中國鐵道博物館
中國鐵道博物館位于北京市朝陽區(qū)酒仙橋北路1號北側(cè)，占地面積達1000平方米，是中國唯一的國家級專業(yè)鐵路博物館，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的中國鐵道博物館，希望能幫到你。
一、中國鐵道博物館簡介
中國鐵道博物館位于北京市朝陽區(qū)酒仙橋北路1號北側(cè)，占地面積達1000平方米，是中國唯一的國家級專業(yè)鐵路博物館，它的前身是鐵道部科學(xué)技術(shù)館，1978年成立，2003年更名為中國鐵道博物館。
中國鐵道博物館有三個館:正陽門館、東郊館、詹天佑紀念館。
主要任務(wù)是負責(zé)鐵路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陳列、展示及編輯研究工作。同時作為進行愛國主義宣傳教育和科學(xué)普及教育的基地。
中國鐵道博物館是中國鐵路系統(tǒng)的專業(yè)科技類博物館，前身是1978年成立的鐵道部科學(xué)技術(shù)館，由中華人民共和國鐵道部主辦。建館初期的主要任務(wù)是開展文博、影視、展覽、模型制作等業(yè)務(wù)工作。2003年9月,鐵道部科學(xué)技術(shù)館更名為中國鐵道博物館。經(jīng)過多年的發(fā)展，職能由單一承辦鐵道部對外宣傳的各種展覽轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂惺詹?、保護、研究、陳列、傳播等博物館職能的行業(yè)博物館，主要負責(zé)鐵路行業(yè)文化遺產(chǎn)保護，傳播鐵路科技知識，宣傳鐵路發(fā)展成果，負責(zé)鐵路歷史文物、科研成果的收藏、保管、陳列、展示及編輯研究等工作，具備了博物館的各種功能。
中國鐵道博物館現(xiàn)有三個展館:正陽門館、東郊館、詹天佑紀念館。博物館辦公區(qū)位于宣武區(qū)馬連道南街2號院1號樓。正陽門館是中國鐵道博物館的主館，位于天安門廣場東南側(cè)，是由原京奉鐵路正陽門東車站舊址改建而成，2010年10月開館。正陽門館主要展示中國鐵路130多年來的艱辛歷程以及新中國成立以來中國鐵路建設(shè)的輝煌成就和美好前景。正陽門館是北京市科普教育基地，北京局愛國主義教育基地。
東郊館坐落于北京市朝陽區(qū)酒仙橋北側(cè)，建筑面積20500㎡，分為機車車輛展廳、綜合展廳，2003年9月1日正式對外開放。機車車輛展廳薈萃和展出了中國鐵路不同時期、類型及制式的機車車輛近百臺，尤以中國現(xiàn)存最早的"0"號蒸汽機車及以革命領(lǐng)袖名字命名的"毛澤東號"、"朱德號"機車堪稱中國鐵路文物中的"瑰寶"。
詹天佑紀念館位于世界著名的旅游景區(qū)八達嶺長城北側(cè)，是為紀念詹天佑而建立的專題人物紀念館，展館建筑面積2800平方米，陳列面積1850平方米，館藏文物2000余件，1987年對外開放。詹天佑紀念館現(xiàn)為國家三級博物館，是全國科普教育基地、北京市愛國主義教育基地、北京市青少年學(xué)生校外活動基地、科學(xué)和平教育基地。
二、其他介紹
中國鐵道博物館是中國鐵路的國家級專業(yè)博物館，是中國鐵路的文物收藏展示、宣傳教育、科學(xué)研究的專門機構(gòu)，是保護鐵路歷史遺產(chǎn)，傳播鐵路科技知識、宣傳鐵路建設(shè)成就的公益性文化場所。
博物館座落于北京市朝陽區(qū)大山子，占地100余畝。本館是由中國鐵路總公司出資興建的鐵路行業(yè)的大型綜合性博物館，具有保護、征集、收藏各種鐵路文物;研究鐵路發(fā)展史;展示鐵路文物的功能。本館主體建筑包括機車車輛館、綜合館和擬建的鐵路專題展廳。綜合館的建筑面積為4000平方米，布展內(nèi)容擬為中國鐵路發(fā)展通史。擬建的鐵路專題展廳面積7000平方米，將推出鐵路及相關(guān)專業(yè)專題展覽。
機車車輛陳列廳是鐵路博物館的重要組成部分，陳列廳建筑面積16500平方米，廳內(nèi)設(shè)有不同道床結(jié)構(gòu)和不同軌枕式的8條展示線路，可以同時展示80-90臺(輛) 機車車輛。
