導讀：新航路開辟后，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來日益密切，歐洲大西洋沿岸工商業經濟繁榮起來，促進資本主義的產生和發展。

　　教皇子午線是什么

　　新航路的開辟,是指歐洲從15世紀開始，為了籌集商品經濟快速發展所需的貨幣和資本的原始積累需要，加之奧斯曼帝國控制了亞洲和歐洲的路上通道，從而使得歐洲新興資產階級對外尋找的通往中國和印度的運動，而歷經迪亞士，麥哲倫，哥倫布，達伽馬等人的探索后，最終找到了通往亞洲的通道。新航路開辟運動影響重大，他改變了各州間基本封閉的狀況，為后來歐洲的掠奪和三角貿易打下了基礎，為資本主義發展提供了巨大的生產資料和市場。但另一方面，他也給美洲和亞洲等國家帶來了沉重的災難，所以如何看待新航路運動，要從兩方面對待。

　　新航路開辟初期，葡萄牙捷足先登，發現了好望角及非洲大陸，葡萄牙人首航的豐厚收獲引起了西班牙的嫉妒，雙方在非洲首先展開角力。在海上，西班牙急起直追，后來，哥倫布從歐洲向西橫渡大西洋發現了美洲，雙方對海洋發現的爭奪更加激烈。1494年6月，經過教皇亞歷山大六世(西班牙人)的協調，兩國在西班牙卡斯蒂利亞的托爾德西里亞斯小鎮簽訂了一份旨在瓜分新世界的協議《托爾德西里亞斯條約》。協議規定兩國將共同壟斷歐洲之外的世界，并特別將位于佛得角群島以西大約位于西經46°37'的南北經線，為兩國的勢力分界線：分界線以西歸西班牙，以東歸葡萄牙。西、葡兩國分別于該年的7月2日和9月5日批準了該條約。這條分割線，也就是臭名昭著的教皇子午線。大體是歐洲-非洲以東發現的土地歸葡萄牙，以西發現的屬西班牙。這是西班牙和葡萄牙兩國第一次瓜分地球。

教皇子午線

　　隨后，達·伽馬為葡萄牙找到了通往東方印度的新航路，沿途為葡萄牙開拓了不少的海上疆土。美洲的發現和東方新航路的開辟使葡萄牙和西班牙的海上競爭暗潮洶涌。1500年葡萄牙探險家佩德羅·卡布拉爾意外越過子午線，發現了南美的巴西，接著，1512年又在太平洋發現了極有經濟價值的香料群島摩鹿加(今印度尼西亞境內)。這更引起了西班牙的垂涎。1521年代表西班牙的探險家麥哲倫沿當年哥倫布的向西航線作環球航行，也在摩鹿加登陸，與葡萄牙人在這里遭遇。佩德羅·卡布拉爾的違規和麥哲倫的到達使葡西的海上爭奪更加白熱化，在菲律賓，西、葡兩家用刀劍爭奪香料群島的所有權;在歐洲，這兩家則用紙筆來解決這個問題，經過馬拉松的談判，兩國于1529年4月簽訂了薩拉戈薩條約。達成修訂勢力范圍界線的新協議，并明確劃分在太平洋上的位置。太平洋分界線劃在摩鹿加群島以東，西班牙退出摩鹿加群島，葡萄牙則給予西班牙巨額補償。而太平洋分界線以西的菲律賓則繼續被西班牙統治，因此西班牙在亞洲擁有了菲律賓和巴西以外的美洲。葡萄牙的殖民地則遍布非洲、巴西、以及環大西洋、印度洋航線的島嶼。這種秩序大約維持了半個世紀，然而世事變遷，隨著新大國的崛起，荷蘭、法國、英國先后加入殖民地的掠奪行列，固有的現狀被打破。日漸衰落的老牌殖民帝國葡萄牙、西班牙力不從心地紛紛敗陣，領地不斷被蠶食，伴著英國的后來居上，各國眾多領地成為“米字旗”下的盤中餐，大部被英國一一收入囊中，大國首次安排世界格局的教皇子午線終于壽終正寢。

　　意義：

　　積極影響：新航路開辟后，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來日益密切，歐洲大西洋沿岸工商業經濟繁榮起來，促進資本主義的產生和發展。錘煉了歐洲人敢于冒險、勇于拼搏的精神，開闊了眼界，把世界各個地區連在一起，拓展了人類的活動空間和范圍，打破了以往世界各個地區互相隔絕和孤立發展的局面。

　　消極影響：歐洲國家走上殖民擴張道路，殖民掠奪和侵略活動造成亞非拉國家和地區的貧窮落后。資本主義的觸角開始伸向世界各地。