三輪車是一種自行車改造而成的交通工具，可以載人也可運(yùn)貨，在20世紀(jì)30年代以后非常流行。大家對(duì)于三輪車的了解有多少呢?知道是誰發(fā)明的嗎?知道當(dāng)中的發(fā)明歷史嗎?下面跟隨學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　三輪車的發(fā)明者及發(fā)明歷史

　　在1791年法國人曾發(fā)表了兩輪的木馬車;德國男爵卡爾杜萊斯是一般公認(rèn)的自行車發(fā)明人，他在1817年制造出有把手的腳踢木馬自行車，他在車子前輪上裝了一個(gè)方向把手，這是人們第一次看到不需用馬拉的奇怪車子，也是人們最早的自行車印象。

　　1869年法國人發(fā)明用鏈條來驅(qū)動(dòng)后輪，出現(xiàn)了安全型自行車;1874年英國詹姆斯史達(dá)雷發(fā)明了穿鋼絲的輪圈，并且制造了世界第一輛人力三輪車，成了當(dāng)時(shí)淑女們的最愛。1885年英國人把自行車改良成前后輪一樣大小，并使用鏈條驅(qū)動(dòng)，叫做Rove型的自行車，這個(gè)車型就是現(xiàn)代化自行車的雛型。

　　三輪車的分類

　　人力三輪車:安裝三個(gè)輪的腳踏車，裝置車廂或平板，用來載人或裝貨。

　　電動(dòng)三輪車：外形美觀，節(jié)能省力，爬坡性能好，轉(zhuǎn)向靈活，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，質(zhì)量可靠并且又環(huán)保等特點(diǎn)。

　　運(yùn)輸電動(dòng)三輪車

　　簡易電動(dòng)三輪車

　　機(jī)動(dòng)三輪車：機(jī)動(dòng)三輪車是指除設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車外，其他以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的三輪車輛。

　　兒童三輪車

　　垃圾三輪車：環(huán)衛(wèi)車具有外形美觀，省力，轉(zhuǎn)向靈活，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，質(zhì)量可靠并且又環(huán)保等特點(diǎn)。

　　環(huán)保車

　　環(huán)衛(wèi)車

　　電瓶三輪車

　　殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車

　　電動(dòng)三輪車簡介

　　電動(dòng)三輪車采用優(yōu)質(zhì)大容量牽引用鉛酸電池,動(dòng)力強(qiáng)大;采用優(yōu)質(zhì)直流電動(dòng)機(jī),運(yùn)行噪音小,使用壽命長;調(diào)速系統(tǒng)采用無級(jí)調(diào)速,結(jié)構(gòu)簡單操作簡便。

　　電動(dòng)三輪車體積小，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。

　　電動(dòng)三輪車具有倒車開關(guān),可以方便的實(shí)現(xiàn)倒車行駛功能,并具有語音提示,這在道路狹窄的胡同、小巷非常實(shí)用,無論行駛停車均非常方便。

　　電動(dòng)三輪車運(yùn)行過程中沒有污染,有利于環(huán)境的保護(hù),可以在夜間電力低谷時(shí)充電,充分利用電力資源,有環(huán)保節(jié)能的社會(huì)效益。

　　電動(dòng)三輪車充電、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì),采用優(yōu)質(zhì)部件,使運(yùn)行成本大大降低，平均運(yùn)行費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同等汽車。

　　電動(dòng)三輪車比較新穎，是觀光旅游的好方式。且價(jià)格便宜。

　　駕駛?cè)嗆嚨淖⒁馐马?xiàng)

　　1.轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐;

　　2.超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛;

　　3.通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。下車前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛;

　　4.不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物;

　　5.不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引;

　　6.不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛;

　　7.駕駛?cè)嗆嚥粶?zhǔn)并行。
與發(fā)明有關(guān)的相關(guān)