廳內(nèi)現(xiàn)有已整修一新的文物機車車輛30臺。制造年代跨度為1881年到1979年。其中蒸汽機車16臺，內(nèi)燃機車5臺，電力機車1臺，客車7臺，貨車1臺。它們中既有我國最早的機車之一--0號機車，有鎮(zhèn)館之寶--以偉人名字命名的毛澤東號和朱德號等功勛機車，也有英、美、日、比利時等國的蒸汽機車。內(nèi)燃機車有我國第一代電傳動干線貨運機車東風(fēng)型1301號等。每臺車都配有文字說明牌，介紹該車型號、軸式排列、全長、設(shè)計速度、制造國家、制造年代等。
在這里還可以看到多種客貨車輛，有老式的專用客車;有國家領(lǐng)導(dǎo)人的公務(wù)車;還有不同種類的鐵路座車、客車、餐車、行理車及貨車等。
鐵路博物館機車車輛陳列廳展出的文物展品，是中國鐵路牽引動力發(fā)展變化的縮影，是中國鐵路從落后到現(xiàn)代化的歷史見證。在中國鐵路高速發(fā)展的今天，中國鐵路博物館將致力于弘楊具有中國特色的鐵路專業(yè)文化，積極保護鐵路文物，大力普及鐵路科技知識，使之成為鐵路精神文明建設(shè)和愛國主義教育的窗口。
三、展品介紹
"0號"蒸汽機車
"0號"蒸汽機車是目前中國保存的最古老的機車，曾在中國早期的唐胥鐵路(唐山-胥各莊)使用。它是1882年英國蘇格蘭機車廠制造的，又稱"四輪式"機車。
機車型號:四輪式 軸式排列:0-2-0 全長:4.75米
設(shè)計速度:20公里/小時 制造國家:英國 制造年代:1882年
"毛澤東號"蒸汽機車
"毛澤東號"蒸汽機車是一臺具有重要紀念意義的革命文物機車。1946年10月30日，經(jīng)中共中央東北局批準，命名JF304號機車為"毛澤東號"機車。
1977年1月27日運行30多年的JF304號機車完成了它的歷史使命，在豐臺機務(wù)段光榮退役。"毛澤東號"先后換型為大連機車廠生產(chǎn)的東風(fēng)4 型0002號、東風(fēng)4B型 1893號和東風(fēng)4D型 1893號內(nèi)燃機車。
機車型號:解放1(JF1)型304(曾稱ㄇㄎ1型)
軸式排列:1-4-1 全長:23.75米 設(shè)計速度:80公里/小時
制造國家:日本 制造年代:1941年
"朱德號"蒸汽機車
朱德號"蒸汽機車是在戰(zhàn)火紛飛、硝煙彌漫的戰(zhàn)爭年代中誕生的，1946年10月30日經(jīng)東北鐵路局批準，將其命名為"朱德號"機車。命名時是一臺ㄇㄎ3型1083號機車，1947年4月更換為這臺ㄇㄎ1型1191號機車。
機車型號:解放1(JF1)型1191(曾稱ㄇㄎ1型)
軸式排列:1-4-1 全長:21.9米 設(shè)計速度:80公里/小時
制造國家:日本 制造年代:1942年 KF1 型006號蒸汽機車是1933年由我國鐵路技術(shù)專家應(yīng)尚才按中國鐵路標準，進行設(shè)計的，由于當時中國鐵路工廠尚不能制造機車，于是由英國沃爾坎(Vulcan)機車廠中標，于1936年制造的大型客貨兩用機車。該車是中國僅存的此型機車。在世界上也只保存下2臺KF1型機車。
機車型號:KF1 006 軸式排列:2-4-2 全長:28.41米
設(shè)計速度:100公里/小時 制造國家:英國 制造年代:1936年
以上展品陳列于中國鐵道博物館東郊館
該系統(tǒng)將大比例、高仿真"機車駕駛艙模型"和"模擬駕乘體驗演示"兩個系統(tǒng)連為一體，展示艙體(車頭)全長8600mm，按照真車1:1.18的比例制造，機車外形和內(nèi)飾根據(jù)真車實際情況高仿真制造而成，車內(nèi)安裝了原車180度可調(diào)旋轉(zhuǎn)座椅，可供觀眾體驗。"模擬駕乘體驗系統(tǒng)"將車頭的延伸部分(5200mm)隱藏于暗室之中，特別研制了超寬屏視窗，120度環(huán)幕，采用影像融合技術(shù)，按照列車350公里的運行時速，進行真實的視景演示，首次實現(xiàn)了正面視線范圍和左右兩側(cè)四組視窗的同步演示，給駕乘者以真實的體驗和美好的感受。(陳列于中國鐵道博物館正陽門館)
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