蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶。以下是學習啦小編為你整理的蒸汽汽船是誰發明的，希望能幫到你。

　　一、蒸汽船的發明者——羅伯特·富爾頓

　　首先發明以蒸汽機為動力的明輪式的船的是英國人賽明頓.他在1802 年制造出了世界上第一艘蒸汽明輪船夏洛特·鄧達斯號.其蒸汽機是瓦特式的.這艘船在蘇格蘭運河上航行了31.5 千米.航行雖然成功, 但他不太走運.因為明輪掀起的波浪損壞了河堤, 這艘具有劃時代意義的船被運河管理人扼殺在搖籃中了。

　　相比之下, 美國人羅伯特·富爾頓就幸運多了.他在1803 年把鍋爐、蒸汽機和明輪裝到了內河航行的船舶上.他的努力并不是一次成功的(實際上, 幾乎沒有什么發明是一次成功的).經過多次失敗, 最后他的”克萊門特” 號取得了成功.這條船長45.7 米, 寬4 米, 吃水0.6 米, 明輪半徑0.9 米, 輪寬0.25 米.不僅如此, 這條船還裝有兩片42.6 米的帆, 蒸汽機只是作為輔助動力, 這也是早期這類船的一大特點.這艘船於1807 年8 月17 日在哈德遜河上試航, 時速8 千米.從那以后, 富爾頓便以”輪船發明家”聞名於世.當然, 富爾頓并不是第一個制成輪船的人, 但是他首先使輪船進入實用, 用來運輸旅客和貨物, 并通過這種辦法輕而易舉地賺回了造船的成本.也正因為這樣, 所以世界各國競相開辟輪船的定期航線, 井對輪船的制造技術進行改進提高, 從而推動了輪船制造業的發展.而”克萊門特”號獲得成功后并未隱退, 它定期航行於紐約和奧爾巴尼之間的哈得遜河上.

　　1812 年, 英國人終於接受了蒸汽明輪船.他們制造了蒸汽明輪的慧星號輪船, 可是距第一個英國人發明這種船已經10 年了.在科學技術的發展史上, 那些剛剛誕生的”新生兒”往往會因為一些小小的毛病而被某些人扼殺在搖籃中, 在這種情況下, 就特別需要發明或發現者有極大的勇氣和堅韌不拔的精神和堅定的信念.

　　雖然早期的蒸汽明輪船蒸汽機動力往往只起輔助作用, 但它是現代輪船的開始.現代輪船首次來到我國的是1835 年來的英國的查甸輪.自那以后, 開辟到我國的的航運的外國輪船不斷增加.直到1866 年3 月, 由徐壽在安慶建成的我國第一艘輪船”黃鵠”號才下水.這艘船長50 余尺, 航速為每小時 10 千米.同年, 清政府建福州馬尾船政局和江南造船所, 以后又陸續建了一些造船廠.但我們知道, 到這個時候, 兩次鴉片戰爭已經過去了, 外國輪船公司壟斷了我國的航運業, 民族工業很難發展, 所以這些造船廠雖然也造出了一些船艦, 但總而言之, 沒有什么建樹.直到解放后, 被政府扶持, 造船業才取得了較快的發展。

　　二、相關案例

　　克萊蒙特

　　世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發明家富爾頓制造的。他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船，停泊在塞納河上，一場風暴就把它折斷。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機輪船，命名為“克萊蒙特”號，船長45.72米，寬9.14米，船上裝有蒸汽機。1807年，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航，獲得成功，它以每小時6.4公里速度，航行91.4公里。從此，美國哈德遜河上開辟定期航班，標志了蒸汽機輪船正式投入使用。

　　"皮羅斯卡皮"號

　　"皮羅斯卡皮"號是第一艘完全使用蒸汽動力推進的輪船，它是法國人馬奎斯建造的。船上有一臺單缸蒸汽發動機，用來帶動船兩側的兩個明輪。海上運行的第一艘蒸汽機船是美國人羅伯特·富爾頓發明建造的"鳳凰"號輪船，它在紐約與費城之間航行。

　　19世紀的各大洋是蒸汽機船的天下，由于蒸汽機船的出現，最終使帆船駛進了船舶博物館。

　　是富爾頓于1769年發明的。

　　“黃鵠”號

　　“黃鵠”號是中國第一艘蒸汽機輪船，它于1865年由徐壽設計、安慶制造局建造。它是一艘木殼輪船，船長55尺，排水量25噸，裝有單缸蒸汽機，航速每小時25里。“黃鵠”號試航時曾經轟動一時，但并未正式投入實際使用。

　看過蒸汽汽船是誰發明的