷失了方向。后來，黃帝制造了靠指南車辨別了方向，終于打敗了蚩尤。又傳說3000年前，遠(yuǎn)方的越裳氏(在今越南)派使臣到周朝，迷失了回去的路線，周公遂制造指南車相贈(zèng)，以作為指向工具。這些故事，雖然是傳說，特別是蚩尤作霧，更是一種神話，但是中國指南車的發(fā)明，實(shí)在是極為久遠(yuǎn)的事情。東漢時(shí)期，偉大的科學(xué)家張衡就曾利用純機(jī)械的結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造了指南車，可惜張衡造指南車的方法失傳了。

　　到三國時(shí)期，人們只從傳說上了解到指南車，但誰也沒見過指南車是啥模樣。當(dāng)時(shí)，在魏國作給事中官的馬鈞對(duì)傳說中的指南車極有興趣，決心要把它重造出來。然而，一些思想保守的人知道馬鈞的決心后，都持懷疑態(tài)度，不相信馬鈞能造出指南車。有一天，在魏明帝面前，一些官員就指南車和馬鈞展開了激烈的爭(zhēng)論。散騎常侍高堂隆說："古代據(jù)說有指南車，但文獻(xiàn)不足，不足為憑，只不過隨便說說罷了。"驍騎秦朗也隨聲附和道："古代傳說不大可信，孔夫子對(duì)三代以上的事，也是不大相信的，恐怕不能有什么指南車。"馬鈞說;"愚見以為，指南車以往很可能是有過的，問題在于后人對(duì)它沒有認(rèn)真鉆研，就原理方面看，造指南車還不是什么很了不起的事。"高堂隆聽后輕視地冷冷一笑。秦朗則更是搖頭不已，他嘲諷馬鈞說："你先生名鈞，字德衡，鈞是器具的模型，衡能決定物品的輕重，如果輕重都沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)，就可以作模型嗎?"馬鈞道："空口爭(zhēng)論，又有何用?咱們?cè)囍埔幌拢杂蟹謺浴?quot;隨后，他們一起去見魏明帝(曹睿)，明帝遂令馬鈞制造指南車。馬鈞在沒有資料，沒有模型的情況下，苦鉆苦研，反復(fù)實(shí)驗(yàn)，沒過多久，終于運(yùn)用差動(dòng)齒輪的構(gòu)造原理，制成了指南車。事實(shí)勝于雄辯，馬鈞用實(shí)際成就，勝利地結(jié)束了這一場(chǎng)爭(zhēng)論。馬鈞制成的指南車，在戰(zhàn)火紛飛、硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)上，不管戰(zhàn)車如何的翻動(dòng)，車上木人的手指始終指南，引起了滿朝大臣的敬佩，從此，"天下服其巧也"。這充分表現(xiàn)了馬鈞肯刻苦鉆研，敢想、敢說、敢做的精神。