人類探索月球的歷史介紹
人類飛向太空的夢想,有文字記載的至少有數(shù)千年。古代中國就有"嫦娥奔月"、敦煌莫高窟"飛天"圖案等美麗的傳說。以下是學習啦小編為大家整理的人類探索月球的歷史介紹,希望能幫到你。
人類探索月球的歷史介紹
多少年來,每當晴朗之日的夜幕降臨,一輪明月或彎月懸掛在空中,它是那樣寧靜,那樣神秘。月亮是從哪里來的?月亮上有什么?人們總想揭開這個謎。在沒發(fā)明望遠鏡之前,人類只能用肉眼觀看月球,產(chǎn)生了很多幻想。古中國人編出了嫦娥奔月的美麗神話,而古希臘人則認為月球里有一位美麗的狩獵女神阿爾忒彌斯。古往今來,人類為了探索月亮的秘密付出了巨大的努力!
月球是離地球最近一個天體。意大利天文學家伽利略最早用望遠鏡觀察月球,他發(fā)現(xiàn)月球上有群山,有密如麻點般的坑洞--環(huán)形山。隨著科學的發(fā)展,人類逐漸對月球有了更多的了解。(左圖為伽里略自制的折射望遠鏡)
月球是地球唯一的一個衛(wèi)星,距地球約38.44萬公里,半徑約1740公里,是地球半徑的1/4左右,月球的質(zhì)量約等于地球質(zhì)量的1/81,體積只相當于地球體積的1/49,表面積約為地球的1/14。同一個物體在月球所受的引力只有地球上的1/6。月球表面的溫度最高約127攝氏度,最低約-183攝氏度。
月球環(huán)繞地球作橢圓運動,并伴隨地球繞太陽公轉(zhuǎn)。
它自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)都是自西向東,轉(zhuǎn)動一周的時間都是27天7小時43分,月球的一天相當于地球的一個月,月球總以它的同一半球面對著地球。
由于月球的引力小,大氣密度約為地球海平面的1萬億之一,空氣極為稀薄。正因為沒有大氣層的阻力,空中飛來的大小隕石毫無阻攔地與月球相撞,使月球傷痕累累,布滿了環(huán)形山(右圖)。沒有空氣傳送聲波,月球上萬籟俱寂。月球本身并不發(fā)光,沒有空氣的散射,太陽光比在地球上看到的要明亮一百倍,但天空卻永遠一片漆黑。正因為沒有空氣,月球上沒有藍天白云,沒有晴陰天之分。月球表面晝夜溫差很大。
環(huán)形山是碗狀凹坑結(jié)構(gòu),月球上直徑大于1公里的環(huán)形山有3萬3千多個,占月面表面積的7-10%,最大的是南極附近的貝利環(huán)行山,直徑295公里。月球上還有洋、海、灣、湖等各種名稱,其實月球表面并沒有水。月球上有22個月海,其實是廣闊的平原。最大的是風暴洋,面積約500萬平方公里。
美國1958年8月18日發(fā)射的月球探測器由于第一級火箭升空時爆炸,半途夭折了。隨后又相繼發(fā)射的先鋒號(Pioneer)探測器,均未成功。1959年3月3日,先鋒4號探測器(外形為高51公分,底部直徑為23公分的圓錐形)(右圖)成功地從距月面59000公里處飛掠進入繞日軌道,成為美國第一個脫離地球重力的探測器,但未擊中月球。
月球空間探測的第一次高潮
1959年~1976年是月球空間探測的第一次高潮,在這期間,發(fā)展了月球硬著陸、軟著陸和繞月飛行技術(shù),并于1969年最終實現(xiàn)了人類登上月球的夙愿。六次Apollo載人登月飛船和三次Luna無人登月探測器采集了大量月球巖石、
土壤樣品,通過對這些月球樣品的分析與系統(tǒng)研究,大大豐富與加深了人類對月球的認識。
1959年1月2日,蘇聯(lián)發(fā)射了重361.3公斤的月球1號探測器(Luna)(左圖),首次成功脫離地球引力。裝有當時最先進的通信、探測設(shè)備的月球1號1月4日從距月球表面7500千米的地方通過,但未能命中月球。
月球2號探測器(右圖)于1959年9月12日發(fā)射升空,兩天后飛抵月球,在月球表面的澄海硬著陸,成為到達月球的第一位使者,但它科學儀器艙內(nèi)的無線電通信裝置在撞擊月球后停止了工作。
月球3號探測器于1959年10月4日飛往月球,3天后環(huán)繞到月球背面,拍攝了第一張月球背面的照片。
1966年1月31日發(fā)射的月球9號成為世界上率先在月球軟著陸的探測器,它飛行79小時之后在月球的風暴洋附近著陸,用攝像機拍攝了月面照片。探測器重1583公斤,在距月面75公里時,重100公斤的著陸艙與探測器本體分離著陸成功。
1970年9月12日發(fā)射的月球16號,9月20日在月面豐富海軟著陸,第一次使用鉆頭采集了120克月巖樣品帶回地球。
1970年11月10日發(fā)射的月球17號載著世界上第一輛自動月球車上天。月球車1號(lunokhod 1)(左圖)重756公斤,長2.2米,
寬1.6米,裝有電視攝像機和核能源裝置。在月面雨海著陸后進行了10個半月的科學考察,它行程10540米,考察了8千平方米月面地域,拍攝了200幅月球全景照片和2萬多張月面照片,直到1971年10月4日核能耗盡才停止工作。
1973年1月8日發(fā)射的月球21號,把月球車2號(lunokhod 2)送上月面,取得了更多成果。
從1958年-1976年,蘇聯(lián)共發(fā)射了24個月球號探測器,其中有18個完成了探測月球的任務(wù)。最后一個—月球24號探測器于1976年8月9日發(fā)射,8月18日在月面危海軟著陸,鉆采并帶回170克月巖樣品。至此,前蘇聯(lián)對月球的無人探測宣告完成。
介紹中國探索月球的歷史
中國月球探測工程是指2003年3月由中國國家航天局宣布正式起動的月球探測計劃。該計劃的第一期工程命名為"嫦娥一號"工程,即研制和發(fā)射第一顆月球探測衛(wèi)星,該工程有探月衛(wèi)星、運載火箭、發(fā)射場、測控和地面應(yīng)用五大系統(tǒng)組成。
早在2004年1月,我國政府已正式批準了繞月探測工程的立項,并將第一個月球探測工程命名為"嫦娥一號"工程。"嫦娥工程"令世人矚目,與此項工程相聯(lián)系的中國月球探測工程首席科學家、國家天文臺高級顧問、中科院院士歐陽自遠也進入了人們的視野。
首顆繞月探測的衛(wèi)星叫"嫦娥一號",根據(jù)設(shè)計要求,"嫦娥一號"的重量為2350公斤,有效載荷總重量130公斤,在軌運行壽命為一年,
"嫦娥"登月計劃是中國月球探測工程的第一階段的規(guī)劃,包括"繞"、"落"、"回"三步,都是無人探測。其中"繞"月探測,計劃在2007年發(fā)射"嫦娥一號"執(zhí)行。"落"的部分,也就是發(fā)射探測器登月,放一輛月球車進行探測,目前尚未立項,但已申報規(guī)劃,預(yù)計2010年前后實施。"回"的部分是發(fā)射帶有返回器的著陸器到月球,并且把從月球上取得的樣品放進返回器送回地球,預(yù)估2017年左右進行。后兩步應(yīng)該是"嫦娥二號"、"嫦娥三號"的任務(wù)。在完成這三個計劃后,中國可能就會研究和實施載人登月的戰(zhàn)略。
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